公开(公告)号：CN110450903B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201910602819.8

申请日：2019-07-05

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 马山 ,  邹劲 ,  段文洋 ,  邢晓鹏 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  李志刚 ,  邱彩华 ,  苏小裕 ,  李超

IPC: B63B1/40 ,  B63B3/14 ,  B63B3/46

Abstract: 本发明属于高性能船舶技术领域，涉及的是一种滑行艇艇型，具体涉及一种纵流过渡型半滑行艇。本发明的纵流过渡型半滑行艇在过渡状态以相对较高速度航行时，空气在冲压的作用下从艇艏部的喇叭口处进入后与艇底部的水流相混合形成水气混合物，起到了润滑减阻的效果。直壁的艇侧减小了艇体兴波，起到了降低压差阻力的效果。相比于槽道滑行艇，本发明在中低航速时湿表面积小，故其摩擦阻力也相对较小。相比于单体滑行艇，本发明有更宽的甲板面积可供装载，同时由于底部有一定的横向斜升角相当于增加了滑行艇底部的“深V程度”，有利于减少滑行艇在波浪中的摇荡和拍击，提高了航向稳定性。

公开(公告)号：CN110450903A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910602819.8

申请日：2019-07-05

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 马山 ,  邹劲 ,  段文洋 ,  邢晓鹏 ,  邵飞 ,  徐倩 ,  李志刚 ,  邱彩华 ,  苏小裕 ,  李超

IPC: B63B1/40 ,  B63B3/14 ,  B63B3/46

Abstract: 本发明属于高性能船舶技术领域，涉及的是一种滑行艇艇型，具体涉及一种纵流过渡型半滑行艇。本发明的纵流过渡型半滑行艇在过渡状态以相对较高速度航行时，空气在冲压的作用下从艇艏部的喇叭口处进入后与艇底部的水流相混合形成水气混合物，起到了润滑减阻的效果。直壁的艇侧减小了艇体兴波，起到了降低压差阻力的效果。相比于槽道滑行艇，本发明在中低航速时湿表面积小，故其摩擦阻力也相对较小。相比于单体滑行艇，本发明有更宽的甲板面积可供装载，同时由于底部有一定的横向斜升角相当于增加了滑行艇底部的“深V程度”，有利于减少滑行艇在波浪中的摇荡和拍击，提高了航向稳定性。