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公开(公告)号：CN111855125A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010561965.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 同济大学
IPC: G01M7/08 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车门锁闭合声震颤度的量化评价方法，包括以下步骤：1)对汽车门锁进行单独隔离安装后进行门锁碰撞试验，并采集汽车门锁闭合声的样本声信号；2)对样本声信号进行带通滤波处理；3)进行震颤感主观评价测试，获取时间间隔对震颤感的加权函数；4)根据处理后样本声信号中一时刻点的声压级落差与加权函数计算得到该时刻点的单点震度值，对整个处理后样本声信号重复该步骤获取时域上连续的单次震度函数；5)选取时间间隔的步长，对时域上连续的单次震度进行加窗处理得到离散的加窗震度函数；6)对加窗震度函数进行震颤度主观值的量化计算。与现有技术相比，本发明具有考虑多次碰撞音、提高评价准确性、反映心理声学特征等优点。
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公开(公告)号：CN110567575B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910738262.0
申请日：2019-08-12
Applicant: 同济大学
IPC: G01H17/00 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车门锁闭合声品质评价方法，包括以下步骤：1)在半消声室环境中模拟整车中锁扣与锁体的碰撞过程，采集汽车门锁闭合时产生的门锁碰撞噪声的时域信号，并录制成音频文件进行筛选后作为评价打分的声音样本；2)获取评价人员对每个声音样本S进行偏好性排序后的样本总体P，并对样本总体P内的声音样本进行排序调整以及剔除误判数据；3)根据7级评分法对相邻样本的声品质区别程度进行评分，并进行归一化处理，获取各评价人员对每个声音样本的分值，将各评价人员对同一声样本的分值进行平均，即为该门锁噪声的最终评价值。与现有技术相比，本发明具有符合实际、排序准确快速、提高可靠性和容错率、评分精度高等优点。
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公开(公告)号：CN110887672A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911160403.1
申请日：2019-11-23
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种智能汽车整车在环试验系统，包括：转鼓平台：用于模拟测试车辆的纵向运动；环境感知平台：设于转鼓平台的前端，用于模拟测试车辆的横向运动，包括下部的支撑基座和上部的车辆放置平台，支撑基座下部安装横向驱动轮，横向驱动轮沿设于地面的横向轨道移动；目标车辆模拟单元：设于环境感知平台的周边，用于模拟目标车辆。本发明环境感知平台可做横向运动，从而模拟测试车辆变线、变道测试场景，可使测试车辆发生横摆、俯仰以及侧倾运动，更加逼真于实际过程，可模拟测试车辆迎面来车的危险场景，并且提供一种复现车辆转向时真实转向阻力矩的机构，使车辆转向操作具有正确的响应速度。
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公开(公告)号：CN110284890A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910640893.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 中铁五局集团第四工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种碎屑流地层隧道开挖施工方法，包括以下步骤：S1、探测掌子面附近的地质情况，确认碎屑流体溶腔在拟挖隧道正洞路径的位置和范围；S2、在碎屑流体溶腔附近设置释能降压洞，使其满足对碎屑流体溶腔的碎屑流体势能进行释放的工艺条件；S3、利用释能降压洞揭开所述碎屑流体溶腔，对碎屑流体溶腔中的碎屑流体势能进行释放，势能释放完毕后封闭所述释能降压洞；S4、在隧道正洞一侧设置迂回导洞，并在拟挖隧道正洞的路径中形成多个工作面；S5、对隧道正洞的剩余部分进行施工。本发明还公开了一种碎屑流地层隧道开挖施工结构。本发明利用碎屑流体的溶腔特性，提前将碎屑流体溶腔中的高压势能进行充分释放，保证掌子面前方施工安全。
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公开(公告)号：CN106898342A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710179536.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 同济大学
IPC: G10K11/178
CPC classification number: G10K11/178
