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公开(公告)号：CN114373283B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210281461.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地质灾害预警领域，其公开了一种冰崩型冰碛湖溃决灾害预警方法，解决现有技术中的预警方案存在的预警精度低、难以实施的问题。该方法包括：S1、计算冰碛湖及其临近上游冰川的地形参数，筛选出需要重点监测的冰碛湖；S2、对重点监测的冰碛湖，计算其临近上游冰川区域的冻融循环指数和区域积温指数；S3、基于步骤S2计算获取的冻融循环指数和区域积温指数，计算灾变气候判定因子TG‑year，利用冰崩型冰碛湖溃决气候判定模型进行判定，若灾变气候判定因子TG‑year满足其对应的灾变气候判定条件，则满足预警条件，否则不满足预警条件；S4、预警实施。本发明适用于高寒山区大范围冰碛湖溃决灾害的快速预警。
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公开(公告)号：CN111859761A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010719547.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06Q50/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及灾害防治领域，具体涉及一种泥石流灾害模拟方法，获取泥石流所在研究区域的原始数据，根据泥石流的流深和固体物质体积浓度的两种主要效应控制参量：冲蚀沉积运动状态，以及运动过程中的物质交换；根据流速变化的四种效应控制参量：流加速度、流动阻力、总水头、由冲蚀和沉积引起的动量交换，建立体积守恒算法模拟泥石流运动和性质变化，预测泥石流规模与危害范围。
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公开(公告)号：CN119885534A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411684127.X
申请日：2024-11-22
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于多灾山区公路韧性评估方法、系统、电子设备以及存储介质，涉及公路评估方法技术领域，本申请提供的基于多灾山区公路韧性评估方法，通过熵权法为评估对象建立指标数据，基于指标数据进行收集并对数据进行标准化处理，基于所得数据，采用数值地形模型方法，并采用三角网插值与拟合技术协同建立公路模型，基于标准化处理后数据对指标数据进行熵值计算，并基于计算后的指标数据对其进行权重计算，基于权重及熵值计算结果，将归一化权重应用于各项指标的评估结果，得出综合评估处理，输出评估报告，并将报告可视化，通过韧性评估，确定公路系统的弱点和脆弱性，并为决策者提供评估报告，从而实现改进和加强公路抗灾能力。
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公开(公告)号：CN117075137A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311040785.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了高位滑坡碎屑影响范围预测方法及装置，属于滑坡预测技术领域，该高位滑坡碎屑影响范围预测方法及装置包括箱体，箱体的右侧壁开设有矩形通孔，矩形通孔内安装有安装支座，安装支座上安装有激光雷达，箱体的内部右侧设有处理器，处理器与激光雷达电性连接，箱体的内部安装有方向调节机构，方向调节机构可驱动安装支座转动进行方向调节，箱体的内部左侧安装有降雨监测装置，箱体内安装有与方向调节机构和降雨监测装置配合使用的双轴电机。通过方向调节机构和降雨监测装置，能够整个山体的滑坡进行变形量、变形速度和降雨状况进行监测，从而准确的对滑坡的发生概率和碎屑影响范围进行预测。
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公开(公告)号：CN117184031A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311058779.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种公路长大下坡车辆刹车鼓温度监测装置，涉及公路配套设施领域。一种公路长大下坡车辆刹车鼓温度监测装置，包括：预埋底座，所述预埋底座的顶部固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有固定箱；所述固定箱的另一侧固定连接有固定架，所述固定架的内腔设置有增压组件；所述预埋底座远离立柱的一侧设置有固定座，两组所述固定座上设置有喷射组件，所述固定箱的顶部设置有监测组件。该公路长大下坡车辆刹车鼓温度监测装置，采用增压喷射和监测预警相结合的方式对过往车辆刹车鼓实现有效保护效果，提高车辆在山区公路上下坡路段的行驶安全性，减少交通事故的发生频率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116305495A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310548192.