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公开(公告)号：CN117090699A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311076565.3
申请日：2023-08-23
Applicant: 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
Abstract: 本发明公开了一种复合循环动力控制方法及系统，包括，控制模块获取发动机当前的运转状态；控制模块接收环境信号；控制模块根据环境信号确定发动机应当的运转状态；以及在发动机当前的运转状态与发动机应当的运转状态不一致的情况下，控制模块控制发动机执行切换操作，将发动机当前的运转状态切换至发动机应当的运转状态，若发动机当前的运转状态为闭式循环状态而发动机应当的运转状态为开式循环状态，则控制模块控制发动机切换至开式循环状态；以及若发动机当前的运转状态为开式循环状态而发动机应当的运转状态为闭式循环状态，则控制模块控制发动机切换至闭式循环状态，实时切换发动机至开式循环状态或闭式循环状态。
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公开(公告)号：CN119288693A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411343815.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机的进气系统、发动机及进气系统的制造方法，进气系统包括：缸盖，安装在发动机的缸体上侧，缸盖上形成有进气口；进气道，形成在缸盖上；座圈，座圈的下部分安装在缸盖的进气口上，座圈的上部分压装在进气道的外侧，使得进气道与缸体的内部连通；以及进气门阀杆，一端穿过进气道可移动地伸入座圈内部，且能够与座圈内壁贴合，以封堵或者释放进气口；其中，座圈的下部分的中心轴线与进气门阀杆的中心轴线重合，座圈的上部分的中心轴线相对于进气门阀杆的中心轴线远离缸体的中心轴线倾斜第一角度，使得进气道的气体经座圈进入缸体内部后形成的气流的滚流比得到提高。
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公开(公告)号：CN117028080A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311071749.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
Abstract: 本发明公开了一种双燃料复合循环的内燃机系统，包括：发动机；燃料供给部，被构造成能够单独向发动机中输送氢气或甲醇；氩氧循环部；进气部，包括分别与大气以及氩氧循环部连通的两个第一进气口、与发动机的进气端连通的第一出气口；排气部，包括与发动机的排气端连通的第二进气口以及分别与大气、氩氧循环部连通的两个第二出气口；以及控制部，适用于在燃料供给部向发动机输送甲醇时，控制与大气连通的第一进气口以及第二出气口开启，使得发动机的进气端以及排气端分别与大气连通；并且在燃料供给部向发动机输送氢气时，控制与氩氧循环部连通的第一进气口以及第二出气口开启，使得发动机的进气端以及排气端分别与氩氧循环部连通。
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公开(公告)号：CN222254151U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323626677.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心)
Abstract: 本实用新型涉及一种甲醇、天然气双燃料冷启动系统，包括：发动机本体，限定缸体；天然气供给单元，和发动机本体相连通，适用于向发动机本体供给天然气，以在缸体内燃烧预热；甲醇供给单元，和发动机本体相连通，适用于向发动机本体供给甲醇燃料，在以在缸内被预热后，进一步燃烧做功；机油供给单元，包括机油箱、油底壳及机油泵，以使机油箱内的机油在发动机本体的各部及油底壳之间形成循环，油底壳内配置有第一温度传感器，适用于检测机油的第一温度；以及控制单元，和第一温度传感器、天然气供给单元及甲醇供给单元通讯连接，适用于采集油底壳内的机油的第一温度，以使天然气供给单元及甲醇供给单元响应于机油的第一温度导通或关闭。
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