公开(公告)号：CN208686682U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821451172.0

申请日：2018-09-05

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 邹积德 ,  刘培壮 ,  谭春隆 ,  石鸿印 ,  罗鸿雅

IPC: F15B11/16

Abstract: 本实用新型涉及一种具有两种工作模式的液压控制系统，其解决了现有机场设备中的液压系统效率低，节能效果差的技术问题，其包括梭阀、节流阀、电磁比例溢流阀和变量柱塞泵，变量柱塞泵包括流量信号阀和供油管路，供油管路上连接有支路，支路设有出油口M；所述节流阀设有a端口和b端口，节流阀的a端口通过管路与变量柱塞泵的出油口M连接，节流阀的b端口与电磁比例溢流阀连接，梭阀的第一入口通过管路与节流阀的b端口连接，梭阀的出口通过管路与流量信号阀的e端连接，流量信号阀的f端与供油管路连接；其可适用于各种变量液压系统。

公开(公告)号：CN207621474U

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201721758617.5

申请日：2017-12-16

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 邹积德 ,  谭春窿 ,  刘培壮 ,  石鸿印 ,  丁超

IPC: F16K31/60 ,  F16K31/11

Abstract: 本实用新型公开了一种电动阀应急手动操作装置，其包括阀体，特征在于阀体一端设有固定螺轴，固定螺轴轴心设有穿孔，穿孔与阀体轴心相连通，所述固定螺轴上螺纹固定有手动操作装置，其包括固定内套、旋转外套、顶针、弹簧和导向螺钉，固定内套外壁由外向内设有轴向滑动限位槽和径向锁紧凹槽，轴向滑动限位槽一端与径向锁紧凹槽一端垂直连通，固定内套内端部经螺纹轴段与固定螺轴螺纹固定连接，固定内套的螺冠插接孔段、顶针插接孔段内插接有顶针和弹簧，固定内套外部活动套有旋转外套，旋转外套经内壁上固定设有的导向螺钉活动插在固定内套外壁的轴向滑动限位槽或径向滑动凹槽中，弹簧套在顶针上，具有结构紧凑、操作方便、快捷、省时省力等优点。

公开(公告)号：CN204371809U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201420845013.4

申请日：2014-12-29

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 谭飞 ,  吴香明 ,  刘培壮 ,  王晓 ,  徐一多 ,  隋天斌

IPC: F15B11/17 ,  F15B21/08 ,  F15B20/00 ,  E06C5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种攀登突击车控制装置，其包括车载控制系统、电气控制装置和液压控制装置，特征在于所述电气控制装置包括继电器控制回路、链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元，所述链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元分别经继电器控制回路与车载控制系统相连接，由车载控制系统对其启停进行控制，具有结构新颖、控制方便、安全可靠、轴载分配合理、操作灵活方便等优点。

公开(公告)号：CN205117844U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520985832.3

申请日：2015-12-02

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 刘培壮 ,  时凯 ,  邹积德 ,  王谦 ,  谭春隆

IPC: F15B1/26

Abstract: 一种防翻转溢油的油箱机构，包括箱体、油位指示器和通气塞，其特征在于所述箱体内设有隔板，所述隔板将箱体分割呈上密封腔和下密封腔，所述隔板的一端安装左单向阀，另一端安装右单向阀，所述油位指示器设置在下密封腔的箱体上，在梯架变幅时，即变幅角度在－90°～90°时，所述油箱也随之变化相应角度，所述油箱下腔未注满空气部分通过隔板上的左单向阀或右单向阀与上密封腔空气相通，上密封腔空气再通过所述通气塞与油箱外大气相通，保证了所述油箱下密封腔油液不受空气正负压力影响，保证液压系统正常稳定工作，本实用新型通过所述左单向阀或右单向阀和通气塞防溅起到了双重防油溅作用。

公开(公告)号：CN204619236U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520312117.3

申请日：2015-05-15

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 王谦 ,  周碧池 ,  刘培壮 ,  邢帅 ,  姜涛

IPC: A62C27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种翻转式工作斗机构，包括梯架和工作斗，其特征在于所述梯架和工作斗间设有翻转机构，工作斗是由工作台焊合框架和翻转门构成，所述翻转机构包括翻转油缸、长连杆、短连杆、气弹簧和销轴，所述梯架两侧分别设有翻转油缸、长连杆、铰接轴和短连杆，所述翻转油缸一端与梯架上端相铰接，另一端经铰接轴与短连杆和长连杆相铰接，所述长连杆另一端与梯架前端相铰接，所述短连杆另一端与工作台焊合框架相铰接，所述工作台焊合框架上端设有翻转门，所述翻转门下端经销轴与工作台焊合框架相铰接，所述翻转门下部设有气弹簧，所述气弹簧下端与工作台焊合框架底端相连接，上端与翻转门下部内侧相连接，具有结构新颖、调节方便、稳定可靠、行车安全等优点。

公开(公告)号：CN204367968U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201420844529.7

申请日：2014-12-29

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 谭飞 ,  吴香明 ,  孙英桥 ,  鞠金龙 ,  刘培壮 ,  王晓

IPC: B60P3/00 ,  E06C5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种警用突击车，包括驾驶室和汽车底盘，其特征在于上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，桁架主体上方后半部设有集结平台，集结平台两侧分别与纵梁固定连接，集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心可前后移动2.4米，减少前轴载荷300～500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、稳定可靠等优点。