基于点云数据拟合的架空输电线路三维实景建模方法

    公开(公告)号:CN117237568A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311185740.2

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开了基于点云数据拟合的架空输电线路三维实景建模方法,包括以下步骤:数据采集、点云数据处理、海拉瓦测量、点云拟合、杆塔参数提取、导线建模、限元分析、塔线耦合分析以及实景建模。本发明结合多种技术的方法利用机载激光雷达可以高效、精确地获取大规模的点云数据,包括输电线路的杆塔、导线、地形信息,通过机载激光雷达测量技术获取的点云数据具有较高的精度和密度,可以准确地捕捉杆塔结构、导线位置以及地形起伏等细节信息,相比传统方法的人工测量或航测能够提供更为准确、全面的数据,结合机载激光雷达测量技术可以实现对整个线路进行快速、自动化的数据采集,大幅缩短了数据获取的时间,加快了工程进度和效率。

    双金属复合材料缝隙腐蚀的试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115598051A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211424757.4

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本申请公开了一种双金属复合材料缝隙腐蚀的试验装置,其包括电解池和设置在电解池内的缝隙腐蚀模型,缝隙腐蚀模型包括试样和设置在试样上的缝隙形成部,缝隙形成部包括夹持筒和缝隙形成棒,在夹持筒的筒体内设置有插孔,缝隙形成棒一端插设在插孔内,另一端形成为粗糙面、并抵压在试样上,形成检测缝隙;夹持筒采用非金属绝缘材料制成;试样为双金属复合材料板。本申请还公开了采用上述试验装置进行双金属复合材料缝隙腐蚀的试验方法。利用本申请能够一次性地形成多个检测缝隙,由此提高了各个缝隙宽度的均匀性,提高了同一批检测数据的同一性,减少了由于随机性误差所造成的影响。

    一种架空输电线路基础的智能化设计方法

    公开(公告)号:CN119558131A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411646785.X

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明公开一种架空输电线路基础的智能化设计方法,属于输电工程技术领域,通过自动化提取三维线路模型中的杆塔定位、气象数据等信息,进行全线杆塔荷载智能化计算,生成逐塔位的挂线点荷载;进一步,基于杆塔有限元分析计算所有杆件内力,形成各呼高各塔腿的基础作用力文件,在基础设计方面,本发明实现了地质数据的批量导入、基础作用力的智能化归并、通用基础库的构建及优化设计,从而简化设计流程,提高设计精度和效率。本发明方法能够通过提取三维线路模型中杆塔的数据、结合杆塔使用情况开展对全线杆塔荷载智能化计算和精益化输出。

    一种输电线路杆塔三维模型构建方法及终端

    公开(公告)号:CN117496100A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311332107.1

    申请日:2023-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种输电线杆塔三维模型构建方法及终端,获取计算文件数据并从中调取塔头、塔身以及塔脚数据,以此建立杆塔的基础三维模型;建立对应不同类型的节点标准件的设计规范表;根据设计需求和基础三维模型上的节点连接处的参数特征,从设计规范表中匹配适用于节点连接处的节点标准件;创建匹配得到的节点标准件并将其添加至基础三维模型上对应的节点连接处,得到完整三维模型。本发明依据设计规范表将对应杆塔的节点连接处的节点标准件做标准化设计,基于预设设定的设计规范表实现快速创建和组合零件,从而快捷创建出更加标准、更加精细的杆塔三维模型。

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