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公开(公告)号：CN116044630B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310328244.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器，包括多级弹簧活塞耗能组件、喷油组件、控制阀组件、喷油器壳体、蓄压腔体、油管接头，所述蓄压腔体、多级弹簧活塞耗能组件、控制阀组件、喷油组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，蓄压腔体内设置回油蓄压腔，多级弹簧活塞耗能组件采用选择活塞、两级活塞套筒和两级节流活塞相结合的结构。本发明通过多级弹簧活塞耗能组件中选择活塞和两级节流活塞实现对喷油器工作中产生的压力波动进行有效吸收，提高喷油一致性与稳定性，改善高压共轨喷油器的喷射性能。
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公开(公告)号：CN116006368B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310295772.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种针阀升程可变的低回油高压共轨喷油器，包括喷油器壳体、油管接头、蓄压腔体、多级喷油控制阀组件、三升程低回油控制室组件、喷嘴组件，所述蓄压腔体、多级喷油控制阀组件、三升程低回油控制室组件、喷嘴组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，多级喷油控制阀组件内设置带有内锥阀、外锥阀和顶阀的三级喷油控制阀，三升程低回油控制室组件内设置三级控制室和进油控制活塞。本发明通过多级喷油控制阀组件和三升程低回油控制室组件实现高压共轨喷油器的针阀升程可变和控制回油量降低，提高柴油机的工作效率和燃油经济性。
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公开(公告)号：CN116044630A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310328244.1
申请日：2023-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器，包括多级弹簧活塞耗能组件、喷油组件、控制阀组件、喷油器壳体、蓄压腔体、油管接头，所述蓄压腔体、多级弹簧活塞耗能组件、控制阀组件、喷油组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，蓄压腔体内设置回油蓄压腔，多级弹簧活塞耗能组件采用选择活塞、两级活塞套筒和两级节流活塞相结合的结构。本发明通过多级弹簧活塞耗能组件中选择活塞和两级节流活塞实现对喷油器工作中产生的压力波动进行有效吸收，提高喷油一致性与稳定性，改善高压共轨喷油器的喷射性能。
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公开(公告)号：CN114458498B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210170188.9
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于节流阻容效应实现高稳定喷射的高压共轨喷油器，包括喷油器壳体、油管接头、蓄压腔体、油腔控制阀、压力波动吸收组件、控制阀部分、喷嘴组件，蓄压腔体安装在喷油器壳体里，油管接头安装在蓄压腔体上方，喷油器壳体里安装油腔控制阀、压力波动吸收组件、控制阀部分，控制阀部分下方设置喷嘴组件，蓄压腔体隔成主蓄压腔、辅助蓄压腔、回油蓄压腔。本发明通过压力波动吸收组件中的节流活塞和阻容式活塞套筒实现对燃油喷射过程所产生的压力波动进行高效的吸收，从而提高电控高压共轨喷油器喷射的稳定性和一致性。
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公开(公告)号：CN114239433B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111518165.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种高压共轨系统多物理解耦‑耦合方法，包括如下步骤：确定高压共轨系统具有的多物理场的种类及涉及到各个物理场计算的各部件仿真子模型；分析高压共轨系统工作过程的耦合关系，进行多物理场的解耦，简化多物理场耦合的建模过程；分析各耦合场中仿真子模型间的耦合模型和耦合方程形式；建立高压共轨系统多物理场耦合仿真模型，完成解耦‑耦合过程。本发明能够对不同类型的高压共轨系统多物理场进行解耦，有效简化多物理场耦合的建模过程，并在考虑多物理场间多场协同作用关系的基础上精细化高压共轨系统中各部件仿真子模型间的耦合关系，能够提升仿真模型精度，提高预测设计工作效率，缩短开发周期降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114607543A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210226453.0
