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公开(公告)号:CN117491872A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311174144.4
申请日:2023-09-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/385 , G06F18/214 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及一种可重构电池模组多级诊断方法。所述方法包括:对电池簇建模,基于电势分布进行初级故障诊断;做模拟运行实验,采集数据,建立多参量历史数据库,按8比2划分为训练和测试集;将训练集输入神经网络模型中,训练至测试达到要求时得到最终的模型,否则重新训练和测试;运行时,初级故障诊断识别出异常模组开始二级故障检测;将目标模组切换至检测电路中,在三种充放电倍率下检测,同时备用模组投入使用;提取数据特征后输入训练好的模型中;诊断为故障时,报警并显示故障类型,否则目标模组投入备用。本发明采用多级诊断策略,实现了对模组级故障的精确诊断,降低了误判率,能识别不同程度的故障。
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公开(公告)号:CN116846032A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310832923.2
申请日:2023-07-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种基于欧姆内阻的储能系统主动均衡方法,属于电池维护技术领域,该方法在放电过程中计算串联电池组各节电池的欧姆内阻;然后根据欧姆内阻计算各节电池可放容量、可充容量、可放容量平均值以及可充容量平均值;判断可放容量平均值是否小于可充容量平均值,若满足则以放电容量一致为目标进行主动均衡,若不满足则以充电容量一致为目标进行主动均衡;该方法在得到各节电池的可充容量与可放容量后,直接使用维护模块对剩余容量过大的电池进行维护和放电,对剩余容量较小的电池进行充电,实现了电池组基于容量的准确地主动均衡,弥补了现有技术的缺点,能在锂电池的生命周期中提供安全有效的平衡,延长其使用寿命。
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公开(公告)号:CN114071251A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111477848.X
申请日:2021-12-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: H04Q1/08
Abstract: 本发明涉及一种用于通讯基站安置的连接装置,通讯基站通过所述连接装置安置在输送电力的塔杆上,该连接装置包括两夹板、连接支架、螺栓、螺母和用于安装通讯基站的箱体支架;夹板两端分别设有夹持部,中部设有抱箍部,且夹持部上设有通孔;连接支架上设有一个第一安装板和与第一安装板垂直的两个第二安装板,第一、第二安装板上分别设有安装孔;两夹板对称置于所述塔杆的两侧,一连接支架设置在夹板一端的夹持部一侧;夹板设置连接支架的一端的夹持部通过螺栓穿接通孔、安装孔和螺母,使两夹板夹持在塔杆上,并使连接支架固定在两夹板上,夹板未设置连接支架的一端的夹持部通过螺栓和螺母使两夹板夹持在塔杆上。该连接装置施工难度小效率高。
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公开(公告)号:CN112070072B
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011256125.2
申请日:2020-11-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的预制舱消防控制系统及其控制方法,系统包括火灾探测装置以及灭火装置;火灾探测装置包括处理器以及与所述多个电池簇对应设置的多个视频采集装置,灭火装置包括控制器、储水装置、管路、多个控制阀以及与所述多个电池簇对应设置的多个细水雾喷头,处理器对视频采集装置采集的视频信息进行分析,判断相应的电池簇是否产生烟雾和/或明火,并对产生烟雾和明火的电池簇进行灭火处理,从而避免大规模的灭火而影响正常的电池簇,有效节约资源。
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公开(公告)号:CN112090006B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011248958.4
申请日:2020-11-10
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制舱消防控制系统及其控制方法,方法包括:电池管理系统接收温度传感器采集的环境温度信息以及采集所述电池模组中各个单体电池的电压信息和电池温度信息;判断单体电池所在电池模组的状态;如果电池模组处于热失控临界状态,则通过总控制器控制相应的控制阀开启第一开度使得相应的细水雾喷头朝处于热失控临界状态的电池模组喷射细水雾,如果电池模组处于热失控状态,则通过总控制器控制相应的控制阀开启第二开度使得相应的细水雾喷头朝处于热失控状态的电池模组喷射细水雾;该方法能够有效解决现有技术中的储能电站预制舱发生火灾时全面灭火造成的资源浪费、影响范围广的问题。
