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公开(公告)号：CN113819851A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111112229.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于分布式光纤光栅的机载雷达罩的应变监测系统，属于机载雷达罩健康监测技术领域。本发明针对现有复合材料雷达罩的健康检测不能及时发现损伤，易带来雷达罩的内部结构损伤以至造成损失的问题。其监测单元包括分布式光纤传感器和温度补偿传感器；分布式光纤传感器用于获得雷达罩相应位置处的实际应变信号；温度补偿传感器用于获得温度信号；中央处理单元用于对所述实际应变信号进行温度补偿，获得补偿后应变信号；预警单元用于采用机器学习模型对补偿后应变信号进行判断，获得雷达罩状态判断结果，并在异常时，发送报警信号；窄带物联网通信模块用于将报警信号发送至飞机控制平台。本发明通过损伤预测可有效避免雷达罩的内部结构损伤。
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公开(公告)号：CN114791268A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210064157.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了基于光纤光栅的机载雷达罩的局部应变监测报警系统，属于雷达罩的局部健康无损检测技术领域，针对现有雷达罩的局部健康检测发现损伤不及时，检测操作过程复杂，同时易带来雷达罩内部结构损伤，以至造成经济损失的问题，本发明提供基于光纤光栅的机载雷达罩的局部应变监测报警系统，通过对雷达罩包围式地预埋大量准分布式光纤光栅，全方位的监测雷达罩复合材料各位置实时应变情况，对传感器传来的应变、温度信息使用中央处理单元进行系统分析，判断出雷达罩是否发生局部损伤并报警，无论层间夹杂还是裂纹损伤都能有效识别，结果准确性高、定位精度好，可以实现对雷达罩的局部故障诊断和实时健康监测。
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公开(公告)号：CN112652287B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011477967.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162
Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构，涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时，存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4)，正交加筋板(4)内有多个空腔(7)，双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5)，且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6)，面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接，且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内，所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。
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公开(公告)号：CN112652287A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011477967.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162
Abstract: 一种声学黑洞夹芯平板减振结构，涉及一种夹芯平板。本发明解决了现有采用主动控制的方式来解决航行器结构的减振降噪问题时，存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板(1)和背板(3)的一侧平面上均设有正交加筋板(4)，正交加筋板(4)内有多个空腔(7)，双侧声学黑洞嵌入板(2)的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞(5)，且在声学黑洞(5)厚度上最薄位置处开设截断孔(6)，面板(1)、双侧声学黑洞嵌入板(2)和背板(3)按照由上至下的顺序固定连接，且双侧声学黑洞嵌入板(2)上的每个声学黑洞(5)嵌入到一个空腔(7)内，所述嵌入到空腔(7)内的声学黑洞(5)为一个单胞结构。本发明用于航行器的减振降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113819851B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111112229.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于分布式光纤光栅的机载雷达罩的应变监测系统，属于机载雷达罩健康监测技术领域。本发明针对现有复合材料雷达罩的健康检测不能及时发现损伤，易带来雷达罩的内部结构损伤以至造成损失的问题。其监测单元包括分布式光纤传感器和温度补偿传感器；分布式光纤传感器用于获得雷达罩相应位置处的实际应变信号；温度补偿传感器用于获得温度信号；中央处理单元用于对所述实际应变信号进行温度补偿，获得补偿后应变信号；预警单元用于采用机器学习模型对补偿后应变信号进行判断，获得雷达罩状态判断结果，并在异常时，发送报警信号；窄带物联网通信模块用于将报警信号发送至飞机控制平台。本发明通过损伤预测可有效避免雷达罩的内部结构损伤。
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公开(公告)号：CN113532304B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110821009.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01B11/16 , G01K11/3206
Abstract: 一种基于准分布式光纤光栅的机翼蒙皮结构健康状态监测方法，属于复合材料蒙皮健康监测技术领域。本发明为解决现有复合材料机翼蒙皮状态监测中，无法实现蒙皮内部损伤的实时监测的问题。包括：对每个传感元件的中心波长进行标定；将宽带光打入到每个传感元件内，每个传感元件采集到的光信号经光纤传导至光纤光栅解调仪，光纤光栅解调仪根据应变传感器的光中心波长测量值和温度补偿传感器的光中心波长测量值以及相应传感元件的标定中心波长进行计算，获得每个应变传感器所在蒙皮位置处的应变信号，根据应变信号确定蒙皮结构健康状态。本发明用于蒙皮应变与温度的实时监测。
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公开(公告)号：CN112581928B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011473493.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/178 , F16F7/00
Abstract: 一种降噪用的声学黑洞周期夹芯梁结构，涉及一种夹芯梁结构。本发明解决了现有技术中存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板和背板的一侧平面上均设有正交加筋板，正交加筋板内有多个空腔，双侧声学黑洞嵌入板的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞，且在声学黑洞厚度上最薄位置处开设截断孔，面板、双侧声学黑洞嵌入板和背板按照由上至下的顺序相互嵌入连接成夹芯梁结构，且双侧声学黑洞嵌入板上的每个声学黑洞嵌入到一个空腔内，所述嵌入到空腔内的声学黑洞为一个单胞结构，多个声学黑洞为单排排布，面板和背板的厚度均为1mm‑5mm，正交加筋板的肋梁高度为5mm‑30mm，肋梁的厚度为1mm‑5mm。本发明用于航行器的减振降噪。
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公开(公告)号：CN113532304A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110821009.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01B11/16 , G01K11/3206
Abstract: 一种基于准分布式光纤光栅的机翼蒙皮结构健康状态监测方法，属于复合材料蒙皮健康监测技术领域。本发明为解决现有复合材料机翼蒙皮状态监测中，无法实现蒙皮内部损伤的实时监测的问题。包括：对每个传感元件的中心波长进行标定；将宽带光打入到每个传感元件内，每个传感元件采集到的光信号经光纤传导至光纤光栅解调仪，光纤光栅解调仪根据应变传感器的光中心波长测量值和温度补偿传感器的光中心波长测量值以及相应传感元件的标定中心波长进行计算，获得每个应变传感器所在蒙皮位置处的应变信号，根据应变信号确定蒙皮结构健康状态。本发明用于蒙皮应变与温度的实时监测。
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公开(公告)号：CN112581928A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011473493.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/162 , G10K11/178 , F16F7/00
Abstract: 一种降噪用的声学黑洞周期夹芯梁结构，涉及一种夹芯梁结构。本发明解决了现有技术中存在结构复杂和价格昂贵的问题。本发明的面板和背板的一侧平面上均设有正交加筋板，正交加筋板内有多个空腔，双侧声学黑洞嵌入板的上下两个侧面上均嵌入多个声学黑洞，且在声学黑洞厚度上最薄位置处开设截断孔，面板、双侧声学黑洞嵌入板和背板按照由上至下的顺序相互嵌入连接成夹芯梁结构，且双侧声学黑洞嵌入板上的每个声学黑洞嵌入到一个空腔内，所述嵌入到空腔内的声学黑洞为一个单胞结构，多个声学黑洞为单排排布，面板和背板的厚度均为1mm‑5mm，正交加筋板的肋梁高度为5mm‑30mm，肋梁的厚度为1mm‑5mm。本发明用于航行器的减振降噪。
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