一种基于时间窗口冲突度的天基空间目标轮巡观测在轨任务规划方法

    公开(公告)号:CN119623997A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411710478.3

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于时间窗口冲突度的天基空间目标轮巡观测在轨任务规划方法,包括:构建天基空间目标轮巡观测任务规划问题数学模型,确定天基空间目标轮巡观测任务优化目标;对观测时间窗口进行切片;按照优先级规则,根据时间窗口冲突度对切片后的可见窗口集合进行第一轮求解,尽可能满足一级规划目标:轮巡周期内目标轮巡数量最多;在第一轮求解结果基础上进行微调,实现目标的应观尽观;在上一步结果的基础上进行调整,实现各星工作量均衡,尽可能满足二级规划目标:各星轮巡目标数量的方差最小。本发明在较低算力的条件下,实现对于天基空间目标轮巡观测在轨任务规划问题的高效快速求解,解决了计算量大、收敛速度慢和计算能力需求大的问题。

    一种考虑海浪遭遇角度的水面无人艇智能航迹控制方法

    公开(公告)号:CN113721604A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110891928.3

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本发明提出一种考虑海浪遭遇角度的水面无人艇智能航迹控制方法,在水面无人艇USV模拟器中加入安全评价规则;设计基于DQN的智能操船策略;设计USV的动作空间、状态空间;设计深度Q网络,设计USV的奖励函数及行为策略;在模拟器中训练USV以学习到操船策略;训练完毕后,在模拟器或者实船上应用训练好的操船策略;本发明用于水面无人艇的自动驾驶领域,可以大浪条件下自动执行z字操船策略,调整船体与海浪的遭遇角度,减小船体摇摆幅度,避免船体摇摆幅度过大引发危险,确保水面无人艇能够安全航行到达目标点。

    一种卫星任务支持效能评估方法及系统

    公开(公告)号:CN113222421A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110540227.5

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 本发明涉及一种卫星任务支持效能评估方法,包括以下步骤:步骤一、依据卫星的基础信息,将卫星任务进行多维度分解;步骤二、利用基于贝叶斯网络的评估经验知识提取方法,对复杂的专家经验进行数字化表征;步骤三、利用合理量化并归一化处理的卫星健康状态遥测数据,对上述步骤中建立的贝叶斯网络进行概率推理,最后获得卫星任务各维度的效能评估结果。本发明以贝叶斯网络作为数据提取、决策推断的方式,实现对复杂的专家经验的数字化表征及任务场景的决策评估。

    水流体内无人平台智能目标捕获方法及系统

    公开(公告)号:CN112347961A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011276516.0

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明涉及一种水流体内无人平台智能目标捕获方法及系统,所述方法包括如下步骤:步骤一、构建水流体内无人平台决策模型:构建水流体内探测信号模拟模型,完成水流体内探测信号的重叠判定,然后构建水流体内运动学模型以及导引模型;步骤二、构建线导式自航行体追踪捕获场景模型:场景包括场景设定、决策内容和环境设置;步骤三、在线导式自航行体追踪捕获场景模型中,应用强化学习方法,最终实现水流体内无人平台的智能目标捕获。在不同的场景下,能够分别采取合适的线导式自航行体的导引方法‑速度组合策略,并且捕获命中率均可达到80%以上,均优于单一策略综合命中率。

    一种提高船舶航向控制精度的风浪流干扰主动补偿方法及装置

    公开(公告)号:CN113671823B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202110843047.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种提高船舶航向控制精度的风浪流干扰主动补偿方法及装置,其中,该方法包括:利用风速计测量海风相对于船舶的速度V3和方向α,利用流速计测量海水相对于船舶的速度V和方向β;根据相关参数速度V3、方向α、速度V和方向β计算舵机角度补偿量;将舵机角度补偿量叠加至PID航向控制器的初始输出信号,得到优化后的输出信号。该方法实现了对海风、海浪、海流干扰的主动补偿,提高了船舶在恶劣海况条件下的航向控制精度。

    一种提高船舶航向控制精度的风浪流干扰主动补偿方法及装置

    公开(公告)号:CN113671823A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110843047.4

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种提高船舶航向控制精度的风浪流干扰主动补偿方法及装置,其中,该方法包括:利用风速计测量海风相对于船舶的速度V3和方向α,利用流速计测量海水相对于船舶的速度V和方向β;根据相关参数速度V3、方向α、速度V和方向β计算舵机角度补偿量;将舵机角度补偿量叠加至PID航向控制器的初始输出信号,得到优化后的输出信号。该方法实现了对海风、海浪、海流干扰的主动补偿,提高了船舶在恶劣海况条件下的航向控制精度。

    无人装备对抗中集群阵型和运动趋势的识别方法及系统

    公开(公告)号:CN112668652A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011619902.5

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种无人装备对抗中集群阵型和运动趋势的识别方法,包括以下步骤:步骤一、构建集群阵型和运动趋势识别方法的监督学习分类模型;步骤二、构建集群阵型和运动趋势识别神经网络模型,建立分类模型中从集群态势序列信息到集群阵型和运动趋势识别的映射空间;步骤三、构建集群态势识别训练样本集;步骤四、将集群态势序列信息输入所述神经网络参数的分类模型,识别集群阵型和运动趋势。本发明构建了完整的可适用于大规模集群的集群阵型和运动趋势识别方法,通过对差异化注意力结构的应用,本方法能够有选择性地关注并处理更重要的态势信息,实现对大规模态势信息的精简和降维,完成对集群阵型和运动趋势的识别。

    面向星群观测任务自主规划的星地联合运行方法

    公开(公告)号:CN107679748A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710915805.2

    申请日:2017-09-30

    CPC classification number: G06Q10/06312

    Abstract: 面向星群观测任务自主规划的星地联合运行方法,本发明涉及星地联合运行方法。本发明的目的是为了解决现有星群观测任务规划多依赖地面集中式星群协同任务规划,而地面集中式星群协同任务规划易出现数据延迟,面对非预期任务响应速率慢,地面测控资源有限;以及现有卫星星上计算能力弱的问题。一、设地面协同任务,上注卫星执行;二、是否有非预期任务,有转五,否转三;三、判断是否到达下一个任务规划时刻,是转四;否转二;四、启动地面规划转二;五、是否与地面通信,是转六;否转七;六、地面重规划转二;七、星群重规划转八;八、是否能与地面通信,是转六;否转九;九、判断是否到达ta-end,是转七,否转八。本发明用于星群观测领域。

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