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公开(公告)号：CN116085389A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310082920.1
申请日：2023-02-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16C33/04 , B60G7/04 , F16F15/126
Abstract: 本发明公开了一种组合式汽车控制臂衬套组件，包括控制臂套管和压装在控制臂套管内的衬套结构，所述衬套结构包括主衬套和副衬套，所述主衬套和副衬套轴向并排间隔设置，所述主衬套包括主衬套骨架和主衬套橡胶体，副衬套包括副衬套骨架和副衬套橡胶体，所述控制臂套管与主衬套骨架及副衬套骨架均配合，所述主衬套骨架和副衬套骨架的端部均设有边部橡胶体。该组合式汽车控制臂衬套组件结构设计合理，其由主衬套和副衬套组合而成，每个衬套端部均硫化有橡胶，在制动或加速工况下，两侧均可起轴向撞击缓冲作用，并且结构稳定可靠，不易产生异响。
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公开(公告)号：CN217179914U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220320752.6
申请日：2022-02-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车副车架检具定位结构，包括基座、滑块机构、Z向定位机构、用于调整X向间隙的X向调整机构和用于调整Y向间隙的Y向调整机构，所述滑块机构的底部滑动连接在基座上，Z向定位机构滑动连接在滑块机构的顶部，X向调整机构与Z向定位机构的X向端部接触，Y向调整机构与滑块机构的Y向端部接触，副车架安装在Z向定位机构上。本实用新型的检具定位结构解决由于焊接变形带来的副车架整体变形导致取件困难的问题，同时由于减少了零部件的磕碰，对检具的主副基准检测块的磨损亦大大减少。
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公开(公告)号：CN217455668U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220508379.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了轮边减速器的安装结构，包括轮毂、轮辋以及中央螺母，轮毂的中心设置有凸台，轮辋的中心与凸台插接，围设于轮毂之外，中央螺母从轮辋的外侧插入凸台，且与凸台固定连接，籍以固定轮辋与轮毂。本实用新型应用在四电机轮边驱动的车辆上，由于轮边空间极限，所以采用凸台与中央螺母的方式进行固定，不仅方便安装与拆卸，也相对减少了重量。
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公开(公告)号：CN216185437U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122550260.4
申请日：2021-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种转向器球销保护结构，属于汽车转向器技术领域，该球销保护结构包括密封安装在拉杆部靠近球头部一端的防尘罩，防尘罩的外部罩设有保护罩，保护罩一端的内侧通过定位套与拉杆部外端的螺纹段可拆卸相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过在球销和防尘罩外稳定安装保护罩，可有效保护球销和防尘罩，避免磕碰的问题，而且方便拆卸和安装。
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公开(公告)号：CN213481170U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022659291.9
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途通止规，包括止规杆和通规杆，还包括相对设置的上支撑块和下支撑块，所述上支撑块和下支撑块之间通过调整连接杆相连，所述上支撑块和下支撑块的外侧面上均设有用于止规杆和通规杆端部插入的两个以上安装孔。该多用途通止规结构设计合理，将多个通止规功能合并在一个通止规结构上，无需准备较多数量的通止规，方便存放管理，降低了成本；并且结构紧凑，占用空间小，使用操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219583886U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320156259.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可变刚度液压衬套，包括液压衬套内芯、液压衬套橡胶部以及液压衬套外管，所述液压衬套内芯被液压衬套橡胶部包裹设置，液压衬套橡胶部设在液压衬套外管中，液压衬套橡胶部中设有液压室，还包括液压控制器和压力传感器，所述液压控制器通过管路与液压室相连，对应液压控制器设有供油管道，压力传感器设在供油管道或管路上。该可变刚度液压衬套结构设计合理，对衬套液压室可通过压力传感器进行监控，保障液压精度，从而提高液压衬套产品稳定性，液压衬套寿命长，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN209350218U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822252789.6
申请日：2018-12-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型涉及工具盒领域，具体来说是一种随车工具盒，包括盒体，所述盒体包括盒体本体，所述盒体本体上设有用于物品存放的存放凹槽，所述存放凹槽内设有分隔板；所述盒体本体边缘处设有用于限位的横向翻边；本实用新型中盒体本体上设有横向翻边，横向翻边可以很好的实现工具盒的安放定位，横向翻边起到限位的作用，同时能够很好的避免工具盒安放时的晃动。
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公开(公告)号：CN209213263U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821601977.9
申请日：2018-09-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车制动管路连接结构，包括后扭梁总成、制动管路支架、制动软管和制动硬管，制动管路支架固定连接在后扭梁总成上，制动软管连接在制动管路支架上，制动硬管与制动软管连接。制动管路支架包括安装板Ⅰ和安装板Ⅱ，安装板Ⅰ与安装板Ⅱ连接构成L型结构，安装板Ⅱ的一面连接在后扭梁总成，另一面与安装板Ⅰ连接。制动软管与制动硬管连接的一端设有管接头Ⅰ，管接头Ⅰ卡接在制动软管上，制动软管通过管接头Ⅰ连接在安装板Ⅰ上。制动硬管上设有管接头Ⅱ，制动硬管通过管接头Ⅱ与管接头Ⅰ配合连接在制动软管上。制动管路支架焊接在后扭梁总成上，保证了制动管路支架位置的一致性，解决了管路容易出现开裂、破损等质量问题。
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公开(公告)号：CN208947409U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821602673.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于副车架与控制臂装配的定位结构，包括副车架总成、控制臂总成和定位结构，控制臂总成上设有控制臂前衬套和控制臂后衬套，在控制臂后衬套与副车架总成的连接处设有定位结构，定位结构位于副车架总成上，控制臂后衬套卡接在定位结构中。控制臂总成安装到副车架总成的顺序是：先将控制臂后衬套安装进副车架总成，然后控制臂总成以控制臂后衬套的轴线为准，将控制臂前衬套旋转至副车架总成内；控制臂后衬套卡接在定位结构中，可避免控制臂总成以控制臂后衬套的轴线为准转动时控制臂后衬套与副车架总成的安装孔发生错位，导致螺栓不易穿过控制臂后衬套与副车架总成的安装孔引起装配困难的问题。
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公开(公告)号：CN218430749U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221889219.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型涉及摆臂领域，具体来说是一种控制臂总成，包括控制臂；所述控制臂包括控制臂本体，所述控制臂本体上设有前衬套机构和后衬套机构，所述控制臂本体由铝合金材料制成；所述控制臂本体包括基板，所述基板边缘处设有限位侧板；所述限位侧板厚度大于基板厚度；本实用新型公开了一种控制臂总成，本实用新型通过优化控制臂结构和材料，可以在保证控制臂整体结构强度符合设计要求的情况下，降低控制臂的整体重量，实现控制臂总成的轻量化。
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