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公开(公告)号:CN112098852A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202011252603.2
申请日:2020-11-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种热失控下锂电池产气速率的分析方法及其装置,方法包括:将切割顶盖的单体电芯放入加热装置中进行加热,采集压力信息和温度信息;检测单体电芯随温度的状态变化,获得单体电芯自放热开始温度和热失控发生临界点温度;在单体电芯自起始至达到自放热开始温度的时间段内,计算获得加热装置内电解液蒸汽压与温度的关系;在单体电芯从自放热开始温度到热失控发生临界点温度的时间段内,根据电解液蒸汽压计算获得产气引起的压力与温度的关系;根据产气引起的压力与温度的关系计算单体电芯产气速率与温度的关系;加入电解液蒸汽压对产气过程进行分析,获得的单体电芯产气速率更加准确,为锂电池热失控预警提供更准确的理论指导。
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公开(公告)号:CN114899895A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210302404.0
申请日:2022-03-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及储能技术领域,尤其涉及一种储能电池组均衡控制方法,该方法针对储能电池组状态不一致性与均衡控制系统的优化管理,设计一种基于解耦与扰动快速抑制技术的均衡控制方法。该方法基于储能电池组均衡拓扑,构建系统均衡控制模型,寻求最优均衡目标,实时调节均衡电流。该方法合理优化控制响应时间,有效抑制因模型失配带来的系统扰动,实现储能电池组荷电状态的一致性。这对于提高电池均衡效率,改善电池工作性能,维持电池使用寿命等具有重要价值。
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公开(公告)号:CN114487889A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111676759.8
申请日:2021-12-31
Applicant: 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 南京理工大学
IPC: G01R31/392 , G01R31/389 , G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种基于预充电流脉冲的电池内短路故障识别方法,利用电动汽车充电时的预充阶段向大电流充电阶段转换的电流变换过程,根据采集得到的串联电池组内每个单体电压响应以及电流信息,首先考察小电流预充阶段电池端电压离群情况,重点考察预充过程中总体电压较低单体;对目标电池建立电池内短路故障等效电路模型,辨识模型内微短路电阻的数值来判断电池单体是否存在内短路故障;从而实现电池内部微短路故障的早期发现。本发明适用于电动汽车、储能系统以及电动工具等电池单体和成组应用场合。
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公开(公告)号:CN112098852B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011252603.2
申请日:2020-11-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种热失控下锂电池产气速率的分析方法及其装置,方法包括:将切割顶盖的单体电芯放入加热装置中进行加热,采集压力信息和温度信息;检测单体电芯随温度的状态变化,获得单体电芯自放热开始温度和热失控发生临界点温度;在单体电芯自起始至达到自放热开始温度的时间段内,计算获得加热装置内电解液蒸汽压与温度的关系;在单体电芯从自放热开始温度到热失控发生临界点温度的时间段内,根据电解液蒸汽压计算获得产气引起的压力与温度的关系;根据产气引起的压力与温度的关系计算单体电芯产气速率与温度的关系;加入电解液蒸汽压对产气过程进行分析,获得的单体电芯产气速率更加准确,为锂电池热失控预警提供更准确的理论指导。
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公开(公告)号:CN110613904A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201910760872.0
申请日:2019-08-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明属于电池预制舱消防领域,具体涉及一种磷酸铁锂储能电站双层布置的电池预制舱消防策略,包括水幕冷却系统,水幕冷却系统用于对电池预制舱的外表面进行降温灭火;所述水幕冷却系统包括沿电池预制舱顶部周边布设的冷却管网以及平行于电池预制舱顶部短边方向的若干个大阻力配水管;若干个大阻力配水管均匀分设于电池预制舱顶部,并且若干个大阻力配水管均与冷却管网连通;其中,所述冷却管网上均匀布设有若干个洒水喷头;每个大阻力配水管上均布设有若干个配水管喷嘴。本申请的消防策略能有效自动外部洒水实现对电池预制舱进行灭火,保证消防人员的安全。
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