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公开(公告)号：CN101183100B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200710193574.5
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开一种路面材料温度收缩测试仪，测试仪本体由底部的制冷源、上部的制冷工作室兼测量室构成封闭的箱式结构，制冷源使制冷工作室内形成负温度环境，在制冷室设有固定支架，其上固定有摩擦系数可以忽略的圆柱杆，与圆杆垂直方向连接有水平方向位移传感器，位移传感器与制冷室左上方的数据采集器相连，数据采集器将温缩变形引起的压电信号转换为数字信号传输给计算机，通过计算机生成温缩数据及图形文件。测试仪设计成专用的路面材料温缩变形检测设备，模拟野外工作环境，提高测量精度，可直接测量低温状态下路面材料的温缩变形，具有较高的测量精度，提高了测量的效率，为公路的建设提供了质量保证。
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公开(公告)号：CN101183100A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710193574.5
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种路面材料温度收缩测试仪，测试仪本体由底部的制冷源、上部的制冷工作室兼测量室构成封闭的箱式结构，制冷源使制冷工作室内形成负温度环境，在制冷室设有固定支架，其上固定有摩擦系数可以忽略的圆柱杆，与圆杆垂直方向连接有水平方向位移传感器，位移传感器与制冷室左上方的数据采集器相连，数据采集器将温缩变形引起的压电信号转换为数字信号传输给计算机，通过计算机生成温缩数据及图形文件。测试仪设计成专用的路面材料温缩变形检测设备，模拟野外工作环境，提高测量精度，可直接测量低温状态下路面材料的温缩变形，具有较高的测量精度，提高了测量的效率，为公路的建设提供了质量保证。
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公开(公告)号：CN100593023C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200710193576.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B14/043 , C04B14/14 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开一种火山灰改善沥青混合材料，由SiO2含量小于65%的火山灰与硅酸三钙进行混合制成，两者的重量份比例为：硅酸三钙∶火山灰＝10～30∶100，然后将两者的混合料研磨到30um～60um，得改性剂。本发明在沥青混合料拌合过程中使用，改性剂与沥青混合料的重量份比例为：改性剂∶沥青混合料＝2～8∶100，改性剂的掺加工艺同普通矿粉。试验结果表明，掺加本发明的改性剂后，沥青混合料冻融劈裂残留强度比可达80%以上，动稳定度可达1000次/mm以上。不仅能够提高了火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101186469A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710193576.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B14/043 , C04B14/14 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开一种火山灰改善沥青混合材料，由SiO2含量小于65％的火山灰与硅酸三钙进行混合制成，两者的重量份比例为：硅酸三钙∶火山灰＝10～30∶100，然后将两者的混合料研磨到30μm～60μm，得改性剂。本发明在沥青混合料拌合过程中使用，改性剂与沥青混合料的重量份比例为：改性剂∶沥青混合料＝2～8∶100，改性剂的掺加工艺同普通矿粉。试验结果表明，掺加本发明的改性剂后，沥青混合料冻融劈裂残留强度比可达80％以上，动稳定度可达1000次/mm以上。不仅能够提高了火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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