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公开(公告)号：CN113356026B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110665926.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 同济大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于强震区的大跨度悬索桥减震系统，其包括牺牲型中央扣和塔梁纵向粘滞阻尼器。通过牺牲型中央扣改变地震作用下的结构约束体系，并结合塔梁纵向粘滞阻尼器，显著提升结构抗震性能和安全性。牺牲型中央扣提供两级约束限位机制，可同时满足正常运营荷载下的约束刚度和强度需要、强震作用下的结构安全需要、以及震后保通行和结构功能快速恢复的需要。减震系统的设计参数灵活，适用范围广，且具有经济性优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113322809B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110666695.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种适用于强震区的双工作状态易恢复型悬索桥中央扣，中央扣的标准杆件由两个插入式钢管和通过具有特定缺陷设置的限位销钉固定而成，其中，限位销钉通过螺纹段与外层插入式钢管固定，并通过圆杆段插入内层插入式钢管的圆通孔中形成固定约束。标准杆件端部通过铰与索夹和主梁相连，构成稳定的桁架式中央扣结构。中央扣在正常运营状态下，限位销钉“锁定”标准杆件两个插入式钢管和，提供结构所需的纵向约束刚度。本发明通过具有特定缺陷设置的限位销钉和内置式带有预设松弛量的钢丝绳的约束，提供了中央扣杆件两种不同的工作状态，分别可以满足大跨度悬索桥在正常运营状态下和强震发生状态下对中央扣的不同需求。
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公开(公告)号：CN113356026A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110665926.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 同济大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于强震区的大跨度悬索桥减震系统，其包括牺牲型中央扣和塔梁纵向粘滞阻尼器。通过牺牲型中央扣改变地震作用下的结构约束体系，并结合塔梁纵向粘滞阻尼器，显著提升结构抗震性能和安全性。牺牲型中央扣提供两级约束限位机制，可同时满足正常运营荷载下的约束刚度和强度需要、强震作用下的结构安全需要、以及震后保通行和结构功能快速恢复的需要。减震系统的设计参数灵活，适用范围广，且具有经济性优势。
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公开(公告)号：CN102759997A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110104467.7
申请日：2011-04-26
Applicant: 同济大学附属七一中学
Inventor： 李延
Abstract: 本发明公开了一种保暖鼠标垫，包括鼠标垫，在所述鼠标垫上设置有供电装置和供暖器，所述供电装置和供暖器之间电连接，所述供电装置设置在所述供暖器的一侧。所述供电装置包括变压器、电源插头以及电源开关，所述电源开关控制连接所述变压器。所述电源插头为USB接口插头。所述供暖器内布置有电热丝。本发明在原有鼠标垫的基础上增加供暖装置，在使用鼠标时打开供暖器可以起到很好的供暖作用，并且通过电脑上的USB接口为供暖器供电，通过变压器变压后使供暖器具有合适的工作电压，耗电量较小，具有较好的节能作用。
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公开(公告)号：CN113322809A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110666695.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种适用于强震区的双工作状态易恢复型悬索桥中央扣，中央扣的标准杆件由两个插入式钢管和通过具有特定缺陷设置的限位销钉固定而成，其中，限位销钉通过螺纹段与外层插入式钢管固定，并通过圆杆段插入内层插入式钢管的圆通孔中形成固定约束。标准杆件端部通过铰与索夹和主梁相连，构成稳定的桁架式中央扣结构。中央扣在正常运营状态下，限位销钉“锁定”标准杆件两个插入式钢管和，提供结构所需的纵向约束刚度。本发明通过具有特定缺陷设置的限位销钉和内置式带有预设松弛量的钢丝绳的约束，提供了中央扣杆件两种不同的工作状态，分别可以满足大跨度悬索桥在正常运营状态下和强震发生状态下对中央扣的不同需求。
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公开(公告)号：CN204363209U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420806206.9
申请日：2014-12-17
Applicant: 同济大学
IPC: A45C13/38
Abstract: 本实用新型涉及一种行李箱用省力外置器，该外置器包括主体钢杆、T型水平铰支座、扶手钢杆、中部外伸杆及下部外伸杆，所述的主体钢杆的顶部设置有T型水平铰支座，并通过T型水平铰支座连接所述的扶手钢杆，所述的主体钢杆的中部设置有螺纹铰支座，所述的中部外伸杆通过螺纹铰支座与主体钢杆旋转连接，并且所述的中部外伸杆的底部设置有活动万向轮，所述的主体钢杆的底部设置有两个同平面相互垂直的固定铰支座，并通过固定铰支座连接所述的下部外伸杆。与现有技术相比，本实用新型结构简单，能适用于不同尺寸大小的行李箱，适用性广，结构稳定，使用方便，便于折叠收缩，占用空间小，省力效果好。
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