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公开(公告)号:CN115906568B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202211460492.3
申请日:2022-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于船冰碰撞物理特征的复杂冰况下冰载荷长时历模拟方法,首先构建局部小尺度海冰与船舶等结构物相互作用模型,并获得结构冰载荷及海冰的应力应变参数;然后将该算例得出的船舶与海冰的相对位置、海冰的应力应变参数输出至文件;然后将上述输出文件作为下一个算例的输入参数,形成新的海冰与船舶相互作用模型,并在此基础上引入扩展海冰数值模型,开展冰与船舶碰撞分析;重复上一步骤,直至获得足够长的冰载荷时历。本发明可以实现基于船冰碰撞物理特征的复杂冰况下冰载荷长时历模拟,解决了现有商业软件模拟得出的冰载荷时历较短的缺点,为极地工程结构物的冰载荷预报与安全校核提供参考。
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公开(公告)号:CN115906568A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211460492.3
申请日:2022-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于船冰碰撞物理特征的复杂冰况下冰载荷长时历模拟方法,首先构建局部小尺度海冰与船舶等结构物相互作用模型,并获得结构冰载荷及海冰的应力应变参数;然后将该算例得出的船舶与海冰的相对位置、海冰的应力应变参数输出至文件;然后将上述输出文件作为下一个算例的输入参数,形成新的海冰与船舶相互作用模型,并在此基础上引入扩展海冰数值模型,开展冰与船舶碰撞分析;重复上一步骤,直至获得足够长的冰载荷时历。本发明可以实现基于船冰碰撞物理特征的复杂冰况下冰载荷长时历模拟,解决了现有商业软件模拟得出的冰载荷时历较短的缺点,为极地工程结构物的冰载荷预报与安全校核提供参考。
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