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公开(公告)号：CN117762679B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311532498.1
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
IPC: G06F11/10 , G07B15/06 , G06F21/64 , G06F16/27 , G06F16/2458
Abstract: 本发明涉及区块链技术领域，公开了一种基于区块链技术的链下车道数据校验方法及数据校验系统，该方法包括：获取链下车道数据集合；根据所有链下车道数据对应的数据标识，从区块链客户端得链上数据库中选择与链下车道数据集合相匹配的至少一个，作为链上交通数据集合；根据链上交通数据集合以及数据血缘关系，计算链上交班数据集合；根据链上交班数据集合，对链下车道数据集合进行校验；当链下车道数据集合校验通过时，确定链下车道数据集合未被篡改；当链下车道数据集合校验不通过时，生成链下车道数据集合的数据异常提醒消息。可见，实施本发明能够提高链下车道数据集合的校验准确性，有利于减少数据被篡改的可能性程度，减少通行费用的流失。
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公开(公告)号：CN119618235B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510161889.X
申请日：2025-02-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路精准定位方法及装置、存储介质，涉及高速公路管理技术领域，该方法包括：获取待定位路段的全景图像，对全景图像进行粗定位，获得全景图像对应的粗定位图像；根据粗定位图像，确定采集装置对应的粗定位线路；当采集装置基于粗定位线路移动时，根据采集装置上设置的高精度传感器获取高精度探测数据，基于高精度探测数据和粗定位线路，确定采集装置对应的高精度线路；采集装置沿着高精度线路移动并获取地图数据。本发明由于采集装置本身沿着高精度线路移动，由此获取到的高速公路的定位也是高精度的。再由于只需要使用采集装置沿着高精度路线就能实现高速公路的精准定位，从而提高了高速公路定位的效率。
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公开(公告)号：CN119618235A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510161889.X
申请日：2025-02-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路精准定位方法及装置、存储介质，涉及高速公路管理技术领域，该方法包括：获取待定位路段的全景图像，对全景图像进行粗定位，获得全景图像对应的粗定位图像；根据粗定位图像，确定采集装置对应的粗定位线路；当采集装置基于粗定位线路移动时，根据采集装置上设置的高精度传感器获取高精度探测数据，基于高精度探测数据和粗定位线路，确定采集装置对应的高精度线路；采集装置沿着高精度线路移动并获取地图数据。本发明由于采集装置本身沿着高精度线路移动，由此获取到的高速公路的定位也是高精度的。再由于只需要使用采集装置沿着高精度路线就能实现高速公路的精准定位，从而提高了高速公路定位的效率。
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公开(公告)号：CN117762679A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311532498.1
申请日：2023-11-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
IPC: G06F11/10 , G07B15/06 , G06F21/64 , G06F16/27 , G06F16/2458
Abstract: 本发明涉及区块链技术领域，公开了一种基于区块链技术的链下车道数据校验方法及数据校验系统，该方法包括：获取链下车道数据集合；根据所有链下车道数据对应的数据标识，从区块链客户端得链上数据库中选择与链下车道数据集合相匹配的至少一个，作为链上交通数据集合；根据链上交通数据集合以及数据血缘关系，计算链上交班数据集合；根据链上交班数据集合，对链下车道数据集合进行校验；当链下车道数据集合校验通过时，确定链下车道数据集合未被篡改；当链下车道数据集合校验不通过时，生成链下车道数据集合的数据异常提醒消息。可见，实施本发明能够提高链下车道数据集合的校验准确性，有利于减少数据被篡改的可能性程度，减少通行费用的流失。
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