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公开(公告)号：CN110976814B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911166899.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广东鸿泰科技股份有限公司
Abstract: 一种复杂结构铝合金汽车架的半连续反重力浇注方法，它涉及金属加工技术领域。本发明为解决现有铝合金汽车架压铸成形时铝液带入气体导致铸件性能低下，同时传统的低压、差压设备生产效率低，无法满足大批量生产的需求的问题。浇注方法包括铝合金熔炼处理；铸型前处理；下罐水平移动；下罐移动至浇注工位；主机待位；密封锁紧；组件密封舱；浇注；取件。本发明用于复杂结构铝合金汽车架的加工。
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公开(公告)号：CN110918943B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911168406.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广东鸿泰科技股份有限公司
Abstract: 一种铝合金车架反重力浇注智能模具系统及其使用方法，它涉及一种模具系统及其使用方法。本发明为了解决现有的反重力浇注模具存在不能精确地控制铸件的凝固过程，很难从根本上避免缩孔、缩松现象发生的问题。本发明的计算机控制中心分别与温度检测系统、加热介质罐和冷却介质罐连接，温度检测系统与测温传感器连接并将温度信号传递给计算机控制中心，加热介质罐和冷却介质罐分别通过管路与热介质进入口和冷介质进入口连接，加热介质电磁阀和冷却介质电磁阀安装在管路上。步骤一：设定待浇注的工件的换热临界温度；步骤二：设定瞬间独立加热和冷却的换热点；步骤三：调节浇注参数和浇注；本发明适用于工件的铸造中。
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公开(公告)号：CN110976814A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911166899.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广东鸿泰科技股份有限公司
Abstract: 一种复杂结构铝合金汽车架的半连续反重力浇注方法，它涉及金属加工技术领域。本发明为解决现有铝合金汽车架压铸成形时铝液带入气体导致铸件性能低下，同时传统的低压、差压设备生产效率低，无法满足大批量生产的需求的问题。浇注方法包括铝合金熔炼处理；铸型前处理；下罐水平移动；下罐移动至浇注工位；主机待位；密封锁紧；组件密封舱；浇注；取件。本发明用于复杂结构铝合金汽车架的加工。
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公开(公告)号：CN110918943A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911168406.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广东鸿泰科技股份有限公司
Abstract: 一种铝合金车架反重力浇注智能模具系统及其使用方法，它涉及一种模具系统及其使用方法。本发明为了解决现有的反重力浇注模具存在不能精确地控制铸件的凝固过程，很难从根本上避免缩孔、缩松现象发生的问题。本发明的计算机控制中心分别与温度检测系统、加热介质罐和冷却介质罐连接，温度检测系统与测温传感器连接并将温度信号传递给计算机控制中心，加热介质罐和冷却介质罐分别通过管路与热介质进入口和冷介质进入口连接，加热介质电磁阀和冷却介质电磁阀安装在管路上。步骤一：设定待浇注的工件的换热临界温度；步骤二：设定瞬间独立加热和冷却的换热点；步骤三：调节浇注参数和浇注；本发明适用于工件的铸造中。
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公开(公告)号：CN116851745A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310690196.0
申请日：2023-06-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本公开关于一种MnFePSi合金纤维真空密封容器及真空密封方法，所述MnFePSi合金纤维真空密封容器为两端封闭的石英玻璃管，所述石英玻璃管内为氩气填充状态；所述石英玻璃管内设置有第一钽箔样品管，所述第一钽箔样品管的两侧设置有钛片，两个所述钛片中的任意一个钛片的一侧设置有第二钽箔样品管；所述第一钽箔样品管中设置有MnFePiSi合金纤维，所述第二钽箔样品管中设置有GdAlCo非晶合金纤维。本公开提供的MnFePSi合金纤维真空密封容器及真空密封方法，能够防止MnFePSi合金纤维在热处理时容易氧化及被污染的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116372142A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211718319.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种防止低压浇注坩埚内剩余镁合金液燃烧的方法，本发明涉及一种防止浇注镁液燃烧的方法，本发明的目的是为了解决浇注铸型镁燃烧容易引起坩埚内剩余镁液发生燃烧，导致罐体爆炸发生。存在着重大安全隐患的问题，一种防止低压浇注坩埚内剩余镁合金液燃烧的方法，步骤一：将升液管上的升液管法兰放置在低压浇注设备的铸型上；步骤二：低压浇注前低压浇注设备的铸型和工作罐内的压力相等；步骤三：浇注工作开始时向工作罐内充入气体；步骤四：低压浇注设备的铸型完成浇注的技术参数和指标后，启动工作罐的下泄压阀开始排除工作罐气体。本发明属于镁合金浇注成型领域。
