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公开(公告)号：CN119351706A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411463102.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明一种防止不锈钢调距螺旋桨桨叶热处理变形的装卡，涉及螺旋桨制造技术领域。包括上部支撑板和下部外支撑板，相邻的上部支撑板首尾连接构成上部支架盘，相邻的下部外支撑板首尾连接构成下部外层支架盘，上部支架盘的直径小于下部外层支架盘的直径，上部支撑板通过第一伸缩调节杆与外支撑板连接，外支撑板上活动安装桨叶伸缩调节杆，桨叶伸缩调节杆的端部安装桨叶夹爪。通过选择不同数量的上部支撑板可以按照螺旋桨叶片不同法兰盘直径任意拼接成不同尺寸的上部支架盘，上部支架盘和下部支架盘之间设置的第二伸缩调节杆，可以根据调距螺旋桨桨叶的直径任意调节整体支撑结构的高度，以适应各种热处理炉的体积尺寸。
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公开(公告)号：CN119237808A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411553789.3
申请日：2024-11-04
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种大型船用定距螺旋桨的五轴自动化加工方法。据螺旋桨成品数据建立加工模型，根据螺旋桨曲率对加工模型的加工区域进行划分；利用三维立体扫描仪测量毛坯；根据毛坯的测量结果优化五轴机床的加工参数；五轴机床根据所划分的加工区域对螺旋桨的单个叶片进行加工；单个叶片加工完成后，根据叶片角度跳转到下一叶片进行加工。根据毛坯的情况调整了五轴加工程序，节省了试切毛坯所消耗的时间，先对螺旋桨的一个叶片进行加工，加工完当前叶片后，根据叶片角度跳转到下一叶片进行加工，直到完成全部螺旋桨叶片的加工，实现大型螺旋桨自动化加工，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN112828239B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011635463.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺，涉及螺旋桨制造技术领域，尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括：船用螺旋桨制造用造型材料包括：酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为：按新砂15％，再生砂85％，改性水玻璃的加入量为1.5～2.5％，酯加入量占改性水玻璃的15～20％，按上述配比进行混砂；S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配制方法为：按新砂30％，再生砂70％，改性水玻璃加入量2～3％，促硬剂加入量占改性水玻璃的20～30％，按上述配比进行混砂。
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公开(公告)号：CN112653301A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011527671.5
申请日：2020-12-22
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本发明鼠笼电机转子制造方法及其制造用模具，涉及鼠笼电机转子技术领域，尤其涉及以纯铝及其合金、纯铜及其合金为原材料的笼型电机转子的制造方法。本发明鼠笼电机转子制造方法，包括如下步骤：S1、矽钢散片堆叠：S2、转子条压铸：S3、转子铁芯预热：S4、端环压铸：本发明的技术方案解决了现有技术中的高压铸造还是离心铸造端环位置出现大面积气孔、缩松、夹渣；串金属条焊接端环方法会出现整机震动、结构干扰、制造成本高等问题。
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公开(公告)号：CN105618685B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201511024908.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，包括：冒口，环绕所述冒口的冒口围砂、位于冒口中央的芯管；多个分别连接所述围砂和芯管的分隔板；多个所述的分隔板将冒口等分，形成多个分割区。作为优选的实施方式，所述的分隔板包括内层的硅酸铝板和外层的普通碳素钢板。由于采用了上述技术方案，本发明公开的一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构，在冒口铸造成型的过程中直接将冒口分成了若干个部分，不改变冒口的补缩效果，冒口在螺旋桨大端切割去除后，会自动分成若干小块，避免了现有技术切割冒口的步骤，降低了冒口用作回炉料后续使用过程中的切割损耗。而且采用制作工艺成熟，结构简单易于实现，十分适于大范围的推广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107511468A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710792698.9
