路面材料温度收缩测试仪

    公开(公告)号:CN101183100B

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN200710193574.5

    申请日:2007-12-19

    Abstract: 本发明公开一种路面材料温度收缩测试仪,测试仪本体由底部的制冷源、上部的制冷工作室兼测量室构成封闭的箱式结构,制冷源使制冷工作室内形成负温度环境,在制冷室设有固定支架,其上固定有摩擦系数可以忽略的圆柱杆,与圆杆垂直方向连接有水平方向位移传感器,位移传感器与制冷室左上方的数据采集器相连,数据采集器将温缩变形引起的压电信号转换为数字信号传输给计算机,通过计算机生成温缩数据及图形文件。测试仪设计成专用的路面材料温缩变形检测设备,模拟野外工作环境,提高测量精度,可直接测量低温状态下路面材料的温缩变形,具有较高的测量精度,提高了测量的效率,为公路的建设提供了质量保证。

    路面半刚性材料干缩变形测试仪

    公开(公告)号:CN102621293A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210087582.2

    申请日:2012-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种路面半刚性材料干缩变形测试仪。路面半刚性材料干缩变形测试仪是一封闭的箱体结构,箱体结构由水平隔板分成上部的测量室、下部的环境箱,箱盖可打开;测量室的侧壁上设有湿度传感器、温度传感器、加热器、照明灯和与外界相通的通风预留口;环境箱内设有喷雾器、鼓风机和制冷系统;喷雾器、鼓风机和制冷系统通过管道与测量室相连通,环境箱的外部设有温湿度控制器;在水平隔板上设有试件架。本发明的路面半刚性材料干缩变形测试仪能够模拟自然环境条件下路面材料干缩变形的条件,可保证试件测试过程中所需的温度、湿度和风速条件,具有较高的测量精度,提高了测量的效率,为公路的建设提供了质量保证。

    一种路面结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201865020U

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201020606506.4

    申请日:2010-11-15

    CPC classification number: Y02W30/95

    Abstract: 本实用新型涉及一种路面结构,属于道桥领域,具体地,涉及一种沥青砼路面结构。采用无机结合料稳定碎砖材料的沥青砼路面结构,其特征在于:从上至下包括细粒式沥青混凝土层、中粒式沥青混凝土层、无机结合料稳定碎砖材料层、砂砾层。采用25~45重量份的无机结合料去稳定55~75重量份的碎砖构成无机结合料稳定层。本实用新型的积极效果在于:积极利用破碎的碎砖废弃物开发低等级公路路面基层材料,能够在保证农村公路满足运营需求的前提下降低工程造价,提高旧路升级改造等级标准,适应交通量快速增加的需求,节省当地资源,有效解决环保问题。经济效益、社会效益及环境效益显著,具有较好的市场前景。

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