-
公开(公告)号：CN117833549B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410234643.6
申请日：2024-03-01
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 本发明涉及电机设备技术领域，且公开了一种基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，包括中间壳，所述中间壳的两侧连接有外壳；线圈绕组，设置在两个外壳的内部；连接轴，设置有两个，且两个连接轴设置在两个线圈绕组的内部；输出轴；自切换组件，用于自动切换电机的并车状态；所述自切换组件包括有传动组件。该基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，通过设置的自切换组件，能够在双驱电机中的某个电机出现故障受损时，能够自动进行并车，保证两个连接轴的正常运行，为双驱电机提供安全保障，同时也为设备提供了防护，避免出现单个电机受损导致直接停机的情况，提高了整个设备的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN118100518A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410235817.0
申请日：2024-03-01
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于变速箱的集成式双驱同轴齿轮电机装置，涉及双驱同轴齿轮电机装置技术领域；包括第一安装架，所述第一安装架上安装有驱动机构，第一安装架一侧设置有第二安装架，第二安装架上可转动的安装有控制轴，第二安装架上安装有动力传输组件；驱动机构和控制轴之间设置有传动自切换组件。本发明通过设置传动自切换组件，能够基于驱动机构工作，带动转动架和筒形座转动，从而基于转动平移部，带动各抱爪靠近或远离环形挤压腔，当各抱爪向环形挤压腔移动时，抱爪基于形变抱紧于控制轴外壁，从而建立抱爪和控制轴的传动连接关系，此时侧槽也与凸肋分离，解除了凸肋对侧槽的角度限制，从而使得驱动机构能够带动控制轴转动。
-
公开(公告)号：CN117833549A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410234643.6
申请日：2024-03-01
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
Abstract: 本发明涉及电机设备技术领域，且公开了一种基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，包括中间壳，所述中间壳的两侧连接有外壳；线圈绕组，设置在两个外壳的内部；连接轴，设置有两个，且两个连接轴设置在两个线圈绕组的内部；输出轴；自切换组件，用于自动切换电机的并车状态；所述自切换组件包括有传动组件。该基于变速箱集成式双驱并车齿轮电机装置，通过设置的自切换组件，能够在双驱电机中的某个电机出现故障受损时，能够自动进行并车，保证两个连接轴的正常运行，为双驱电机提供安全保障，同时也为设备提供了防护，避免出现单个电机受损导致直接停机的情况，提高了整个设备的稳定性和安全性。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.057 seconds)
