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公开(公告)号：CN111572556B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010453213.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W50/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种智能驾驶上电控制设备，包括智能驾驶控制器、天线、电瓶、整车电器、整车控制器、控制继电器KM1、控制继电器KM2、控制继电器KM3、控制继电器KM4，天线与智能驾驶控制器电性连接，智能驾驶控制器与电瓶电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM1电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM2电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM3电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM4电性连接，整车电器与电瓶电性连接，智能驾驶控制器与整车控制器电性连接。本发明通过天线将信息发送的远程平台，请求检修，通过引入了智能上电启动的控制策略，实现了智能驾驶车辆的控制等级，取消了人工启动切换的控制环节。
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公开(公告)号：CN111572556A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010453213.5
申请日：2020-05-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W50/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开一种智能驾驶上电控制设备，包括智能驾驶控制器、天线、电瓶、整车电器、整车控制器、控制继电器KM1、控制继电器KM2、控制继电器KM3、控制继电器KM4，天线与智能驾驶控制器电性连接，智能驾驶控制器与电瓶电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM1电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM2电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM3电性连接，智能驾驶控制器与控制继电器KM4电性连接，整车电器与电瓶电性连接，智能驾驶控制器与整车控制器电性连接。本发明通过天线将信息发送的远程平台，请求检修，通过引入了智能上电启动的控制策略，实现了智能驾驶车辆的控制等级，取消了人工启动切换的控制环节。
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公开(公告)号：CN102923097B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210443220.2
申请日：2012-11-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本发明提供一种纯电动客车的电除霜器，包括壳体，所述壳体内设有储水罐与蒸发风机，储水罐位于蒸发风机上方；所述储水罐外周设有一层绝缘层、内部设有加热器；所述加热器电连接有控制器，所述控制器的输入端与设于储水罐内用于检测水温的温度传感器的输出端连接；所述壳体上端设有出风口。本电除霜器的传热介质是水，稳定性好，能量吸收快、转化率高；另外，设有温度传感器、水位传感器与绝缘层，对电除霜器全方位进行保护，提高了其使用安全性和方便性，并节能环保。
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公开(公告)号：CN112810554A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110192207.3
申请日：2021-02-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60S1/08 , B60Q1/14 , B60Q1/08
Abstract: 本发明公开了一种雨量灯光传感器在商用车上的应用，包括雨量灯管传感器、传感器控制器MCU、夜灯L1和近光灯L2；所述雨量灯管传感器和传感器控制器MCU集成在一个壳体内并安装在商用车前挡风玻璃上，传感器控制器MCU上连接有自动雨刮开关K1和自动灯光开关K2，传感器控制器MCU通过继电器通讯方式或CAN通讯方式与夜灯L1和近光灯L2相连，本发明适用于低配和高低配车型，低配车型未配置CAN总线通讯系统，可采用继电器控制方式实现雨刮器和灯光自动控制；高配车型配置了CAN总线通讯系统，传感器控制器MCU采集到信息后，通过CAN总线发送给整车控制器VCU，直接驱动雨刮器和灯光。
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公开(公告)号：CN109649298A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811555251.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动客车智能电源柜，包括结构体一、结构体二、结构体三、结构体四、结构体五和结构体六，所述结构体一设置在该电源柜上端，且所述结构体二设置在该电源柜内部下方，所述结构体一上方水平安装有壳体。本发明的有益效果是：结构体二的印刷电路板内部全铜板链接，无飞线。全进口零部件、终身寿命。集成度高，布局清晰、抗震性能好。小电流部分采用.mm超厚铜皮电路板，大电流部分采用铜条结构，更高的过电流安全余量设计，结构体六具备CMS系统，可实时监测用电量，过流过热自动断电，解决了起动线路一直难以设置保险片的难题，大大提升了车辆的防火安全性；该电源柜牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102923097A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210443220.2
申请日：2012-11-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本发明提供一种纯电动客车的电除霜器，包括壳体，所述壳体内设有储水罐与蒸发风机，储水罐位于蒸发风机上方；所述储水罐外周设有一层绝缘层、内部设有加热器；所述加热器电连接有控制器，所述控制器的输入端与设于储水罐内用于检测水温的温度传感器的输出端连接；所述壳体上端设有出风口。本电除霜器的传热介质是水，稳定性好，能量吸收快、转化率高；另外，设有温度传感器、水位传感器与绝缘层，对电除霜器全方位进行保护，提高了其使用安全性和方便性，并节能环保。
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公开(公告)号：CN205395970U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620131282.3
申请日：2016-02-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及装饰板工字压条安装结构。包括底座及与底座相卡合固定的盖板，所述的底座上设有卡槽，所述的盖板上设有与卡槽相配合的卡爪，所述底座的中部设有与骨架通过镙钉相连的安装孔，底座与盖板之间形成安装顶板的空间。由上述技术方案可知，本实用新型采用将压条的底座与盖板分开安装的形式，先在骨架上安装底座，再安装顶板，最后再安装盖板。通过这种新的安装方式，可实现在灯带后装的情况下准确保证盖板同灯带的间隙，防止间隙过大不美观，同时又能减少安装工序及安装步骤。
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公开(公告)号：CN202911706U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220585837.3
申请日：2012-11-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型提供一种纯电动客车的电除霜器，包括壳体，所述壳体内设有储水罐与蒸发风机，储水罐位于蒸发风机上方；所述储水罐外周设有一层绝缘层、内部设有加热器；所述加热器电连接有控制器，所述控制器的输入端与设于储水罐内用于检测水温的温度传感器的输出端连接；所述壳体上端设有出风口。本电除霜器的传热介质是水，稳定性好，能量吸收快、转化率高；另外，设有温度传感器、水位传感器与绝缘层，对电除霜器全方位进行保护，提高了其使用安全性和方便性，并节能环保。
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公开(公告)号：CN214295774U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120264193.7
申请日：2021-01-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 实用新型公开了一种公交车可调节倒车镜，所述车身固定底座一侧设置有连接杆，且两个对称设置的连接杆远离车身固定底座的一端均与连接板固定连接，所述连接板下方设置有后视镜壳体，所述后视镜壳体的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括内螺纹套筒、主动螺旋杆、从动杆和调节螺母，所述后视镜壳体的内部设置有从动杆，且从动杆套设在主动螺旋杆外侧，所述主动螺旋杆的外侧对称固定有环形滑块，且从动杆位于两个对称设置的环形滑块之间，所述连接杆两侧各设置有下视补盲镜和补盲圆镜，本实用新型，采用大号镜面及补盲镜减少后视镜盲区，降低公交车行驶过程中事故可能发生的概率，实现了不同身高驾驶员对后视镜的高度安装需求。
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公开(公告)号：CN210666854U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201922348985.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测量可靠性并计数装置，包括电源柜壳体，所述电源柜壳体的外表面设置有隔离散热板，所述电源柜壳体的一侧活动连接有运输线，所述运输线的内部设置有若干个连接线，所述连接线的外表面靠近一侧的位置设置有计数结构外壳，所述计数结构外壳的外表面靠近一侧的位置固定安装有固定夹块，所述计数结构外壳的内表面设置有若干个固定凸块；本实用新型通过隔离散热板、防护夹板、凹块的搭配使用，解决了现有的散热装置散热效果不佳以及表面灰尘难以清理的问题，方便对散热装置拆卸安装并进行清理，而且可以有效解决现有的计数结构连接处防护不佳的问题，消除了异物对计数结构内部的工作造成影响。
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