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公开(公告)号:CN116502489A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310418641.8
申请日:2023-04-19
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/23 , G06N7/01 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种磁浮列车悬浮系统可靠度分析方法及系统,首先利用谱表示‑随机函数方法,模拟生成轨道不平顺的代表性样本集合进行输入;其次建立悬浮系统模型,计算得到悬浮间隙/车体垂向加速度时程数据;然后建立并求解悬浮间隙/车体垂向加速度的概率密度演化方程;最后采用等价极值法和吸收边界法得到悬浮系统相应指标的可靠度。与现有技术相比,本发明可更加客观、全面地评价悬浮系统在轨道随机不平顺下的反应性态,对悬浮系统的动力可靠度能做出更加准确、有效的评价。