Abstract: 本发明涉及一种用于主动噪声均衡控制的临界频带幅值增益优化方法，该方法应用于由参考信号识别模块、BP神经网络声品质模型、基于噪声误差反馈的FxLMS(Filter‑x Least Mean Square滤波x最小均方误差)自适应均衡控制器以及次级声源所组成的噪声主动均衡控制系统。通过基于BP神经网络声品质模型推导出声品质对于神经网络输入(临界频带总声压幅值)的贡献量以及建立临界频带幅值增益与临界频带总声压幅值之间的关系，将优化目标转变为声品质贡献量梯度向量，以声品质贡献量及其梯度向量作为优化时输入量的改变方向，优先抑制对与声品质负贡献量大的频率成分。与现有技术相比，本发明具有迭代次数大大降低、效率大大提升等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101656971A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910056427.2
申请日：2009-08-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种基于虚拟天线阵列的高精度无线信道测试平台及方法，天线系统采用基于电控波束扫描天线的虚拟天线阵列技术，通过电压控制信号调整天线波束在水平域及俯仰域上的波束方向，以及由旋转控制器调整天线的物理位置，对空域进行“扫描式”测量，采集实测信道响应，获取信道在时域和空域的细粒度特性，从而为实际信道分析和建模提供有效的参数。本发明提高了天线阵列切换速度，增加信道测试精确性。
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公开(公告)号：CN106935238A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710236370.9
申请日：2017-04-12
Applicant: 同济大学
IPC: G10K11/178
CPC classification number: G10K11/178 , G10K2210/12821 , G10K2210/3014 , G10K2210/3038
Abstract: 一种基于最优临界频带幅值增益控制的主动噪声均衡控制方法，基于车内声信号临界频带幅值增益输入的BP神经网络声品质模型及其优化方法，以及基于FxLMS自适应控制并引入了临界频带幅值增益的主动噪声均衡方法。本发明的优点是：基于声‑振相干计算可识别出多个参考信号频率进行均衡控制，提高噪声控制的全面性。将参考信号频率对应到临界频带内，以频带内声信号幅值增益为控制目标在实施控制之前先根据声品质模型优化出最优增益组合。本方法与ANC控制相比，能在多频带控制声信号幅值实现声信号均衡，同时增加了基于声品质模型的优化环节，最终达到声品质最优。
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公开(公告)号：CN101656971B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910056427.2
申请日：2009-08-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种基于虚拟天线阵列的高精度无线信道测试平台及方法，天线系统采用基于电控波束扫描天线的虚拟天线阵列技术，通过电压控制信号调整天线波束在水平域及俯仰域上的波束方向，以及由旋转控制器调整天线的物理位置，对空域进行“扫描式”测量，采集实测信道响应，获取信道在时域和空域的细粒度特性，从而为实际信道分析和建模提供有效的参数。本发明提高了天线阵列切换速度，增加信道测试精确性。
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公开(公告)号：CN111855125B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010561965.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 同济大学
IPC: G01M7/08 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车门锁闭合声震颤度的量化评价方法，包括以下步骤：1)对汽车门锁进行单独隔离安装后进行门锁碰撞试验，并采集汽车门锁闭合声的样本声信号；2)对样本声信号进行带通滤波处理；3)进行震颤感主观评价测试，获取时间间隔对震颤感的加权函数；4)根据处理后样本声信号中一时刻点的声压级落差与加权函数计算得到该时刻点的单点震度值，对整个处理后样本声信号重复该步骤获取时域上连续的单次震度函数；5)选取时间间隔的步长，对时域上连续的单次震度进行加窗处理得到离散的加窗震度函数；6)对加窗震度函数进行震颤度主观值的量化计算。与现有技术相比，本发明具有考虑多次碰撞音、提高评价准确性、反映心理声学特征等优点。
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公开(公告)号：CN110567575A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910738262.0
申请日：2019-08-12
Applicant: 同济大学
IPC: G01H17/00 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种汽车门锁闭合声品质评价方法，包括以下步骤：1)在半消声室环境中模拟整车中锁扣与锁体的碰撞过程，采集汽车门锁闭合时产生的门锁碰撞噪声的时域信号，并录制成音频文件进行筛选后作为评价打分的声音样本；2)获取评价人员对每个声音样本S进行偏好性排序后的样本总体P，并对样本总体P内的声音样本进行排序调整以及剔除误判数据；3)根据7级评分法对相邻样本的声品质区别程度进行评分，并进行归一化处理，获取各评价人员对每个声音样本的分值，将各评价人员对同一声样本的分值进行平均，即为该门锁噪声的最终评价值。与现有技术相比，本发明具有符合实际、排序准确快速、提高可靠性和容错率、评分精度高等优点。
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