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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104536386B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201410827997.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05B19/414
Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。
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公开(公告)号：CN104536386A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410827997.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05B19/414
CPC classification number: G05B19/042 , G05B19/0423 , G05B2219/21014
Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。
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公开(公告)号：CN203989597U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420472663.9
申请日：2014-08-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消防车用电气控制泡沫比例自动混合装置，其设有汽车底盘，特征在于水泵的进水管路上设有泡沫液管路，水泵的出液管上设有水流量计，泡沫液管路上设有真空产生管，真空产生管内设有文丘里喷管，真空产生管壁设有两个入口，一入口与水泵的出液管相连接，另一入口与泡沫液管路出口相连接，泡沫液管路另一端设有两路进口，泡沫液管路一路进口经自动控制管路与泡沫液进口相连接，另一路进口经手控阀与泡沫液进口相连接，自动控制管路上设有电－气转换定位器、气动阀和泡沫液流量计，具有结构新颖、操作简单、运行稳定、故障率低、响应速度快、比例控制精确等优点。
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公开(公告)号：CN204331414U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420844528.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G05B19/414
Abstract: 本实用新型公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。
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