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/2411 , G06F18/23213 , G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及交通安全管理技术领域，具体涉及一种隧道群驾驶平稳度模型设计方法、评价方法、设备。本发明基于驾驶人瞳孔直径变量百分比PPDV作为特征指标来对隧道群界定标准及其影响范围作出定义，将路段内存在3座及以上隧道间距不大于700m的连续隧道路段被定义为隧道群，并对隧道群首隧道入口225m直至隧道群尾隧道出口后335m路段的生、心理指标基于SVM‑RFE算法进行重要度排序，然后结合因子分析提取表征隧道群路段驾驶平稳度的综合指标的模型关系式，从而作为隧道群驾驶平稳度评价的理论依据，为隧道群线路规划作科学指导。
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公开(公告)号：CN113981994B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111068419.7
申请日：2021-09-13
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了抗滑支护结构，属于土木施工技术领域，该抗滑支护结构包括桩身和挡护组件，所述桩身包括桩柱、定位套和紧固圈，所述桩柱下端做尖端处理，所述桩柱周侧开设有若干条滑槽，所述定位套固定连接于所述桩柱外侧，所述桩柱螺纹贯穿于所述紧固圈，所述挡护组件包括卡条、连接轴和挡板，若干个所述卡条并列设置在所述桩柱两侧的所述滑槽中，所述卡条设置在两个所述紧固圈之间，若干个所述挡板并列设置在两个所述桩柱之间，所述挡板两端分别通过所述连接轴转动连接于所述卡条，若干个所述挡板的上侧和下侧互相贴合，可有效提高抗剪力并维持滑体稳定，避免流塑性土体坍塌，保持边坡稳定。
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公开(公告)号：CN115359663B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211290040.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了山区公路灾害路段抗灾韧性计算方法、装置以及电子设备，属于公路技术领域。该方法能够对公路网韧性进行定量分析，首先从公路网各路段确定影响公路网运营的核心路段作为目标路段，重点考虑目标路段的指标韧性度，通过各目标路段的指标韧性度间接确定公路网韧性值，该方法能够从公路网侵扰的本质入手，摒弃非目标路段的影响，基于渗流原理入手，合理确定目标路段，简化公路网评价形式，以目前运营的各目标路段的影响因素作为评价指标，综合确定公路网的韧性值，该韧性值利于既有设施进行改扩建和升级改造，加强对另辟新线扩容的规划管理。
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公开(公告)号：CN114549879A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210443723.3
申请日：2022-04-25
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及车载激光扫描测绘领域，其公开了一种隧道车载扫描点云的标靶识别及中心点提取方法，有利于在车载激光点云中对标靶的有效识别，并实现高精度提取标靶中心坐标，为后续点云数据的几何修正提供重要技术支撑。本发明在标靶点云识别过程中，利用车载移动激光扫描设备获取隧道洞壁三维激光扫描数据，并基于多层级空间位置约束和标靶几何约束，实现标靶区域点云数据快速提取；在标靶中心点提取过程中，考虑到标靶点云不完整特征，利用标准模板边缘拟合匹配方法，有效弥补缺失标靶所造成的几何中心计算误差，精准解算标靶中心点坐标。本发明尤其适用于对山区公路隧道的移动测量作业。
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公开(公告)号：CN114239423A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210175408.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于道路安全检测领域。本发明提供长大连续纵坡路段驾驶员危险感知能力预测模型构建方法，首先，选择训练数据,构造安全训练集以及不安全训练集；其次，构建HMM模型，并对其模型参数进行初始化；然后，采用安全训练集对HMM模型进行训练，直至预测性能达到预设值后停止训练，得到安全型HMM模型；采用不安全训练集对HMM模型进行训练，直至预测性能达到预设值后停止训练，得到不安全型HMM模型；则针对长大连续纵坡路段驾驶员危险感知能力预测模型构建完成。实现对驾驶员的驾驶状态是否处于安全状态进行实时检测。
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