公开(公告)号：CN104536386B

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201410827997.8

申请日：2014-12-29

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 王京东 ,  郑海生 ,  王申威 ,  徐一多

IPC: G05B19/414

Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。

公开(公告)号：CN104536386A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410827997.8

申请日：2014-12-29

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 王京东 ,  郑海生 ,  王申威 ,  徐一多

IPC: G05B19/414

CPC classification number: G05B19/042 ,  G05B19/0423 ,  G05B2219/21014

Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。

公开(公告)号：CN204331414U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420844528.2

申请日：2014-12-29

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 王京东 ,  郑海生 ,  王申威 ,  姜仁淑

IPC: G05B19/414

Abstract: 本实用新型公开了一种数字式航空电源车控制装置，包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源，其特征在于设有数字式控制器，数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块，各模块与CPU相联接，开关量输入接口模块与控制面板相连接，CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接，模拟采样输入接口模块与控制电路相连接，控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接，整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接，具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。