公开(公告)号：CN118148451A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410395459.X

申请日：2024-04-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙远 ,  王家恒 ,  彭新齐 ,  李朝凯 ,  于林燕 ,  潘亦尧 ,  张扬

IPC: E05B85/10 ,  E05B77/34

Abstract: 一种弹出式隐藏车门把手的防结冰算法涉及隐藏车门技术领域，避免车门被冻住使驾驶人员无法正常使用车辆。该算法包括如下步骤：车辆内置温度传感器采集车辆处于的环境温度；当环境温度小于等于0o时，车辆内置雨量传感器采集车辆处于的天气情况；当天气情况为雨雪天气时，整车VCU采集车辆处于的状态；当车辆处于熄火状态时，整车VCU执行把手弹出动作；当把手弹出失败时，手把传感器采集把手的阻力值，在标定时长后整车VCU再次执行把手弹出动作；同时对再次弹出阻力进行采集，与上一次阻力值进行求导，根据求导值和采集的环境温度与天气情况调整把手弹出时间，实现一种弹出式隐藏车门把手的防结冰算法。

公开(公告)号：CN119348505A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411863236.8

申请日：2024-12-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙远 ,  王家恒 ,  江伟 ,  彭新齐 ,  李朝凯 ,  潘亦尧 ,  张扬 ,  蔡文杰 ,  王祥

IPC: B60L58/30

Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池汽车的整车能量管理方法，包括：确定整车工况；根据整车工况，标定平均功率区间段和怠速功率；判断当前平均功率区间段是否为燃料电池启动后的第一个平均功率区间段；计算上一个功率区间段内的平均整车需求功率；根据上一个功率区间段内的平均整车需求功率与怠速功率的比较结果，确定燃料电池系统在当前平均功率区间段的输出功率。本发明的氢燃料电池汽车的整车能量管理方法，能够识别特殊工况，提供合适的燃料电池输出，确保动力性和经济性；准确分析整车功率需求和燃料电池系统功率请求，确保在变载速率不高的情况下满足整车需求功率，避免多余电量充入动力电池，造成氢气消耗量的增加和过程中充放电的损耗。