公开(公告)号：CN105947164A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610265121.8

申请日：2016-04-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 张国磊 ,  曾帅 ,  宋福元 ,  李彦军 ,  孙宝芝 ,  杨龙滨 ,  李晓明 ,  张鹏 ,  韩怀志 ,  马彪 ,  张晓宇 ,  阙晨宇

IPC: B63H21/08

CPC classification number: B63H21/08

Abstract: 本发明提供一种船用供汽系统充汽控制方法，该方法包括：充汽初始阶段通过调整充汽阀开启低限值和旁通阀关闭延迟时间实现阀前压力的控制，充汽进行阶段由控制器通过控制充汽阀开度实现阀前压力的控制，充汽完成阶段通过调整旁通阀开启低限值和充汽阀关闭延迟时间实现阀前压力的控制，旁通回收阶段由控制器通过控制旁通阀开度实现阀前压力的控制。控制方法简单实用，该方法可以通过优化相关参数在不同的工况下稳定运行，有效的降低了系统的压力波动，提高了系统的安全性能，同时提高了充汽效率。

公开(公告)号：CN106247297B

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201610854300.5

申请日：2016-09-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  张晓宇 ,  张国磊 ,  杨龙滨 ,  宋福元 ,  孙宝芝 ,  韩怀志 ,  马彪 ,  曾帅 ,  李健 ,  阙晨宇 ,  李子豪

IPC: F22B1/00 ,  F22D1/50 ,  B63H21/08

Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用旁通回收复合补水供汽系统，包括增压锅炉、蒸汽蓄热器、软水箱、减温减压装置、大气式冷凝器、大气式除氧器，增压锅炉的出口连接第一支路和第二支路，第一支路上安装蒸汽蓄热器，第二支路上安装减温减压装置，减温减压装置的出口管路连接大气式冷凝器，减温减压装置的进口管路连接软水箱，大气式冷凝器连接大气式除氧器，软水箱连接大气式除氧器，增压锅炉通连接大气式除氧器，大气式除氧器连接第三支路和第四支路，第三支路连接蒸汽蓄热器，第四支路连接增压锅炉。本发明使船用供汽系统的运行摆脱了舰船水资源有限与不能及时补水的限制，改善了供汽系统凝水与补水响应特性，保证船用供汽系统充放汽过程的顺利进行。

公开(公告)号：CN106247297A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610854300.5

申请日：2016-09-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  张晓宇 ,  张国磊 ,  杨龙滨 ,  宋福元 ,  孙宝芝 ,  韩怀志 ,  马彪 ,  曾帅 ,  李健 ,  阙晨宇 ,  李子豪

IPC: F22B1/00 ,  F22D1/50 ,  B63H21/08

CPC classification number: F22B1/00 ,  B63H21/08 ,  F22D1/50

Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用旁通回收复合补水供汽系统，包括增压锅炉、蒸汽蓄热器、软水箱、减温减压装置、大气式冷凝器、大气式除氧器，增压锅炉的出口连接第一支路和第二支路，第一支路上安装蒸汽蓄热器，第二支路上安装减温减压装置，减温减压装置的出口管路连接大气式冷凝器，减温减压装置的进口管路连接软水箱，大气式冷凝器连接大气式除氧器，软水箱连接大气式除氧器，增压锅炉通连接大气式除氧器，大气式除氧器连接第三支路和第四支路，第三支路连接蒸汽蓄热器，第四支路连接增压锅炉。本发明使船用供汽系统的运行摆脱了舰船水资源有限与不能及时补水的限制，改善了供汽系统凝水与补水响应特性，保证船用供汽系统充放汽过程的顺利进行。