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公开(公告)号：CN111876970A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010903132.0
申请日：2020-09-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于晾衣架技术领域，提供了一种可移动的户外环保晾衣架。这款晾衣架的设计理念为绿色建筑，倡导人及建筑与环境的和谐共处、永续发展。本发明通过模块化组合的方式实现多种晾晒方式，单侧滚轮便于移动与固定，底部植物为社区增添绿色，具有使用灵活、形态美观、绿色环保的特点，适合市场推广。
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公开(公告)号：CN106448233B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610695243.0
申请日：2016-08-19
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: G08G1/123
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法，属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持，并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表优化模型。该模型以各时段发车间隔为决策变量，以系统总成本最小为目标函数，综合考虑了非换乘乘客的候车时间成本、换乘乘客的候车时间成本和公交运营企业的运营成本。本发明通过多源数据融合获取客流数据节省了大量的人力，提高了数据的准确性。考虑地面公交与轨道交通换乘提高了公交时刻表编制的合理性。建立数据模型对公交时刻表进行优化，兼顾乘客候车时间成本和企业运营成本，实现乘客与企业利益的协调。
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公开(公告)号：CN106448233A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610695243.0
申请日：2016-08-19
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: G08G1/123
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的公交线路时刻表协同优化方法，属于城市公交运营管理的技术领域。将公交GPS数据、公交IC卡数据和线路站点数据融合处理为公交时刻表提供基于实际运营的数据支持，并提出一种考虑与轨道交通换乘的公交时刻表优化模型。该模型以各时段发车间隔为决策变量，以系统总成本最小为目标函数，综合考虑了非换乘乘客的候车时间成本、换乘乘客的候车时间成本和公交运营企业的运营成本。本发明通过多源数据融合获取客流数据节省了大量的人力，提高了数据的准确性。考虑地面公交与轨道交通换乘提高了公交时刻表编制的合理性。建立数据模型对公交时刻表进行优化，兼顾乘客候车时间成本和企业运营成本，实现乘客与企业利益的协调。
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公开(公告)号：CN106384509A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610873710.4
申请日：2016-10-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/127 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/20 , G08G1/0125
Abstract: 一种考虑出租车运营状态下的城市道路行程时间分布估算方法，属于城市交通规划及管理的技术领域。根据出租车不同运营状态分别估算路径行程时间分布。在估算路径行程时间分布时，路网中相邻路段并不是独立的，本发明加入马尔科夫模型来描述各相邻路段行程时间分布之间的相关性，以提高了估算结果的科学性和准确性。本发明根据两种不同运营状态下车辆数比例大小设定权重，得到最终路径行程时间分布。出租车驾驶员在空车和载客两种运营状态下的驾驶行为会有所差异，直接使用出租车数据估算的行程时间与真实值之间必然存在差异。通过采用深圳市的数据对所提出模型进行计算，发现考虑了运营状态之后，计算得到的行程时间分布函数更加精确。
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公开(公告)号：CN111528598A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010440860.2
申请日：2020-05-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可穿戴的家庭应急救援包，属于收纳日用品领域。该家庭应急救援包包括包体内部、包体外部和连接卡扣。折叠时，包体内部面朝上，沿着水平轴线纵向折叠多次，再沿纵向中轴线横向折叠，并通过连接卡扣连接为家庭应急救援包；展开穿戴时，包体内部穿戴在身前，包体外部穿戴在身后，通过连接卡扣相互卡扣固定，防止应急救援包从身上脱落。本发明通过折叠-展开的方式实现快捷的穿戴和收纳，解决了使用者避难时双手不便、体力消耗大、物品容易丢失等问题；达到快捷收纳、解放双手的目的，具有结构简单、安全可靠、使用灵活的特点，适合市场推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111502438A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010440859.X
