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公开(公告)号：CN111337363B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010236225.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种热电材料性能测试的装置和方法装置呈圆筒状，竖直，隔温，并可以分离为上、下两个部分；使用本发明的装置对热电材料进行试验时，试件热端采用加热丝加热，可以达到汽车尾气的温度，整个试件置于冷端温度的空气中，与实际所处情况相同，施加的循环荷载能模拟汽车启动状态的振动环境，因此试验环境更接近汽车尾气发电器中的热电材料的工况；现有的试验装置或是只能测试热电材料的疲劳性能，或是只能在静压力作用下测试热电材料的热电性能，本发明的装置及方法可以同时得到热电材料的力学和热电性能在疲劳过程中的变化情况，进而为汽车尾气发电器的设计和寿命预测提供支撑，有利于推动热电材料在尾气余热发电中的研究及应用。
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公开(公告)号：CN111337363A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010236225.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种热电材料性能测试的装置和方法装置呈圆筒状，竖直，隔温，并可以分离为上、下两个部分；使用本发明的装置对热电材料进行试验时，试件热端采用加热丝加热，可以达到汽车尾气的温度，整个试件置于冷端温度的空气中，与实际所处情况相同，施加的循环荷载能模拟汽车启动状态的振动环境，因此试验环境更接近汽车尾气发电器中的热电材料的工况；现有的试验装置或是只能测试热电材料的疲劳性能，或是只能在静压力作用下测试热电材料的热电性能，本发明的装置及方法可以同时得到热电材料的力学和热电性能在疲劳过程中的变化情况，进而为汽车尾气发电器的设计和寿命预测提供支撑，有利于推动热电材料在尾气余热发电中的研究及应用。
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