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公开(公告)号:CN117104534A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311072796.7
申请日:2023-08-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于航天发动机的复合材料机架、模具及制备方法,涉及碳纤维复合材料成型技术领域,解决了铝合金发动机支架质量重、增加航天器发射成本和复合材料机架批量化生产程度低、使用场景受限的问题。本发明采用金属对模成型技术,将碳纤维预浸料铺敷在机架阳模上,通过左加压板、右加压板、前加压板和后加压板对碳纤维预浸料加压,并送入固化炉中固化,在固化成形的机架主体表面上粘接耐热垫片形成复合材料机架。本发明制备的复合材料机架轻质高强、耐热性能好,减轻航天器发动机支撑结构重量的同时,提高了承载稳定性,达到发动机支撑结构局部需耐温300℃的需求,简单的模具形式也为复合材料机架短周期、批量化生产提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN119207241A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411323164.8
申请日:2024-09-23
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: G09F9/302 , B29C70/30 , B29C70/54 , B29C33/00 , B29C70/52 , F16M11/04 , F16M11/22 , G09B5/02 , G03B21/56
Abstract: 本发明提出了一种复合材料环形固定硬幕及其制造方法,属于材料成型技术领域。解决了工艺复杂、产品重量大、输安装困难、低耐用性、防腐性差以及维护成本高的问题。它包括硬幕主体、金属底座、支撑桁架和快速连接装置,硬幕主体为弧形,硬幕主体背部与支撑桁架连接,硬幕主体底部与金属底座相连,支撑桁架底部与金属底座相连,硬幕主体包括若干块等面积带有弧度的复合材料分瓣,复合材料分瓣间通过四周法兰和快速连接装置连接,支撑桁架包括若干个复合材料矩形管和若干个金属接头,每两个复合材料矩形管间通过金属接头连接。它主要用于环形固定硬幕的安装和制造。
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公开(公告)号:CN117584492A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311726914.1
申请日:2023-12-15
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种纤维增强酚醛树脂复合材料成型装置及成型方法,属于复合材料成型技术领域。成型装置包括纱架装置、树脂预聚合装置、淋胶槽、毡架、预成型板、烘干装置、模具和牵引装置,所述纱架装置、毡架、预成型板、烘干装置、模具和牵引装置沿机架水平方向依次设置,所述毡架上方设置有淋胶槽,所述淋胶槽与树脂预聚合装置相连,所述树脂预聚合装置内盛装酚醛树脂,所述树脂预聚合装置内设置有加热机构,所述淋胶槽上设置有流量泵,所述牵引装置牵引纤维增强材料和纤维毡运动。它主要用于纤维增强酚醛树脂复合材料成型。
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公开(公告)号:CN117565429A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311534535.2
申请日:2023-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及舱门技术领域,具体涉及一种复合材料一体化方舱舱门的制造方法,包括:步骤1,制作主体框架和内蒙皮、外蒙皮,密封结构件;步骤2,将预埋金属件安装在主体框架内,连接方式为螺钉连接和胶粘剂粘接;步骤3,将夹芯件按照主体框架内部尺寸进行切割,并在夹芯件的四周涂抹胶粘剂后,放置于主体框架内部;步骤4,将内蒙皮和外蒙皮放置于主体框架的两侧,用常温胶粘剂连接,并且压实,擦除表面多余溢胶;步骤5,将密封结构件安装在主体框架四周,连接方式为螺钉连接和胶粘剂粘接。通过上述方法制作而成的主体框架、内蒙皮和外蒙皮、以及密封结构件,仅为铝合金密度的60%,钢密度的20%,且主体框架采用一体成型模压工艺,工艺简单。
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公开(公告)号:CN119141738A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411448965.7
申请日:2024-10-17
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种复合材料双耳旋转座一体铺放成型模具,属于复合材料铺放成型技术领域。本发明解决了现有的成型模具无法实现复合材料双耳旋转座的一体成型的问题。所述底板定位组件包括中轴芯模和底板,所述中轴芯模连接在底板的中心位置,所述底板设置定位止口并与中轴芯模侧面底部接触,所述侧立组件和圆弧压块通过定位止口配合进行定位,侧立组件和圆弧压块随定位止口的形状围设成矩形,所述加压外框活动连接在底板上并处于侧立组件和圆弧压块围设成的矩形外侧,所述球形定位上盖连接在侧立组件和圆弧压块的上端部。本申请可实现复合材料双耳旋转座一体化完整铺放成型,并且纤维预浸料在模具上随形铺放,保证纤维的连续。
