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公开(公告)号:CN119692115A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411790925.0
申请日:2024-12-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及航行器表面涂层技术领域,具体公开了跨尺度的跨域航行器表面涂层环境损伤弹性模量计算方法,包括以下步骤、构建表面涂层合金立方单晶初始模型,模拟涂层材料在实际环境下的损伤过程,建立多晶合金涂层材料的有限元模型,通过分子动力学模拟微观尺度的力学行为,利用细观力学验证和宏观有限元仿真,全面考虑不同环境损伤对涂层材料弹性模量的影响,为跨域航行器表面涂层的性能评估、设计优化以及长期服役过程中的可靠性分析提供了理论依据和技术支持,有助于延长涂层材料的使用寿命,提高航行器的整体性能和安全性。
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公开(公告)号:CN111022562A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911262124.6
申请日:2019-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种惯性可调低频隔振装置,属于工程隔振领域,本发明为了解决传统减震系统无法对低频的振动产生有效的抑制,并且对于减震系统中质量的调节十分不便,不利于对不同频段产生有效的减振效果的问题,本发明所述隔振装置包括底座、托板、支撑机构、减震机构和配重机构,所述底座和托板上下相对设置,支撑机构设置在底座和托板之间,且支撑机构的一端与底座固定连接,支撑机构的另一端与托板固定连接,减震机构设置在支撑机构的内部,且减震机构与支撑机构固定连接,配重机构设置在支撑机构的一侧,且配重机构与支撑机构固定连接。本发明主要应用于工程制造领域中的低频隔振处理。
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公开(公告)号:CN101468409A
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200710303951.6
申请日:2007-12-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种水下金刚石绳锯机的张紧装置,其包括张紧轮、张紧轮轴座、张紧力检测机构、调整手柄、丝杠以及基座;该基座的内侧面与张紧轮轴座滑动式配合,外侧面与金刚石绳锯机的框架连接一体;丝杠位于张紧轮轴座内部,其一端穿出张紧轮轴座而与调整手柄连接固定;张紧轮轴座一端设有轴座孔,供张紧轮轮轴穿设定位;张紧力检测机构套设在丝杠上,且位于张紧轮轴座远离轴座孔的一端;可以保证绳锯机串珠绳初始张紧力和加工过程中稳定的张紧力以及串珠绳装拆方便,通过张力传感器进行实时监控并控制串珠绳径向进给速度,确保切割作业安全、顺利、高效、准确的进行,适应大直径或者多材料填充的管道进行切割作业的需要。
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公开(公告)号:CN112652287B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202011477967.0
申请日:2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162
Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构,涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时,存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4),正交加筋板(4)内有多个空腔(7),双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5),且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6),面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接,且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内,所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。
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公开(公告)号:CN111022562B
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN201911262124.6
申请日:2019-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种惯性可调低频隔振装置,属于工程隔振领域,本发明为了解决传统减震系统无法对低频的振动产生有效的抑制,并且对于减震系统中质量的调节十分不便,不利于对不同频段产生有效的减振效果的问题,本发明所述隔振装置包括底座、托板、支撑机构、减震机构和配重机构,所述底座和托板上下相对设置,支撑机构设置在底座和托板之间,且支撑机构的一端与底座固定连接,支撑机构的另一端与托板固定连接,减震机构设置在支撑机构的内部,且减震机构与支撑机构固定连接,配重机构设置在支撑机构的一侧,且配重机构与支撑机构固定连接。本发明主要应用于工程制造领域中的低频隔振处理。
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公开(公告)号:CN112652287A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202011477967.0
申请日:2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162
Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构,涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时,存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4),正交加筋板(4)内有多个空腔(7),双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5),且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6),面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接,且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内,所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。
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公开(公告)号:CN101468440A
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200710303952.0
申请日:2007-12-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种水下金刚石绳锯机的夹紧装置,其包括框架、夹紧部和导向部;该框架由四块V字型缺口主板及连接板焊接构成;夹紧部包括夹紧液压缸和夹紧瓣,夹紧液压缸的活塞杆与夹紧瓣连接,并设置在第一块主板与第二块主板之间以及第三块主板与第四块主板之间;导向部设置在第一块主板上,其包括导轨和导向套,该导向套与导轨为垂直相互对应设置;结构合理,适合水下作业方式和环境特殊需要,用于大管径夹持,能对切割作业起到导向作用,适合用于竖管切割作业,同时可使切割过程中产生的对绳锯机横向设置的部件的径向力最终作用在夹紧装置和竖管上,避免横向部件变形,从而保证金刚石绳锯机的正常作业,使用效果理想。
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公开(公告)号:CN101745987B
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN200810239811.1
申请日:2008-12-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: B28D1/02
Abstract: 本发明提供一种水下金刚石绳锯机的锯切垫板结构,其包括支座和垫板,该支座上设有垫板夹持抵顶部和加强筋,该垫板两端分别位于两个支座的垫板夹持抵顶部内,且垫板板体上设有导向部;绳锯机工作时垫板随着串珠绳进入并留在切口中,使被切割平台下落时切口不闭合,有效避免切口闭合而夹住串珠绳,导致绳锯机不能进行正常工作的缺陷,使切割过程可以连续进行,提高工作效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN112581928B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202011473493.2
申请日:2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/178 , F16F7/00
Abstract: 一种降噪用的声学黑洞周期夹芯梁结构,涉及一种夹芯梁结构。本发明解决了现有技术中存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板和背板的一侧平面上均设有正交加筋板,正交加筋板内有多个空腔,双侧声学黑洞嵌入板的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞,且在声学黑洞厚度上最薄位置处开设截断孔,面板、双侧声学黑洞嵌入板和背板按照由上至下的顺序相互嵌入连接成夹芯梁结构,且双侧声学黑洞嵌入板上的每个声学黑洞嵌入到一个空腔内,所述嵌入到空腔内的声学黑洞为一个单胞结构,多个声学黑洞为单排排布,面板和背板的厚度均为1mm‑5mm,正交加筋板的肋梁高度为5mm‑30mm,肋梁的厚度为1mm‑5mm。本发明用于航行器的减振降噪。
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公开(公告)号:CN112581928A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011473493.2
申请日:2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/178 , F16F7/00
Abstract: 一种降噪用的声学黑洞周期夹芯梁结构,涉及一种夹芯梁结构。本发明解决了现有技术中存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板和背板的一侧平面上均设有正交加筋板,正交加筋板内有多个空腔,双侧声学黑洞嵌入板的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞,且在声学黑洞厚度上最薄位置处开设截断孔,面板、双侧声学黑洞嵌入板和背板按照由上至下的顺序相互嵌入连接成夹芯梁结构,且双侧声学黑洞嵌入板上的每个声学黑洞嵌入到一个空腔内,所述嵌入到空腔内的声学黑洞为一个单胞结构,多个声学黑洞为单排排布,面板和背板的厚度均为1mm‑5mm,正交加筋板的肋梁高度为5mm‑30mm,肋梁的厚度为1mm‑5mm。本发明用于航行器的减振降噪。
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