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公开(公告)号：CN108515162B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810505727.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D18/08
Abstract: 一种大型船舶用铜合金螺旋桨桨毂反重力铸造的凝固顺序控制方法，涉及一种反重力铸造的凝固顺序控制方法。本发明是要解决现有的反重力铸造的设备空间限制了冷铁的尺寸不宜过大，且不能精确地控制铸件的凝固过程的技术问题。本发明：一、把计算出的每个冷铁在凝固进程中要达到的温度输入到计算机中；二、反重力铸造时，计算机控制气路电磁阀改变冷铁内腔的进气流量改变冷却效果。本发明利用这样定量的控制进入冷铁内腔的气体量，对冷铁的温度实时控制并监测，调节铸件局部的凝固速度，有效的保证铸件自上而下的顺序凝固过程，实现大型铜合金螺旋桨浆毂反重力铸造凝固顺序的智能控制。
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公开(公告)号：CN107900313B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201711407306.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种镁合金自动化低压铸造机，它涉及铸造技术领域。本发明为解决现有镁铸造过程中极易发生燃烧事故，铸件中容易形成缩松、氧化夹渣等缺陷的问题。本发明包括铸型运行机构、浇注平台、工作罐、工作罐运动台车、升液管和控制器，铸型运行机构在浇注平台的上端沿水平方向移动，铸型运行机构上承载有铸型，工作罐运动台车在浇注平台的下端沿水平方向移动，工作罐设置在工作罐运动台车上，工作罐的两侧分别各设有一个工作罐升降机构，工作罐通过工作罐升降机构在工作罐运动台车上进行升降，升液管插装在浇注平台上，工作罐上连接有进气管和排气管，铸型运行机构、工作罐运动台车和工作罐升降机构分别与控制器连接。本发明用于镁合金的铸造。
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公开(公告)号：CN110899663A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911166905.5
申请日：2019-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B22D18/04
Abstract: 反重力铸造机上顶式升液管自动调节密封机构，它涉及一种密封机构，它包括升液管和中隔板，升液管主要由法兰和管体由上至下制成一体；它还包括密封垫、升液管支撑板和弹性元件；升液管支撑板的中部加工有插入孔，升液管支撑板的上端面布置有带有通孔的弹性元件，所述管体穿设于所述插入孔和所述通孔内，且所述管体与升液管支撑板固接，所述法兰与弹性元件接触，中隔板插装在所述法兰的上端面上，中隔板与所述法兰密封连接。本发明克服了因中隔板变形引起的升液管密封失效的问题，能够保证差压浇注的顺利进行。
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公开(公告)号：CN107498027B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201710792654.6
申请日：2017-09-05
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 大连船用推进器有限公司
Abstract: 大型船舶用铜合金螺旋桨反重力铸造自动截止升液方法，它涉及一种自动截止升液方法。本发明解决金属液上升的惯性很容易发生金属液溢出的事故以及人工观测、机械检测和手工操作截止升液不方便的问题。升液截止塞杆与铸型之间通过塞杆固定支架上的绝缘陶瓷球绝缘；将顶部探头和升液截止塞杆顶端分别用导线与计算机连接，形成输入计算机的两个检测信号探头；浇注时，石墨塞头将探测到的金属液到达型底信号传递到计算机系统，作为升液曲线参数；当金属液上升至冒口顶部的顶部探头时，金属液的导电性把顶部探头和石墨塞头构成闭环导通电路，计算机同步发出指令给气动缸快速压下升液截止塞杆。本发明用于大型船舶用铜合金螺旋桨反重力铸造自动截止升液。
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