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公开(公告)号：CN113187637B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110368892.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 大连理工大学 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明公开了一种带交汇结构的复合孔喷嘴，涉及液体或气体物质喷射技术领域。包括喷嘴本体，喷嘴本体具有多个子喷孔，子喷孔在喷嘴本体内部一侧开口为入射口，在喷嘴本体外部一侧开口为出射口；多个子喷孔的轴线在喷嘴本体中心线上方向上投影成星型排布，每两个相邻的子喷孔共用一个出射口或入射口。本发明可强化喷嘴的喷孔内部湍流扰动，获得更好的混合和喷射特性，如应用于直喷式柴油机，可在相同喷射压力下使喷雾粒子平均直径减小30％，发动机热效率提高3％，颗粒物排放降低30％。
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公开(公告)号：CN113187637A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110368892.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 大连理工大学 , 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明公开了一种带交汇结构的复合孔喷嘴，涉及液体或气体物质喷射技术领域。包括喷嘴本体，喷嘴本体具有多个子喷孔，子喷孔在喷嘴本体内部一侧开口为入射口，在喷嘴本体外部一侧开口为出射口；多个子喷孔的轴线在喷嘴本体中心线上方向上投影成星型排布，每两个相邻的子喷孔共用一个出射口或入射口。本发明可强化喷嘴的喷孔内部湍流扰动，获得更好的混合和喷射特性，如应用于直喷式柴油机，可在相同喷射压力下使喷雾粒子平均直径减小30％，发动机热效率提高3％，颗粒物排放降低30％。
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公开(公告)号：CN117662292A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311735259.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 大连理工大学 , 大连理工大学洛阳研究院
IPC: F02B69/04 , F02B19/10 , F02M61/14 , F02M21/02 , F02F1/24 , F02D41/00 , F02D41/30 , F02D41/32 , F02D41/38 , F02F3/26
Abstract: 本发明提供了一种氨双燃料发动机，属于发动机技术领域。本发明包括：主燃烧室，其由活塞、缸套和缸盖围合而成，活塞设置于缸套内，缸盖设置于缸套顶部；涡流室，其位于缸盖内且与主燃烧室连通；柴油喷射器，其设置于缸盖内且与主燃烧室连通；氨喷射器，其设置于缸盖内且与涡流室连通；涡流室镶块，其设置于缸盖内并与缸盖形成涡流室，涡流室镶块具有连通主燃烧室和涡流室的涡流室通道；进气阀和排气阀，其设置于缸盖上并与主燃烧室连通，用于完成发动机换气；电控单元，控制柴油喷射器的喷射压力和喷射正时和控制氨喷射器的喷射压力和喷射正时；活塞的顶部具有凹坑。本发明能够提高氨喷射系统零部件的可靠性，能够使氨燃烧完全并降低氮氧化物排放。
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公开(公告)号：CN119647319A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411684361.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本申请属于燃料电池技术领域，具体涉及燃料电池离心式空压机高维多目标多工况优化方法及系统，方法包括：构建燃料电池空压机性能分析与优化系统，通过搭建综合性能测试平台、建立多物理场耦合CFD仿真模型并结合机器学习算法提升仿真与优化效率；基于燃料电池系统需求定义压力比和等熵效率为优化目标，并通过实验与仿真数据评估空压机性能；融合多目标多种群优化方法、档案库共享技术、遗传算法等建立MMPS算法，对叶轮、蜗壳和扩压器相关结构参数进行高维多目标优化。本申请解决了现有燃料电池离心式空压机多目标协同优化需求难以满足、高维度变量优化难度大及复杂流动特性控制难点的技术问题。
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公开(公告)号：CN111550294B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010528654.7
申请日：2020-06-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种全可变挺杯，包括固定体、主动柱塞、复位弹簧和从动柱塞，主动柱塞和从动柱塞分别与固定体滑动配合，固定体中设置有主动油腔和从动油腔，主动柱塞一端位于主动油腔中，从动柱塞一端位于从动油腔中；主动油腔与从动油腔相通；固定体上设置有总油孔，主动油腔通过若干个固定孔与总油孔连通，从动油腔通过若干个缓冲孔与总油孔连通，总油孔通过油路与储能器连通，油路上设置有液压阀；复位弹簧提供弹簧力保证从主动柱塞到凸轮之间各相互接触部件始终保持接触状态。本发明全可变挺杯能够在不对发动机本体进行改动、零部件数量极少、气门落座速度达标的前提下，提高气门丰满系数和配气机构可适用的发动机高转速范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118008588A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410184229.9
