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公开(公告)号：CN113585580A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110722142.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 宁波工程学院
IPC: E04B5/36
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，公开一种空间结构楼盖用预制空腔构件及空间结构楼盖,其中,预制空腔构件包括：底座，包括底板和多个筋柱；主体模块，包括呈相间设置的第一模壳、第二模壳、第三模壳和第四模壳四者；四者均呈三棱柱形设置，均包括依次连接的上底、侧壁和下底；上底、侧壁和下底合围成一具有侧开口的空腔；四者空腔的侧开口分别朝向主体模块的前侧、右侧、后侧和左侧，四者的侧壁合围成主体模块的浇筑通道；浇筑通道处于呈十字形设置，处于主体模块的对角处，筋柱穿设在浇筑通道中。本发明的优点在于，本预制空腔构件的结构简单、力学性能好，可提高楼盖的整体力学性能、抗震性能；减小楼盖厚度、减轻自重；方便施工和运输，成本低。
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公开(公告)号：CN110588517B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910754992.X
申请日：2019-08-15
Applicant: 宁波工程学院
IPC: B60R1/07
Abstract: 本发明提出了一种可折叠的后视镜装置，涉及汽车零部件技术领域，该可折叠的后视镜装置包括有后视镜、安装于车体内的第一电机、设置于第一电机输出轴上的线盘、设置于第一电机输出轴上的第一离合连接件、引导线、可转动的设置于车体内且位于后视镜与第一电机之间的中间组件、至少一个与所述中间组件同步转动的引导轮。该可折叠的后视镜装置可对后视镜进行纵向角度调节和横向角度调节，具有较大的调节范围，且结构上紧凑，可在集成较小的安装空间内。
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公开(公告)号：CN110528927A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910621421.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种双层立体式侧方自动停车位，属于停车位技术领域，它解决了现有双层停车位能量损耗过大、安全性能不好、不能在狭窄的路段自主掉头以及不方便停靠的问题。本双层立体式侧方自动停车位包括停车架、旋转机构、升降机构以及踏板，通过摇杆与弧形导轨的配合实现上停车板的升降，又在升降电梯旁设置了减速装置，通过减速装置中的行星轮装置起到减速的作用同时加大输出扭矩，节约能量，在升降电梯以及减速装置之间的连接轴上设有抱死装置，防止断电汽车砸向地面，提升安全性能，在停车板下装有旋转装置，实现自动汽车掉头，停车位可向外侧滑动，方便停靠，本自动停车位具有节省能量、安全性能好、方便掉头以及方便停靠的优点。
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公开(公告)号：CN112415406B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011220998.8
申请日：2020-11-05
Applicant: 宁波工程学院
IPC: G01R31/385 , G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池离心加速的放电测试仪，解决了现有技术中电池放电测试仪不能测试电池在离心加速状态下放电装填的问题，本新能源汽车电池离心加速的放电测试仪包括传动轴、第一加速盘、第二加速盘、检测装置、电流传导装置和变速装置，通过在传动轴上设置两个加速盘，同时设置有变速装置为传动轴提供不同的转动速度，在两个加速盘上均设置有两个电池固定装置，用于安装电池，在传动轴内设置有电流传导装置和检测装置，能在电池离心加速的情况下，将电池的电流传导至检测装置中，检测装置包括通电导线组和力传感器，通电导线组通电产生安培力，再通过力传感器将该安培力传导出，间接测量出电池在离心加速情况下的放电状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112248963A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010972326.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 宁波工程学院
