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公开(公告)号:CN101137856B
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200480040832.0
申请日:2004-10-29
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: F16D51/48 , F16D65/14 , F16D2121/24 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2125/587
Abstract: 本发明涉及一用于机动车辆的可机电式致动的停车制动器,该停车制动器为“双向伺服”型鼓式制动器。所述停车制动器包括被浮动地支承的膨胀锁,该膨胀锁由布置在车轮支架上的机电致动器致动。该膨胀锁主要由螺母丝杠组件和两个加压件形成,该螺母丝杠组件的螺母由机电致动器驱动。根据本发明,在力流中,在螺母丝杠组件和至少一个加压件之间设置有至少一个弹性元件,从而可以补偿压紧力的损失并且可以可靠地保持调节好的压紧力。
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公开(公告)号:CN101137856A
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:CN200480040832.0
申请日:2004-10-29
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: F16D51/48 , F16D65/14 , F16D2121/24 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2125/587
Abstract: 本发明涉及一用于机动车辆的可机电式致动的停车制动器,该停车制动器为“双向伺服”型鼓式制动器。所述停车制动器包括被浮动地支承的膨胀锁,该膨胀锁由布置在车轮支架上的机电致动器致动。该膨胀锁主要由螺母丝杠组件和两个加压件形成,该螺母丝杠组件的螺母由机电致动器驱动。根据本发明,在力流中,在螺母丝杠组件和至少一个加压件之间设置有至少一个弹性元件,从而可以补偿压紧力的损失并且可以可靠地保持调节好的压紧力。
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