公开(公告)号：CN114036684A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111397841.7

申请日：2021-11-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  高皓铭 ,  赵子亮 ,  钱琦锋 ,  段朝胜 ,  杨建森 ,  白建凌 ,  宋大凤

IPC: G06F30/17 ,  B60T15/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明旨在解决现有汽车电子稳定控制(ESC)的液压控制单元中的高速开关阀的PWM波有效占有比范围过窄及容易出现阀芯全开或全闭等问题，提出了一种高速开关阀的参数调节方法，属于电磁阀设计领域。本方法通对高速开关阀的结构组成及受力分析情况，通过参数的调节与计算，保证了高速开关阀模型不会出现全开及全闭现象，同时保证了有效占空比范围尽可能拓宽。本发明提供的方法在实现了高速开关阀的基本功能需求的同时，能够降低了高速开关阀的出现问题的可能，拓宽了高速开关阀的有效占空比范围，满足了ESC的实际工程需求。

公开(公告)号：CN114036684B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202111397841.7

申请日：2021-11-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  高皓铭 ,  赵子亮 ,  钱琦锋 ,  段朝胜 ,  杨建森 ,  白建凌 ,  宋大凤

IPC: G06F30/17 ,  B60T15/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明旨在解决现有汽车电子稳定控制(ESC)的液压控制单元中的高速开关阀的PWM波有效占有比范围过窄及容易出现阀芯全开或全闭等问题，提出了一种高速开关阀的参数调节方法，属于电磁阀设计领域。本方法通对高速开关阀的结构组成及受力分析情况，通过参数的调节与计算，保证了高速开关阀模型不会出现全开及全闭现象，同时保证了有效占空比范围尽可能拓宽。本发明提供的方法在实现了高速开关阀的基本功能需求的同时，能够降低了高速开关阀的出现问题的可能，拓宽了高速开关阀的有效占空比范围，满足了ESC的实际工程需求。

公开(公告)号：CN111969227A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202010874832.1

申请日：2020-08-27

Applicant: 吉林大学

Inventor： 宋大凤 ,  宁竞 ,  赵子亮 ,  曾小华 ,  牛超凡 ,  姜效望 ,  曾繁勇 ,  杨丽丽 ,  宋美洁 ,  陈虹旭

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04955

Abstract: 本发明公开了一种车载燃料电池水管理系统及其控制方法，该系统包括电堆、氢气路系统、空气路系统、氮气路系统以及氢气循环系统。氢气路系统包括氢气罐、电磁阀、减压阀，氮气路系统包括氮气罐、电磁阀、减压阀，两路系统并联，并由温度传感器、压力传感器测量该路的温度和压力；空气路系统包括电磁阀、空气滤清器、空压机、温度传感器、压力传感器、流量计；氢气循环系统包括气液分离器、储液罐、电磁阀、加湿器、氢气循环泵。本发明还公开了上述系统的控制方法。首先通过公式计算燃料电池理论阴极压降，然后与实际压降值进行比较来判断此时燃料电池内部含水量进而执行相应的水管理操作防止以燃料电池发生水淹或膜干。