申请日：2022-03-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于永磁体预磁化和落座过程快速退磁的高速电磁阀，包括铁芯、阀杆、衔铁，铁芯上开有环形凹槽，线圈缠绕在线圈骨架上并一起嵌入铁芯环形凹槽内，衔铁上部嵌有永磁环，永磁环的充磁方向为径向充磁，衔铁上部靠近中心轴孔处设有碰撞凸台，阀杆内开有轴向和径向油道，铁芯中部开有径向冷却油道，阀杆底部设有凸台并落座在喷油器体的阶梯圆孔内，阀杆中部布置有缓冲弹簧。本发明通过永磁环与通电线圈协同耦合励磁、阀杆与铁芯内布置冷却油道、阀杆底部凸台的液压缓冲等技术手段，解决现有高速电磁阀动态响应较低、线圈温度高和衔铁落座不彻底的问题，提高高压共轨喷油器喷油的稳定性。
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公开(公告)号：CN104794736B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510166890.8
申请日：2015-04-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T7/277
Abstract: 本发明属于信号处理领域，具体涉及用于快速跟踪外观变化的移动目标的基于高斯改进型粒子群粒子滤波的移动目标追踪方法。本发明包括：首先在视频第一帧中选取目标，初始化特征基；跟踪过程采集下一帧图像，获得跟踪目标的特征基；通过高斯改进型粒子群粒子滤波器滤波，存储对应于概率最大的粒子的图像窗口；当达到采集的图像达到要求的数目，进行观测值特征基的更新。本发明主要针对移动机器人快速跟踪外观变化的移动目标，提出一种能够提高复杂环境下快速跟踪移动目标的方法。本发明利用低维特征基空间表示描述跟踪的物体，采用高斯改进粒子群粒子滤波器进行跟踪目标位置的跟踪，从而提高了跟踪移动目标的速度。
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公开(公告)号：CN104794736A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510166890.8
申请日：2015-04-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T7/20
Abstract: 本发明属于信号处理领域，具体涉及用于快速跟踪外观变化的移动目标的基于高斯改进型粒子群粒子滤波的移动目标追踪方法。本发明包括：首先在视频第一帧中选取目标，初始化特征基；跟踪过程采集下一帧图像，获得跟踪目标的特征基；通过高斯改进型粒子群粒子滤波器滤波，存储对应于概率最大的粒子的图像窗口；当达到采集的图像达到要求的数目，进行观测值特征基的更新。本发明主要针对移动机器人快速跟踪外观变化的移动目标，提出一种能够提高复杂环境下快速跟踪移动目标的方法。本发明利用低维特征基空间表示描述跟踪的物体，采用高斯改进粒子群粒子滤波器进行跟踪目标位置的跟踪，从而提高了跟踪移动目标的速度。
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公开(公告)号：CN104352314A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410641176.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种轨道下置的座椅电梯，包括座椅、传动箱、上导轨和下导轨，传动箱的主体位于座椅的下方，所述传动箱内安装有电机和减速器，减速器输出轴上套装有齿轮，下导轨中部设置齿条且齿条与齿轮啮合，上导轨位于下导轨上方并插入固定安装在传动箱上的导套里，传动箱的上端通过销轴与座椅的后面连接，下导轨的上端设置成U型结构，还包括V型固定导轮、V型转动导轮和V型转动导轮安装架，V型固定导轮和V型转动导轮位于传动箱上的同一水平位置且与下导轨的上端接触配合。本发明提供一种结构简单、易于实现、节约空间，能在弯道运行，并时刻保证座椅水平的座椅电梯。
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公开(公告)号：CN116044629B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310323383.5
申请日：2023-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于柴油机燃油喷射系统领域。本发明的目的在于提供一种两级弹簧活塞耦合实现波动耗能的共轨喷油器，包括油管接头、蓄压腔体、两级弹簧活塞吸波组件、电磁阀组件、喷嘴组件、喷油器壳体，所述蓄压腔体、两级弹簧活塞吸波组件、电磁阀组件、喷嘴组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，蓄压腔体内设置进油蓄压腔和回油蓄压腔，两级弹簧活塞吸波组件内耦合两级节流活塞和两级弹簧。本发明通过两级弹簧活塞吸波组件中两级节流活塞、两级弹簧和节流活塞套筒实现对喷油器不同工况下产生的压力波动进行有效的吸收耗能，改善高压共轨喷油器的燃油喷射性能，提高喷油一致性与稳定性。
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