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公开(公告)号：CN112229915B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011442449.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种预应力孔道灌浆密实度的测量装置及方法，其测量装置包括拾音器、隔音罩和外壳；拾音器通过隔音罩固定设置于混凝土上；隔音罩的底部和混凝土的表面固定连接；拾音器和隔音罩之间形成空气柱；外壳固定设置于拾音器的表面；拾音器和检测主机通信连接。本发明创新性的提出利用拾音器来拾取混凝土表面的振动情况，由于拾音器与混凝土表面并未直接接触，因此混凝土的表面情况对拾取到的信号影响较小，大大提高了采集到的信号质量，提高了检测结果的准确性。本发明的测量方法所测得的预应力孔道灌浆密实度精度高，成本低，且整个测量过程简单，易操作。
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公开(公告)号：CN112229915A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011442449.5
申请日：2020-12-11
Applicant: 四川升拓检测技术股份有限公司 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种预应力孔道灌浆密实度的测量装置及方法，其测量装置包括拾音器、隔音罩和外壳；拾音器通过隔音罩固定设置于混凝土上；隔音罩的底部和混凝土的表面固定连接；拾音器和隔音罩之间形成空气柱；外壳固定设置于拾音器的表面；拾音器和检测主机通信连接。本发明创新性的提出利用拾音器来拾取混凝土表面的振动情况，由于拾音器与混凝土表面并未直接接触，因此混凝土的表面情况对拾取到的信号影响较小，大大提高了采集到的信号质量，提高了检测结果的准确性。本发明的测量方法所测得的预应力孔道灌浆密实度精度高，成本低，且整个测量过程简单，易操作。
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公开(公告)号：CN111583413B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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公开(公告)号：CN111350107B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010197375.7
申请日：2020-03-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明实施例涉及公路防护技术领域，具体公开了一种高寒冻土地区用公路路基防沉降结构，包括底板，所述底板上还通过多个第二缓冲弹簧支撑架设有支撑板，所述支撑板上通过多组缓冲支撑件架设安装有路基本体；所述支撑板的端部还设置有对路基本体进行支撑的缓冲机构；所述路基本体包括上基面，所述上基面的上表面具有沥青层；所述路基本体还包括下基面；所述下基面固定设置在基座上，所述基座固定设置在支撑座的上表面；所述支撑座支撑设置在所述缓冲机构的顶端。本发明实施例提供的公路路基防沉降结构，通过设置的缓冲支撑件和缓冲机构，能够使得在车辆超重碾压的时候可以带动路基小幅度运动，来达到减震的目的，减小对路基的损伤。
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公开(公告)号：CN112834625A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110008150.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开了一种轻量化高密度的路面性能检测方法，包括将路面检测仪安装在待检测区域，启动所述路面检测仪的伸缩装置，驱动敲击锤对待检测路面敲击，音频采集器获取敲击声音频率并记录，根据接收到的敲击声音频率；启动加压泵向加压筒内注入定量水，读取并计量路面渗水时间，计算路面渗水系数；启动高压气泵将压力气体充入加压筒内，时间间隔内观察检测路面有无水渗出，并记录出现渗水时的所述压力气体的压力，判断路面渗水性能是否合格；利用测试敲击频率、加压水渗透测试和加压气体渗透测试，判断路面密实程度及结构强度、路面渗水系数和路面渗水性能是否合格，测试不损伤道路，测试方便快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112815868A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110009509.2
申请日：2021-01-05
Applicant: 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种路面三维检测方法，其步骤包括获取路面的视频图像信息；获取路面的横向轮廓数据信息；根据获取的视频图像信息和横向轮廓数据信息，形成路面检测区域位置的横向轮廓的三维信息；根据提取的连续的三维信息形成整个的路面检测区域的三维纹理形貌，建立路面的三维成像模型。其通过自动获取路面的路面图像和横向轮廓数据计算出路面光条位置的三维信息，进而构建路面的连续三维纹理形貌，三维检测结构完整准确，检测效率高，准确得到路面的三维特征参数。
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公开(公告)号：CN107664651A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610605824.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: G01N25/00
CPC classification number: G01N25/00
Abstract: 本发明涉及一种SBS改性沥青中SBS含量的综合热分析方法，所述方法包括：将已知SBS含量的改性沥青样品组成标准组，利用综合热分析仪采集改性沥青标准组的TG和DSC曲线；获得DTG曲线，将改性沥青标准组的SBS含量与其DTG曲线中第三重失重峰对应的温度进行线性拟合，建立SBS含量-温度的线性回归方程；计算DSC曲线中吸放热量值，建立SBS含量-吸放热量值的线性回归方程；采集待测改性沥青样品的TG和DSC曲线，利用软件获得DTG曲线上第三重失重峰对应的温度和DSC曲线的吸放热量值；结合上述的两个线性回归方程，计算待测改性沥青样品中SBS含量为ω1、ω2，待测样SBS含量为(ω1+ω2)/2。本发明联合热重和差示扫描量热分析测量SBS改性沥青中SBS含量，人为参与因素较少，精确度高。
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公开(公告)号：CN105753385A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610072764.0
申请日：2016-02-02
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明提出免振压水稳层及施工方法。本发明提出的免振压水稳层包括级配碎石、胶凝材料和水，所述级配碎石由细集料和粗集料组成，所述细集料的粒径小于4.75mm，所述粗集料的粒径大于或等于4.75mm；所述胶凝材料包括水泥；在所述免振压水稳层中，所述水泥的重量百分比为6?9％，所述水的重量百分比为4?10％，所述级配碎石的重量百分比为81?90％；其中，所述细集料在所述级配碎石中所占重量百分比为35?45％，所述粗集料在所述级配碎石中所占重量百分比为55?65％。本发明能够在保证水稳层密实成型质量的同时，避免施工机具的振动对周围房屋建筑的影响。
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公开(公告)号：CN105372200A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510674054.0
申请日：2015-10-16
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 交通运输部科学研究院 , 北京化工大学 , 阿拉善盟公路工程质量监督站 , G307线雅布赖至山丹(蒙甘界)段一级公路建设管理办公室
IPC: G01N21/3563
CPC classification number: G01N21/3563
Abstract: 本发明涉及一种SBS改性沥青改性剂含量快速检测方法，所述方法包括：将对照SBS改性沥青样品组成校正集并采集对照SBS改性沥青样品的红外光谱数据；利用化学计量学方法，将对照SBS改性沥青样品中的SBS含量数据与对照SBS改性沥青样品的红外光谱数据进行回归分析，建立对照SBS改性沥青样品中的SBS含量的多元校正模型；测量待测SBS改性沥青样品的红外光谱数据；结合待测SBS改性沥青样品的红外光谱数据和所述多元校正模型获得待测SBS改性沥青样品中的SBS含量。本发明可应用于质量监督机构及工程建设单位对SBS改性沥青的现场质量控制及监督工作中，有效指导沥青路面施工质量控制工作。
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公开(公告)号：CN111270593A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010197412.4
申请日：2020-03-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明实施例涉及公路检测设备领域，具体公开了一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板；所述承接板上通过升降组件支撑设置有支撑框架；所述支撑框架内通过一对电动伸缩杆支撑设置有检测装置本体；所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆伸缩端的检测主体，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件安装在所述检测主体的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达。本发明实施例通过升降组件调整支撑框架所处的高度，并通过电动伸缩杆调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件和检测雷达的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果。
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