申请日：2024-02-19
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于内燃机技术领域，公开一种氨与甲醇裂解气掺烧的发动机系统，包括甲醇储罐、甲醇加热器、甲醇喷油器、甲醇裂解器、尾气加热管、甲醇裂解气泵、甲醇裂解气喷油器、点火装置、氨喷油器、发动机、氨储罐、氨高压共轨、电控单元ECU和尾气排空管。本发明利用废气余热催化裂解甲醇，不仅回收废气的余热能量，还能制备含氢气裂解气，优化氨燃料的燃烧过程。具体是将含有甲醇蒸汽、氢气、一氧化碳和其他组分的裂解气直接喷入发动机的进气道内，形成裂解气/空气的预混合气；氨燃料通过缸内直喷喷射与裂解气混合燃烧；根据发动机负荷需求和不同排气温度下甲醇催化裂解率等条件来调节氨和裂解气的喷射量，实现发动机在各个工况下的高效低排燃烧。
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公开(公告)号：CN117145671A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311146319.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种微喷引燃双燃料发动机用喷射器，涉及双燃料发动机技术领域，包括喷头、滑块和驱动机构，喷头内设置容置腔，驱动机构能够驱动滑块在容置腔内密封往复滑动，容置腔的侧壁上沿靠近活塞的方向依次设置有若干排主喷孔和若干排微喷孔，各排主喷孔和各排微喷孔均沿喷头的周向间隔均布且均与容置腔连通，微喷孔的直径小于主喷孔的直径，滑块上设置有与容置腔连通的供油通道；本发明还提供了一种发动机，包括发动机本体、进气系统、排气系统和上述的微喷引燃双燃料发动机用喷射器，能够简化发动机的喷射系统并降低成本。
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公开(公告)号：CN117074465A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310967950.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明涉及发动机燃烧传热测试设备领域，一种定容热流密度测量装置，包括模拟壁面装置和封堵部件，模拟壁面装置为杯状结构，且杯状结构内部具有分隔结构，封堵部件覆盖安装在模拟壁面装置的杯口处；分隔结构将杯状结构的内部分隔成2个对称设置且相互独立的腔体，模拟壁面装置背向封堵部件一侧对应2个腔体处均设置热电偶热通量传感器；封堵部件对应2个腔体处均设置与腔体内部连通的冷却介质循环孔道。本发明还提出使用上述定容热流密度测量装置的定容热流密度测量系统、以及该系统的控制方法。本装置及系统可在同一次实验下同时测量有隔热涂层和无隔热涂层时的热流量，也可保证热流量的单一流向，降低实验误差，简化实验方案，缩减实验时间。
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公开(公告)号：CN114688526A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011640626.0
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有花瓣型出口的预膜式气体辅助雾化喷嘴，应用于工业燃烧技术领域，包括第一通道、第二通道、锥形钝体、唇口、旋流器，所述唇口与所述锥形钝体构成第一腔体，所述第一腔体开设有第一渐缩出口；所述第一腔体用于将气体与液体进行混合；所述第一通道通过所述旋流器的旋流叶片与所述第一腔体连通；所述第二通道通过所述旋流器上的进气孔与所述第一腔体连通；所述锥形钝体的气液混合物的接触面为花瓣型结构。本发明通过将旋流器上的进气孔设为斜口，并将锥形钝体的气液混合物的接触面设为花瓣型结构，使燃油达到较高的雾化质量，并在空间内形成浓淡分布，实现低氮氧化物燃烧。
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公开(公告)号：CN114682406A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011641959.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种内部旋流伞状喷孔喷射器，涉及喷射器技术领域。包括罐体，罐体设置第一腔体、第二腔体，第二腔体设置于第一腔体外侧，第一腔体、第二腔体通过第一通道连通，第一腔体一端连接第二通道，另一端连接喷射子孔；喷射子孔为伞状喷孔，伞状喷孔固定设置在第二通道喷射端外部或可移动的设置在第二通道喷射端内部；第一通道纵截面形状是直筒型、渐缩型、渐扩型、渐缩渐扩型、渐扩渐缩型中任意一种，第一通道横截面形状是圆形、椭圆形、方形、菱形、狭缝形、间断式圆环形、三角形、圆角矩形中任意一种。本发明提供一种内部旋流伞状喷孔喷射器，有效提高了流体混合均匀性，相同喷射压力下喷雾粒径减小25％以上，流体蒸发雾化及混合效率提升50％以上。
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