公开(公告)号：CN118094749B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202410046782.6

申请日：2024-01-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 张梁 ,  刘贤 ,  明付仁 ,  张阿漫 ,  林鑫 ,  许少晨

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 一种舰船密性特征结构毁伤变形计算方法，属于舰船防护技术领域，解决现有水密特征构件毁伤计算准确度低以及计算量大问题。本发明的方法包括：建立了包括水密特征结构及其人工边界在内的数值子模型，通过施加实尺度工况下冲击加速度的方式模拟实际工况下水密门、水密舱口盖变形特征；冲击加速度来源于缩比模型试验，可以保证计算结果的正确性、可信度和精度；将子模型数值仿真结果与所提出的密性损伤判据进行对比，得到密性结构损伤结果。本发明适用于近场水下爆炸载荷下的舰船密性特征结构毁伤变形的计算。

公开(公告)号：CN118094749A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410046782.6

申请日：2024-01-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 张梁 ,  刘贤 ,  明付仁 ,  张阿漫 ,  林鑫 ,  许少晨

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 一种舰船密性特征结构毁伤变形计算方法，属于舰船防护技术领域，解决现有水密特征构件毁伤计算准确度低以及计算量大问题。本发明的方法包括：建立了包括水密特征结构及其人工边界在内的数值子模型，通过施加实尺度工况下冲击加速度的方式模拟实际工况下水密门、水密舱口盖变形特征；冲击加速度来源于缩比模型试验，可以保证计算结果的正确性、可信度和精度；将子模型数值仿真结果与所提出的密性损伤判据进行对比，得到密性结构损伤结果。本发明适用于近场水下爆炸载荷下的舰船密性特征结构毁伤变形的计算。