一种基于接头安全储备的盾构隧道结构可靠性评价方法

    公开(公告)号:CN119783205A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411841622.7

    申请日:2024-12-13

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于接头安全储备的盾构隧道结构可靠性评价方法,包括:针对拟评价隧道收集相应的地质勘查资料及隧道设计材料;选取若干断面,确定计算断面参数以及不同埋深下盾构隧道结构接头内力;根据接头受力状态,构建不同埋深、不同位置盾构隧道接头截面的极限承载能力曲线;通过极限承载能力曲线计算接头可靠性系数Kj,结合接头可靠性系数Kj,对盾构隧道的可靠性进行评价。本发明建立了一种盾构隧道结构可靠性评价方法,未来能够通过对若干计算断面接头可靠性系数Kj的计算,分析不同埋深、不同位置的盾构隧道结构接头的可靠性,为今后盾构隧道结构可靠性评价与实时预警提供一种新思路。

    一种考虑氯离子侵蚀的盾构隧道时变抗震韧性分析方法

    公开(公告)号:CN119830663A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411973817.7

    申请日:2024-12-30

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供了一种考虑氯离子侵蚀的盾构隧道时变抗震韧性分析方法,包括步骤如下:根据实际工程确定土体条件和隧道物理力学参数,合理挑选数条地震动记录;确定钢筋材料和混凝土材料在氯离子侵蚀影响下的性能劣化模型;建立不同侵蚀条件下土体‑隧道系统有限元动力分析模型并计算其动力响应;采用相对弯矩比和峰值加速度作为隧道结构性能参数和地震动强度参数以用于易损性分析;建立隧道在不同侵蚀条件下的抗震概率需求模型,得到易损性曲线的关键参数;基于得到的关键参数建立不同侵蚀条件下的隧道时变地震易损性曲线;建立不同服役时间下的隧道功能恢复曲线;基于得到的易损性曲线和得到的功能曲线进行隧道时变抗震韧性分析。

    考虑振动作用和可多维转换的隧道渗流侵蚀模型试验装置

    公开(公告)号:CN118408875A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410584468.3

    申请日:2024-05-11

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 考虑振动作用和可多维转换的隧道渗流侵蚀模型实验装置,包括箱体、隧道模型结构、振动加载装置、水压加载装置、地应力保持装置、水土收集装置等;箱体包括土体仓、水仓等;隧道模型结构内部设置有若干可调节流失孔;振动加载装置用于模拟隧道振动;地应力保持装置用于向土体仓土体施加压力。本发明装置可以由隧道三维渗流侵蚀模型转隧道二维渗流侵蚀模型,可以模拟隧道模型结构在列车振动作用下,不同水压、不同隧道埋深、流失孔特性对渗流侵蚀形态、侵蚀土拱、侵蚀路径等的影响,更为真实地模拟列车振动与隧道渗流侵蚀之间的相互作用,为探究振动对渗流侵蚀的影响机理提供理论依据,同时也为隧道结构运营安全提供可靠的保障。

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