申请日：2017-09-05
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D18/00
CPC classification number: B22D18/00
Abstract: 大型船舶用铜合金螺旋桨反重力成形气冷喉截止升液方法，它涉及一种反重力成形气冷喉截止升液方法，具体涉及一种大型船舶用铜合金螺旋桨反重力成形气冷喉截止升液方法。本发明为了解决大型船舶用铜合金螺旋桨从液态冷却到固态需要很长时间，当铸型充填和完成升液及保压曲线后，必须把升液管上方的直浇道堵塞截止升液问的题。本发明包括上罐、铸型、螺旋桨铸件、气冷喉、中隔板、升液管、铜水包和下罐，上罐、中隔板、下罐由上至下依次设置，铸型设置在上罐内，铜水包设置在下罐内，升液管的下部插装在铜水包内，升液管的上端插入铸型的下表面内，气冷喉套装在升液管的上端。本发明属于船舶制造领域。
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公开(公告)号：CN107498027A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710792654.6
申请日：2017-09-05
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 大连船用推进器有限公司
Abstract: 大型船舶用铜合金螺旋桨反重力铸造自动截止升液方法，它涉及一种自动截止升液方法。本发明解决金属液上升的惯性很容易发生金属液溢出的事故以及人工观测、机械检测和手工操作截止升液不方便的问题。升液截止塞杆与铸型之间通过塞杆固定支架上的绝缘陶瓷球绝缘；将顶部探头和升液截止塞杆顶端分别用导线与计算机连接，形成输入计算机的两个检测信号探头；浇注时，石墨塞头将探测到的金属液到达型底信号传递到计算机系统，作为升液曲线参数；当金属液上升至冒口顶部的顶部探头时，金属液的导电性把顶部探头和石墨塞头构成闭环导通电路，计算机同步发出指令给气动缸快速压下升液截止塞杆。本发明用于大型船舶用铜合金螺旋桨反重力铸造自动截止升液。
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公开(公告)号：CN103644169B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310721625.2
申请日：2013-12-24
Applicant: 二重集团(德阳)重型装备股份有限公司 , 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械自锁液压缸，使得液压缸承载能力大，运行安全可靠。它包括缸体、活塞以及活塞杆，所述的活塞滑动配合在缸体内，所述的活塞杆与活塞固定配合，且活塞杆的前端伸出活塞上表面并伸出缸体前端，活塞杆的后端伸出活塞下表面；在缸体后端设置有与活塞杆后端配合的可伸缩螺旋自锁机构。本发明提供的机械自锁液压缸，由于设置有与活塞杆后端配合的可伸缩螺旋自锁机构，当活塞杆运动到位后，可伸缩螺旋自锁机构伸出与活塞杆后端面配合，锁住活塞杆；当活塞杆要收回时，可伸缩螺旋自锁机构先收缩，活塞杆再收缩使活塞杆后端面与可伸缩螺旋自锁机构配合，实现机械自锁，使得整个液压缸承载能力大，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN104482838A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410821784.4
申请日：2014-12-23
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨叶片测量技术，包括如下步骤：在测量设备螺距规上安装横向转换器；根据测量基准进行横向转换器的基准设定；使用横向测杆在叶片所需测量的半径和高度方向上测量叶片对应点的角度；对测量数据进行转换，将叶片对应点的角度进行运算，计算出叶片对应点在坐标系中的实际角度值；通过公式计算出每个压力面和吸力面的测量点的空间坐标值；将计算出的空间坐标值连接绘制成样条曲线，再通过样条曲线组绘制网格曲面，与理论模型进行比对，确定叶片与理论的差值。本发明的测量技术解决了大螺距角叶片的测量问题，同时也可用于其他形式叶片的测量，具有操作灵活方便，测量精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN101786142B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010010109.5
申请日：2010-01-12
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型可调螺距螺旋桨叶片圆柱坐标并联铸造法，其特征在于：包括法兰木模定位于方形毂体木模、叶片法兰部分木模实样造型以及螺距规测造压力面、吸力面砂型、叶片圆柱坐标并联测点成型，然后将法兰、叶片部分合箱造型的步骤和通过木模芯盒造浇冒口部分泥芯成型，最后吊入泥芯合箱，进行浇铸的步骤。本法具有木模及砂模制造简便、铸件尺寸精度高，工艺出品率高，浇铸安全，铸造缺陷少和质量可靠的特点，适宜在直径大于3.5m的可调螺距螺旋桨叶片或螺距比、纵斜或侧斜都比较大的几何形状复杂的水轮机叶片等单体叶片的制造中推广使用。
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