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公开(公告)号：CN119669953A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411616530.9
申请日：2024-11-13
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F16/2453 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的实时用车预警方法，该方法接入大数据存储架构，引入数据仓库，快速、分布式存储多种结构的数据；将大数据平台从核心业务系统中剥离，作为独立的平合来运行，降低大数据平台和核心业务平台的耦合性，保证核心业务的及时响应，同时实现各类预警规则的灵活配置。最终能够提升车辆管理平台的稳定性，降低车辆平台整体研发和运维的成本；满足用户多样化的预警决策分析需求，帮助用户在车辆管理方向进行持续改善。
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公开(公告)号：CN117292550B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311577427.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网应用的限速预警功能检测方法，本发明涉及限速预警功能技术领域。该面向车联网应用的限速预警功能检测方法在使用时通过自动监测用户日常行车轨迹的行驶频率 ，对达到预设的行驶频率值的行车轨迹，将该行车轨迹对应的道路及限速数据进行下载并建模缓存，在后续行车过程中，当用户再次行驶至行车轨迹模型 所在的路段则自动调用缓存的道路及限速数据进行限速预警播报，而无需继续利用流量通过车联网模块进行实时传输播报，从而极大地节省了流量的使用量，实(56)对比文件CN 115503786 A,2022.12.23CN 115953742 A,2023.04.11CN 206224625 U,2017.06.06JP 2011180820 A,2011.09.15WO 2017101294 A1,2017.06.22廖律超;蒋新华;林铭榛;邹复民.基于交通轨迹数据挖掘的道路限速信息识别方法.交通运输工程学报.2015,(第05期),
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公开(公告)号：CN116030433A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211444258.1
申请日：2022-11-18
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V20/59 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶行为分析的车辆数字化管理及分析方法，包括驾驶行为分析模型的建立、危险驾驶行为管理、车辆管理数字化应用；分析模型的建立包括驾驶规律分析模型的建立及驾驶习惯分析模型的建立；危险驾驶行为管理包括危险驾驶管理、行车安全管理；车辆管理数字化应用主要包括资产管理、业务管理、运行监控、决策分析及安全驾驶管理。该方法实现了车辆全面监控、安全驾驶及智能管理功能，可对行驶中的车辆进行有效监控，并且对车辆安全驾驶的影响因素进行论证。
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公开(公告)号：CN113823893A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110878878.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种移动通讯终端天线装置，涉及移动通讯终端天线技术领域。该移动通讯终端天线装置，包括底座以及设置在该底座顶部中心位置的空心天线杆，且底座与空心天线杆为焊接连接，所述空心天线杆的外表面套设有活动环，所述活动环的外表面设置有环形分布的四个连接架，四个所述连接架的顶部均焊接连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有横向分布的若干个安装座，所述安装座的顶部设置有天线主体。通过设置的活动环能够通过连接架带动相互焊接的支撑板进行升降，从而能够便于工作人员无需登高就可以在支撑板上安装天线主体，能够使工作人员进行安装维护时具有更好的安全性、高效性。
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公开(公告)号：CN119375925A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411343582.3
申请日：2024-09-25
Applicant: 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本申请一个或多个实施例提供一种基于单颗北斗卫星的定位方法及相关设备。所述方法包括：获取单颗北斗卫星的卫星定位数据，所述卫星定位数据包括卫星时间、卫星的位置坐标；根据所述卫星定位数据和接收机定位数据，通过粗定位计算模型得到所述接收机的粗定位结果；根据所述粗定位结果和所述接收机的运动轨迹，通过精确定位计算模型得到所述接收机的精确定位结果。通过本申请可以提高单颗北斗卫星的定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119254789A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411224420.8
申请日：2024-09-03
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于可视化智能车载终端监控平台的车辆监控方法，包括设备安装调试方法及设备监控管理方法，由依次数据连通的展现层、应用层、服务层、数据层、基础设施层构成的可视化智能车载终端监控平台进行设备安装调试方法及设备监控管理方法的运行；该方法可有效丰富车辆监控能力，夯实技术迭代基础，提高车载终端监控效率。其中车载终端管理系统化。通过管理车载终端基本参数提高车载终端管理效率，并可根据业务需求丰富车载终端管理维度，提高车载终端管理效率。另外，本发明视频数据管理多样化。通过对地图、轨迹、行为等特定图像及信息的采集，可丰富车辆管理业务场景，并采用图像优化算法，提高视频数据采集效率，提高系统性能。
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公开(公告)号：CN117235508B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
Abstract: 序特征，所以具备了较高的预测准确率。本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆
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公开(公告)号：CN117235508A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311516069.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/214 , G06F18/25 , G07C5/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及大数据分析领域，更具体的说，它涉及一种基于大数据的车辆油耗预测方法及系统。一种基于大数据的车辆油耗预测系统，包括：车辆型号数据获取模块、车辆运行状态数据获取模块、待预测车辆时序数据集建立模块、车辆油耗预测模型管理模块和车辆油耗预测模块。本发明通过获取来自车辆各处传感器的车辆运行状态数据，并通过车辆油耗预测模型学习车辆运行状态数据之间的全局时序特征和局部时序特征，进而对下一时刻的油耗量进行预测，由于在预测的过程中兼顾了全局时序特征和局部时序特征，所以具备了较高的预测准确率。
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公开(公告)号：CN117184102A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311176878.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: B60W40/09 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60R1/24 , B60R1/29 , G06V20/56 , G08B21/24 , G08B7/06 , G08B25/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆驾驶行为及运动轨迹的监测方法，包括车辆行驶状态判断方法、驾驶员驾驶行为判断方法及行车安全判断方法，可通过视频采集端采集驾驶员和车辆前方视频或图像，实现对视频、图像的分析处理，判断驾驶员的危险驾驶行为、车辆碰撞危险和车道偏离。最后通过语音提示的方式对驾驶员进行提醒及警告，可有效改善驾驶员驾驶行为。
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公开(公告)号：CN119511676A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411372729.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本申请一个或多个实施例提供一种基于北斗卫星授时系统的授时装置。所述装置包括：电源模块，用于向北斗授时模块、处理器模块和加密模块提供电能；北斗授时接收模块，用于接收北斗卫星的授时信息并发送所述授时信息至处理器模块；处理器模块，用于对所述授时信息进行预处理，并将预处理后的授时信息发送至所述加密模块；加密模块，用于对所述预处理后的授时信息加密，以得到加密授时信息。通过本申请可以提高卫星数据可靠性，降低数据泄露的风险。
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