一种双层立体式侧方自动停车位

    公开(公告)号:CN110528927A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910621421.9

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种双层立体式侧方自动停车位,属于停车位技术领域,它解决了现有双层停车位能量损耗过大、安全性能不好、不能在狭窄的路段自主掉头以及不方便停靠的问题。本双层立体式侧方自动停车位包括停车架、旋转机构、升降机构以及踏板,通过摇杆与弧形导轨的配合实现上停车板的升降,又在升降电梯旁设置了减速装置,通过减速装置中的行星轮装置起到减速的作用同时加大输出扭矩,节约能量,在升降电梯以及减速装置之间的连接轴上设有抱死装置,防止断电汽车砸向地面,提升安全性能,在停车板下装有旋转装置,实现自动汽车掉头,停车位可向外侧滑动,方便停靠,本自动停车位具有节省能量、安全性能好、方便掉头以及方便停靠的优点。

    一种防撞击后视镜角度调节装置

    公开(公告)号:CN110481436A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910621423.8

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种防撞击后视镜角度调节装置,属于后视镜技术领域,它解决了现有后视镜不能多角度调节、防撞击效果一般以及出现误撞现象的问题。本防撞击后视镜角度调节装置包括车体、外壳、旋转装置、摆动装置以及收回机构,通过在车体上固定安装旋转装置,带动壳体整体的旋转运动,同时在第二外壳内设置摆动装置,实现第二外壳相对于第一外壳的相对运动,实现多角度调节,又设置有收回装置,通过收回装置可实现防撞击作用,又设置有凸出部,在发生撞击时,先与凸出部相接,防止直接撞击到反光镜上,导致反光镜损坏,且收回装置在未发生撞击的情况下不易启动,本防撞击后视镜角度调节装置具有能多角度调节、防撞击效果好以及结构稳定的优点。

    一种防撞击后视镜角度调节装置

    公开(公告)号:CN110481436B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN201910621423.8

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种防撞击后视镜角度调节装置,属于后视镜技术领域,它解决了现有后视镜不能多角度调节、防撞击效果一般以及出现误撞现象的问题。本防撞击后视镜角度调节装置包括车体、外壳、旋转装置、摆动装置以及收回机构,通过在车体上固定安装旋转装置,带动壳体整体的旋转运动,同时在第二外壳内设置摆动装置,实现第二外壳相对于第一外壳的相对运动,实现多角度调节,又设置有收回装置,通过收回装置可实现防撞击作用,又设置有凸出部,在发生撞击时,先与凸出部相接,防止直接撞击到反光镜上,导致反光镜损坏,且收回装置在未发生撞击的情况下不易启动,本防撞击后视镜角度调节装置具有能多角度调节、防撞击效果好以及结构稳定的优点。

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