公开(公告)号：CN210554758U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921601108.0

申请日：2019-09-24

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 孙东博 ,  沙英才 ,  郑双 ,  王洪斌 ,  于勰

IPC: B60T15/18 ,  B64F1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种半挂飞机加油车联锁刹车控制系统，其解决了现有半挂式飞机加油车在机场使用时安全性低的技术问题，其包括加油口联锁气阀、装油口联锁气阀、第一梭阀、第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀和第二梭阀；第一两位三通电磁阀的第1输入口用于与辅助气源连接，第2输入口用于与拖车手拉阀的输出口连接；加油口联锁气阀和装油口联锁气阀的输入口均用于与辅助气源连接，加油口联锁气阀和装油口联锁气阀的输出口分别与第一梭阀的第一输入口、第二输入口连接，第一梭阀的输出口与第一两位三通电磁阀的控制口连接；第二两位三通电磁阀的控制口与第一两位三通电磁阀的输出口连接。其可适用于飞机加油设备领域。

公开(公告)号：CN202379300U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201120549374.0

申请日：2011-12-26

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 杜志远 ,  姜志军 ,  孙东博

IPC: B65D88/02 ,  B65D90/00 ,  B65D90/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆或航空地面设备技术领域，具体地说是一种飞机加油车油罐，设有罐体，罐体上端面设有安全座和人孔，下底面设有排污阀和加油口，后端设有爬梯，侧面设有观察窗，其特征在于罐体是由前椎体、过渡椎体和后椎体构成，过渡椎体的大口端与后椎体的大口端相连接，前椎体下底面设有支撑牵引座，支撑牵引座上设有旋转支撑机构，罐体前部经旋转支撑机构与牵引车相连接，后部经固定支承座与轮胎组相连接，本实用新型由于采用上述结构，省却了汽车底盘，增大了油罐容器的装载容量，使油罐在不增加高度的情况下增加油罐罐体的直径和储油量，从而减小车体长度，并且由于采用双椎体结构，保证了罐体的结构刚度。

公开(公告)号：CN210068450U

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201920803216.X

申请日：2019-05-30

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 孙东博 ,  郑双 ,  沙英才 ,  王洪斌 ,  于勰

IPC: F04B49/025 ,  F04B49/03 ,  B64F1/28

Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施技术领域，具体是指一种飞机加油车废油箱抽油控制装置，包括控制系统、废油箱和液压系统，液压系统包括气源、液压马达和抽油泵，设有气电转换阀、梭阀、气控换向阀和油料回收箱，废油箱上设有指示灯和蜂鸣器，废油箱外壁上设有抽油手动控制开关和窥视镜，废油箱内设有高液位传感器和低液位传感器，指示灯、蜂鸣器、气电转换阀分别经电路开关与电源相连，电路开关与控制系统相连，气电转换阀与抽油手动控制开关连接后与气源和梭阀相连接，气控换向阀与梭阀和液压马达相连接，液压马达驱动抽油泵，抽油泵与废油箱和油料回收箱相连接，本实用新型操作方便、能够及时安全高效的抽出废油箱内多余的油料。