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公开(公告)号：CN114751064B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210365668.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，可保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，以避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本发明适应于燃气轮机运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118896007A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411143477.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种100MW光热汽轮机滑销系统，它涉及电力等领域。本发明为了解决现有风光综合电站中的滑销系统膨胀过程中存在中压缸抬起，导致动静碰磨的问题。本发明的汽轮机高压缸(1)与前轴承箱(3)之间通过前轴承箱立键(5)连接，汽轮机高压缸(1)和中轴承箱(4)之间通过高压缸定中心梁(6)连接，机组热态时，汽轮机高压缸(1)以中轴承箱(4)为死点，向前轴承箱(3)方向膨胀；中低压缸(2)与中轴承箱(4)之间通过中箱猫爪横键(9)和中箱立键(7)连接，中低压缸(2)以中箱猫爪横键(9)为死点，向排汽侧膨胀。机组在快速启动过程中，膨胀顺畅，滑销系统不发生卡涩，满足光热汽轮机冷态启动时间。本发明用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN114751064A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210365668.0
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，可保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，以避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本发明适应于燃气轮机运输。
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公开(公告)号：CN221256891U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323519067.X
申请日：2023-12-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种50MW亚临界反动式抽汽背压汽轮机，它涉及一种汽轮机。本实用新型为了解决目前50MW等级汽轮机主汽参数普遍较低，导致机组的循环效率低下，不仅增加煤耗，同时增加污染物排放的问题。本实用新型将机组的主蒸汽压力提升至16.7MPa/566℃，提高机组进汽参数可使机组循环效率得到提升，不仅可以降低电厂供电煤耗，还能在提升能源利用率的同时减少污染物的排放；本实用新型的高压缸、中压缸为合缸设计，高压主汽调节联合阀和中压调节阀均采用座缸阀的形式，最大限度的缩小了机组的占地空间，降低电厂建设成本。本实用新型属于汽轮机技术领域。
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公开(公告)号：CN217681879U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202222177995.1
申请日：2022-08-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种太阳能光热发电用超高压110MW汽轮机，它涉及一种超高压汽轮机。本实用新型为了解决目前110MW等级汽轮机在低负荷运行时循环效率较低、低负荷运行性能差，从而不能适用于太阳能光热电站的问题。本实用新型的高压缸、第二轴承箱和中低压缸依次同轴布置，高压缸套装在高压转子上，中低压缸套装在中低压转子上，高压转子和中低压转子同轴连接，高压缸的左右两端通过下缸猫爪分别与第二轴承箱和第一轴承箱连接，中低压缸的右端通过下缸猫爪与第二轴承箱连接，中低压缸的左端支撑在汽轮机运行平台的基础上，第一轴承箱连接发电机。本实用新型用于太阳能光热电站中。
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公开(公告)号：CN217075336U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220815658.8
申请日：2022-04-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本实用新型适应于燃气轮机运输。
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