-
公开(公告)号：CN118148451A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410395459.X
申请日：2024-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种弹出式隐藏车门把手的防结冰算法涉及隐藏车门技术领域，避免车门被冻住使驾驶人员无法正常使用车辆。该算法包括如下步骤：车辆内置温度传感器采集车辆处于的环境温度；当环境温度小于等于0o时，车辆内置雨量传感器采集车辆处于的天气情况；当天气情况为雨雪天气时，整车VCU采集车辆处于的状态；当车辆处于熄火状态时，整车VCU执行把手弹出动作；当把手弹出失败时，手把传感器采集把手的阻力值，在标定时长后整车VCU再次执行把手弹出动作；同时对再次弹出阻力进行采集，与上一次阻力值进行求导，根据求导值和采集的环境温度与天气情况调整把手弹出时间，实现一种弹出式隐藏车门把手的防结冰算法。
-
公开(公告)号：CN114087098B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111494261.X
申请日：2021-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明提供一种基于GPS的载货汽车燃油供给系统，包括：GPS、换向阀、发动机控制器和设有前后出油口的燃油箱。换向阀的第一输入口通过第一供油管路与燃油箱底部的前出油口相连通，换向阀的第二输入口通过第二供油管路与燃油箱底部的后出油口相连通。换向阀的输出端与燃油滤清器的输入端相连通，换向阀的控制端与发动机控制器的输出端信号连接。GPS与发动机控制器信号连接，用于实时计算车辆所处的经纬度。发动机控制器根据单位时间内经纬度的变化情况控制换向阀的换向动作，以使第一供油管路或第二供油管路对发动机进行供油。本发明能提高载货汽车供油的顺畅性，增加载货汽车运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN113202665A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110471003.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车燃油供给领域，公开了一种汽车燃油供给装置及方法。该装置包括依次连接的电压传感模块、电子控制模块以及供油切换模块，电压传感模块检测燃油箱两端的第一电压信号和第二电压信号；电子控制模块接收电压传感模块反馈的第一电压信号和第二电压信号并进行大小对比，根据对比结果输出对应的控制信号；供油切换模块接收控制信号，根据控制信号选择第一出油口或第二出油口供油。本发明中，通过采集第一电压信号和第二电压信号实时检测汽车燃油箱的液位情况，根据第一电压信号和第二电压信号的比对结果对应的液位情况判断出汽车所处行驶状态，并根据不同行驶状态选择对应出油口进行供油，保证了发动机的正常工作和汽车的行驶安全。
-
公开(公告)号：CN112483515A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011432064.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B21/08 , F15B13/044 , B60P1/16 , B60K25/02
Abstract: 本发明公开了一种自卸车辆举升控制电路、装置及自卸车辆，涉及车辆技术领域。所述自卸车辆举升控制系统包括：举升开关模块及控制模块，举升开关模块的举升开关信号输出端与控制模块的举升开关信号输入端连接，控制模块的取气端与底盘取气装置输气端连接，控制模块的输气端分别与取力器的进气端及气控换向阀的进气端连接。举升开关模块接收举升触发指令，根据举升触发指令生成举升信号，将举升信号发送至控制模块，控制模块接收所述举升信号，根据举升信号将压缩气体输送至取力器的取力器气管及气控换向阀的举升气管，以使车厢举升，采用一路气源取气减少了取气管复杂线路造成的干涉，使驾驶室内部安装位置选择更简单，有利于后期维护和改装。
-
公开(公告)号：CN112389141A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011384798.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种柔性拖车装置及汽车，包括缓冲件、折叠杆及两个拖钩，所述折叠杆包括若干连接部，所述连接部呈条状，若干所述连接部依次连接围合成多边形，相邻两个所述连接部之间转动连接；所述多边形位于对角线两端的两个顶角上各设有一个所述拖钩，两个所述拖钩上各设有一个所述缓冲件。本发明技术方案中多个所述连接部可围绕连接的位置处转动，在转动的过程中所述折叠杆的形状则会发变化，从而调整前后两车之间的间距大小，当遇到紧急情况或突然遇到下坡路面时，通过所述折叠杆形变以缓冲后车的惯性，从而避免两车发生碰撞。