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公开(公告)号:CN117002039A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202311058638.6
申请日:2023-08-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于支撑姿控发动机的复合材料机架的成型方法,属于增强纤维复合材料技术领域。解决了现有的铝合金发动机支架质量中,增加了航天器的发射成本的问题。它包括以下步骤:步骤1:进行预浸料、模具以及辅助材料的准备;步骤2:将预浸料裁剪成方便铺放的大小,按照铺层角度循环镜像在模具上进行铺放;步骤3:在复合材料机架铺放完成后,进行合模;步骤4:复合材料机架按照环氧树脂的固化制度进行固化,然后进行产品脱模;步骤5:脱模后对产品表面进行修整;步骤6:对复合材料机架和发动机连接部位的螺纹孔进行打孔;步骤7:将酚醛垫片通过酚醛胶粘剂与复合材料机架进行粘接。它主要用于复合材料机架成型。
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公开(公告)号:CN116118219A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211434178.8
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高性能碳纤维反射镜背板、制备方法及制备模具,属于碳纤维复合材料技术领域。解决了现有空间相机承载结构质量大、成型工艺复杂等的问题,成型工艺简单,特别适用于航空航天空间相机的承力结构。其制备工艺具体为模具加工→铺层阳模成型→预浸料铺层→合模固化→脱模修整→机加开口→检验交付。与传统的金属材料遥感相机主背板结构相比,本发明的碳纤维复合材料背板结构具有质量轻、材料密度小、结构强度大等优点,这种碳纤维复合材料背板在支撑空间遥感相机正常工作的同时可高度实现轻量化。
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公开(公告)号:CN115742367A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211460932.5
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高模量碳纤维复合材料主框架、制备方法及制备模具,属于高性能碳纤维复合材料技术领域。解决了主框架承载结构质量大、成型工艺难度大的问题,本发明的制备方法为:(1)、工字梁筋采用分瓣模具对模成型工艺和预浸料铺放成型工艺制备成型;(2)、将所有预浸料铺发完成的分瓣模具组装在一起后,采用预浸料一体化成型蒙皮,所述蒙皮为合围结构,所述工字梁筋撑在蒙皮的前侧内部。本发明成型工艺简单,特别适用于空间相机的支撑结构中。
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公开(公告)号:CN115742365A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211434206.6
申请日:2022-11-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种高强度碳纤维复合材料底板、制备方法及制备模具,属于高性能树脂基复合材料技术领域。解决了之前卫星遥感相机支撑结构质量大、稳定性差、成型工艺复杂等问题,采用此模具成型的复合材料底板,底板支撑强度高、成型工艺简单,特别适用于遥感卫星相机支撑结构。该底板为日字形框架,该框架包括复合材料工字梁加强筋和蒙皮,所述复合材料工字梁加强筋外包有蒙皮,且由预浸料铺放共固化一体成型。本发明设计了金属对模工艺,此工艺成型的工字梁结构既承担了整个空间相机的支撑作用,又承担着为整个结构减重的作用。
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公开(公告)号:CN113119499A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110338517.1
申请日:2021-03-26
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法,该翼片的根部翼片的一端连接翼柄,另一端通过内部一体成型的镶嵌件连接中间段翼片,根部翼片内还设置有一号连杆,一号连杆一端固定,一端与镶嵌件连接,中间段翼片内设置有二号连杆和外翼固定支架,外侧弹翼通过外翼固定支架嵌套在中间段翼片的尾端,二号连杆一端与镶嵌件连接,一端与外翼固定支架连接。解决了伸缩翼飞机多采用金属可伸缩弹翼,但是其重量大,加工周期长并且难度大的技术问题,提出一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法,采用复合材料制作可伸缩弹翼,成型工艺可实现周期短,重量轻并且与金属同比下强度高,能够实现批量生产。
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