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公开(公告)号：CN113176070A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110424901.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种跟随升降式消波装置，包括固定在拖车上的升降装置、在升降装置中间的具有消波功能的升降消波板、消波板上次序排列的消波孔，消波板内插入的可替换的消波滤芯，每个升降装置又包括固定在拖车上的固定装置，由拖车供电的内置电机，电机与丝杠相连，控制丝杠转动，升降装置的底部设置有终止器，用来控制消波板的终止点。本发明根据波浪形成的三部分进行有针对性的消波；不破坏池壁，不会对试验精度、造波产生任何影响；依托于水池拖车，不需要独立的供电装置，无需其他辅助装置；灵活性强，可拆卸，适用于所有具备拖车的水池；可更换滤芯，效率高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN111307410A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911214268.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，具体涉及消波效率高、效果好、能够提高船模拖曳水池实验精度和效率的一种船模拖曳水池消波系统。本发明包括船模拖曳水池1、拖车2、造波机3、多孔介质层4、水位计5、水泵6、阀门7、水管8，9.出水孔9、隔水板10、储水池11、自由液面12、浮子13，隔水板10位于船模拖曳水池1中远离造波机3的另一端，其顶端始终与平静时的自由液面12齐平，水管8的出水孔9水平布置。本发明的有益效果在于：本发明能够实现主动消波，可有效减少实验过程中的等水时间，从而提高船模拖曳水池的工作效率，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN113978640B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111304012.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B39/06
Abstract: 本发明属于船舶附体节能技术领域，具体涉及一种带有可调式减横摇压浪板的船。本发明设计了一种可调式减横摇压浪板，在现有的压浪板的压浪效果基础上，增加了中低速阶段减横摇效果，使船舶在低速航行时可以减小横摇，增加稳性，且在高速航行时仍能保持原有的压浪效果。本发明中的可调式减横摇压浪板相较于减摇鳍而言，减少了船舶水下附体宽度，方便停靠；体量较小，贴合船舶艉部线性，不需要独立的供电装置和独立操作，直接由中央控制器控制，与船速匹配来调整姿态。
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公开(公告)号：CN113978640A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111304012.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B39/06
Abstract: 本发明属于船舶附体节能技术领域，具体涉及一种带有可调式减横摇压浪板的船。本发明设计了一种可调式减横摇压浪板，在现有的压浪板的压浪效果基础上，增加了中低速阶段减横摇效果，使船舶在低速航行时可以减小横摇，增加稳性，且在高速航行时仍能保持原有的压浪效果。本发明中的可调式减横摇压浪板相较于减摇鳍而言，减少了船舶水下附体宽度，方便停靠；体量较小，贴合船舶艉部线性，不需要独立的供电装置和独立操作，直接由中央控制器控制，与船速匹配来调整姿态。
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公开(公告)号：CN112726492A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011459204.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种充气重力式消波装置，包括气囊外壳和设置在气囊外壳内气囊，所述气囊外壳的四角固定有连接扣，所述连接扣通过弹性连接绳与配重块连接，所述气囊通过充气导管与储气罐相连，所述气囊外壳上设置有碎波孔，还设置有分气阀门，所述充气导管集成至分气阀门，统一进行充气排气，还设置有储气罐阀门和排气阀门，还设置有小配重块，所述小配重块设置在充气导管上。本发明结构更为简单，不消耗电能，独立于拖曳水池，装置材料几乎不含金属，适用性广泛，对拖曳水池形状无特殊要求，适用于所有拖曳水池，安装方便，不改变水池原有的结构。
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