申请日：2020-05-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可以锁行李箱的洗手间门锁，属于收纳运输工具公共空间领域。所述的洗手间门锁包括内门锁、行李箱锁、固定锁轴和行李箱放置指示贴图。内门锁位于洗手间门内侧，行李箱锁位于洗手间门外侧；内门锁和行李箱锁通过固定锁轴连接为一体结构。固定锁轴连接行李箱锁的一端与洗手间门外侧留有间隙，用于放置行李箱。本发明所述的洗手间门锁实现了在上洗手间的同时，可以锁上行李箱的简便操作，节约放置行李箱的公共空间和修建行李箱锁带来的基础设施建设成本，达到安全快捷上锁、简单省力放置的目的，具有结构简单、多功能、安全可靠、使用灵活的特点，适合在机场、车站等公共洗手间推广。
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公开(公告)号：CN107183883B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710305855.9
申请日：2017-05-04
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于收纳运输技术领域，涉及一种可拆分的家庭出行用行李箱。一种可拆分的家庭出行用行李箱，包括母箱、子箱两个主体部件，母箱设有携幼座位，并配有支撑靠板、安全带及安全卡扣，侧门设有独立开盖，方便取用高频使用物品；子箱底部设有与走轮相连的抽拉式滑板，儿童可独立自由地使用子箱。本发明是通过组合‑拆分式的方式实现便捷的运输和收纳，达到快‑捷收纳省力运输的目的，具有结构简单、安全可靠、使用灵活的特点，适合市场推广。
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公开(公告)号：CN106011572B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610340013.2
申请日：2016-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: C22C23/06
Abstract: 本发明提供一种高轧制成形能力镁‑稀土合金及其制备方法。该镁‑稀土合金中各元素质量百分含量分别为Gd：4.8‑5.2％，Y：2.3‑2.8％，Zn：1.9‑2.3％，Al：0.8‑1.2％，不可避免的Fe、Cu、Ni、Si杂质总量小于0.03％，余量为Mg。制备方法为：以纯Mg、纯Zn、纯Al、Mg‑Gd中间合金、Mg‑Y中间合金为原料，原料熔化后进行搅拌、精炼、扒渣，保温静置后降温，浇注成型得到镁合金铸坯或镁合金铸锭，镁合金铸坯或镁合金铸锭经过匀质化处理后，在轧机上热轧制成形得到镁‑稀土合金。本发明提供一种新型低成本、高轧制成形能力镁‑稀土合金，具有良好的综合机械性能，可作为高强度结构材料使用。
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公开(公告)号：CN107183883A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710305855.9
申请日：2017-05-04
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: A45C7/0045 , A45C9/00 , A45C2009/002 , A45C2009/005
Abstract: 本发明属于收纳运输技术领域，涉及一种可拆分的家庭出行用行李箱。一种可拆分的家庭出行用行李箱，包括母箱、子箱两个主体部件，母箱设有携幼座位，并配有支撑靠板、安全带及安全卡扣，侧门设有独立开盖，方便取用高频使用物品；子箱底部设有与走轮相连的抽拉式滑板，儿童可独立自由地使用子箱。本发明是通过组合‑拆分式的方式实现便捷的运输和收纳，达到快‑捷收纳省力运输的目的，具有结构简单、安全可靠、使用灵活的特点，适合市场推广。
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公开(公告)号：CN106011572A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610340013.2
申请日：2016-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: C22C23/06
CPC classification number: C22C23/06
Abstract: 本发明提供一种高轧制成形能力镁‑稀土合金及其制备方法。该镁‑稀土合金中各元素质量百分含量分别为Gd：4.8‑5.2％，Y：2.3‑2.8％，Zn：1.9‑2.3％，Al：0.8‑1.2％，不可避免的Fe、Cu、Ni、Si杂质总量小于0.03％，余量为Mg。制备方法为：以纯Mg、纯Zn、纯Al、Mg‑Gd中间合金、Mg‑Y中间合金为原料，原料熔化后进行搅拌、精炼、扒渣，保温静置后降温，浇注成型得到镁合金铸坯或镁合金铸锭，镁合金铸坯或镁合金铸锭经过匀质化处理后，在轧机上热轧制成形得到镁‑稀土合金。本发明提供一种新型低成本、高轧制成形能力镁‑稀土合金，具有良好的综合机械性能，可作为高强度结构材料使用。
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