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109334537B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811459277.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本发明公开了一种自卸车自升降保险支撑装置，其包括支撑杆、调节机构、控制机构和拉力绳；其中，支撑杆转动设置在车架上，且支撑杆上设置有通孔；调节机构的第一端设置有定位环；控制机构驱动调节机构以调节机构的第二端为转动中心转动；拉力绳的一端固定设置在定位环中，拉力绳的另一端穿过通孔后连接到车架上的货箱尾部。本发明提供的自卸车自升降保险支撑装置，实现了货箱翻转前后的自动支撑和支撑取消动作，无需人为干涉，提升了对货箱支撑的安全性。
-
公开(公告)号：CN119029240A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411522867.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0662
Abstract: 本申请公开了一种氢燃料电池的去离子过滤装置及冷却水循环系统，去离子过滤装置，包括控制器、管状的主体、去离子器、电导率传感器、冷却液滤芯以及电磁阀；去离子器设置在主体外侧，去离子器的进水管和出水管分别与主体的管道连通，电磁阀设置在进水管或出水管上；冷却液滤芯固定在主体的管道内；电导率传感器固定在主体上；控制器分别与电导率传感器和电磁阀信号连接。本申请将冷却液滤芯与去离子器集成到管状的主体上，将主体连接在冷却液循环回路上，降低了冷却液渗透风险，减小了安装空间；并且在去离子器上设置了电磁阀，降低了能源浪费，同时延长了去离子器寿命。
-
公开(公告)号：CN118132190A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410395462.1
申请日：2024-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种基于labview故障检索与处理算法涉及车辆控制系统技术领域，步骤为：上位机接收故障信号后对故障信号进行数组整合，形成一维故障数据数组；将故障信号对应故障码名称组合成一维故障库数组，将一维故障数据数组和一维故障库数组输入到Fault算法模块；Fault算法模块对一维故障数据数组解析，将检索出信号为1的数据；实现一种基于labview故障检索与处理算法。本发明基于燃料电池控制系统上位机labview操作系统，解决因零部件本身未对故障处理，而造成故障显示界面内容过多，通过故障检索和填充功能算法将数据处理并直观显示故障。
-
公开(公告)号：CN116487643A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310645189.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/02 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/04992 , H01M8/04664
Abstract: 本发明提供一种商用车氢燃料电堆的吹扫控制系统及方法，其该方法包括：设置第一吹扫管，使空压机的输出管路通过所述第一吹扫管与电堆的吹扫口相连通，且所述第一吹扫管上设有单向阀设置第二吹扫管，使制动气源通过所述第二吹扫管与电堆的吹扫口相连通，且所述第二吹扫管上设有低压吹扫阀获取电堆绝缘阻值，整车控制器在电堆绝缘阻值小于第一设定阈值时控制所述低压吹扫阀导通，以使所述制动气源通过所述第二吹扫管对电堆内部进行吹扫，直至电堆绝缘阻值达到第二设定阈值。整车控制器在所述电堆绝缘阻值大于第二设定阈值时，控制所述空压机运转，使空压机通过所述第一吹扫管对电堆内部进行吹扫。本发明能提高用户使用的便捷性和安全性。
-
公开(公告)号：CN113787904A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111069286.5
申请日：2021-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/035 , B60K15/03
Abstract: 本发明公开了一种发动机供油控制方法，本发明的设计构思在于，通过检测油箱前后的两个油液信号判断油箱内前部及后部的油液高度，并从液面较高位置的预设出油口处吸取燃油供至发动机，以彻底解决车辆在上下坡时燃油的供给问题，确保车身处于上下坡时能够顺畅提供充足燃油，避免吸入空气导致熄火，从而保证发动机的正常工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.043 seconds)