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明公开了一种高度调节器，包括导轨、滑动设置于所述导轨上的滑块、设置于所述滑块上并与所述滑块弹性相连的拉动部和设置于所述滑块上的锁位机构；所述锁位机构包括至少一个连接件、凸轮组件和摩擦组件；所述连接件穿过所述滑块并与所述拉动部相连，所述连接件用于通过带动凸轮组件以驱动所述摩擦组件，使得摩擦组件与所述导轨活动接触，所述摩擦组件用于当其与导轨接触时锁定所述滑块在导轨上的位置。本发明公开一种高度调节器，该高度调节器可实现无级调节高度，通过摩擦组件与所述导轨接触，以锁定所述滑块在导轨上的位置，所述高度调节器中设置有压缩弹性件，在拉动拉动部后，可使所述摩擦组件脱离与所述导轨的接触。
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公开(公告)号：CN112526364A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011227415.4
申请日：2020-11-06
Applicant: 宁波工程学院
IPC: G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池在不同加速度下的横向检测装置，解决了现有技术中电池放电检测装置不能检测电池在不同加速度情况下的问题，本电池在不同加速度下的横向检测装置包括传动轴、驱动电机、转盘、电池检测装置和电流传导装置，通过改变电池固定装置在转盘上的位置，来调整电池的转动半径，可以改变电池的加速度，可以针对电池在不同加速度情况下进行电池放电行为的检测，又将驱动电机和传动轴横向设置，方便操作者的使用，同时在电池和电池检测装置之间设置有电流传导装置和石墨电刷，用于将电池上的电流传导至电池检测装置上，其中电流传导装置固定设置在转盘与传动轴上，随之一起转动，避免正极导线、负极导线与传动轴的缠绕。
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公开(公告)号：CN112415406A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011220998.8
申请日：2020-11-05
Applicant: 宁波工程学院
IPC: G01R31/385 , G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池离心加速的放电测试仪，解决了现有技术中电池放电测试仪不能测试电池在离心加速状态下放电装填的问题，本新能源汽车电池离心加速的放电测试仪包括传动轴、第一加速盘、第二加速盘、检测装置、电流传导装置和变速装置，通过在传动轴上设置两个加速盘，同时设置有变速装置为传动轴提供不同的转动速度，在两个加速盘上均设置有两个电池固定装置，用于安装电池，在传动轴内设置有电流传导装置和检测装置，能在电池离心加速的情况下，将电池的电流传导至检测装置中，检测装置包括通电导线组和力传感器，通电导线组通电产生安培力，再通过力传感器将该安培力传导出，间接测量出电池在离心加速情况下的放电状态。
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公开(公告)号：CN112248964A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010972333.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 宁波工程学院
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明公开一种无级高度调节器，其包括导轨和滑动组件；滑动组件可滑动的设置于所述导轨上，所述滑动组件包括锁止机构、滑板组件和可自动复位的按压件；所述按压件设置于所述滑板组件上，所述导轨中两侧壁限位所述滑板组件使其仅可沿所述导轨长度方向滑动；所述锁止机构包括与所述基座活动接触的至少一个锁止块，所述按压件用于驱动所述锁止块远离所述基座以解锁所述滑动组件。本发明公开了一种无级高度调节器，可无级调节高度，通过锁止块与导轨的静摩擦实现对滑动组件的锁止，在往下调节高度时，通过按动按压件，便可解除锁止机构与滑动组件的位置锁定，在往上调节高度时，无需进行解锁操作，可直接推动滑动组件实现往上调高。
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公开(公告)号：CN110588517A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910754992.X
申请日：2019-08-15
Applicant: 宁波工程学院
IPC: B60R1/07
Abstract: 本发明提出了一种可折叠的后视镜装置，涉及汽车零部件技术领域，该可折叠的后视镜装置包括有后视镜、安装于车体内的第一电机、设置于第一电机输出轴上的线盘、设置于第一电机输出轴上的第一离合连接件、引导线、可转动的设置于车体内且位于后视镜与第一电机之间的中间组件、至少一个与所述中间组件同步转动的引导轮。该可折叠的后视镜装置可对后视镜进行纵向角度调节和横向角度调节，具有较大的调节范围，且结构上紧凑，可在集成较小的安装空间内。
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