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公开(公告)号：CN109902864B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910123934.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于交通工程技术领域，涉及一种考虑网络配载均衡的施工区交通组织方案设计方法。包含以下步骤：(1)设定道路网络均衡假设；(2)构建基于网络均衡的交通流再分配模型；(3)求解基于网络均衡的交通流再分配模型；(4)基于网络均衡配载结果辨识路网交通瓶颈；(5)基于网络均衡配载结果设计交通瓶颈消除方法；本发明改进了传统定性分析方法，引入“交通瓶颈”概念，面向施工影响区域的特殊道路及交通条件，从道路网络整体层面，以网络均衡为目标，建立基于网络均衡的交通流再分配模型，并且设置合理的约束条件，充分利用周边路网的通行能力，均衡分配交通流量。
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公开(公告)号：CN108717614B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810468495.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种物流系统规划领域中物流园区功能区布局方法，具体是一种物流园区功能区分阶段布局方法，该方法利用逐层递推思想，将物流园区功能区布局问题分解为功能区相互关系确定、功能区布局结构确定、功能区位置及形状确定三个阶段，逐层优化、联合求解最优物流园区功能区布局方案；本发明通过量化物流园区功能区之间的物流关系和非物流关系得到功能区综合关系，结合待分配功能区选择流程、布置判断流程和摆放规则得到功能区布局结构，利用多目标规划模型和遗传算法，明确量化功能区关系和作业单元相对位置关系，精确求解各功能区位置及形状，降低了传统布局规划模型的求解难度，满足既定目标下的物流园区功能区一体化布局方案设计要求。
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公开(公告)号：CN101833702B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201010030829.8
申请日：2010-01-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于行人可视范围的导航点动态更换方法，涉及一种交通仿真技术领域中模拟交通枢纽内部行人交通行为的方法，是以行人前进方向为视角的角平分线建立视角，以视距为扫描半径，在视角范围内实时扫描，若下一导航点在此扫描范围内，且该点与行人当前位置点连线上无障碍物，则放弃当前导航点，启用下一导航点。下一导航点的启用不以当前导航点的到达为条件，而是以行人的可视范围为条件，这种方式与行人的实际行为较为接近。动态更换导航点可以更好的保证行人的路径最短。
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公开(公告)号：CN107293135B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710516572.9
申请日：2017-06-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种交叉口自适应车辆远引掉头交通引导系统及控制方法，该系统包括：交通信息采集设备、主控设备、交通信号控制机、信息诱导设备、可变式道路分隔设施；其中，所述交通信息采集设备包括：实时采集交通信息的环形线圈车辆检测器及摄像头视频采集系统；所述环形线圈车辆检测器埋置于交叉口的四个进口道路面下，通过WiFi接口将数据传输给主控设备；所述摄像头视频采集系统设置于监控立柱上，且位于路段交织区，摄像头视频采集系统中的数据信息也是通过wifi传输给主控设备。采用该系统以实时的交通流数据为引导策略的设计依据，并根据车辆行程时间、机动车延误等指标实时调整分隔带的开口位置，确保路网通行效率的最大化。
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公开(公告)号：CN108717614A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810468495.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种物流系统规划领域中物流园区功能区布局方法，具体是一种物流园区功能区分阶段布局方法，该方法利用逐层递推思想，将物流园区功能区布局问题分解为功能区相互关系确定、功能区布局结构确定、功能区位置及形状确定三个阶段，逐层优化、联合求解最优物流园区功能区布局方案；本发明通过量化物流园区功能区之间的物流关系和非物流关系得到功能区综合关系，结合待分配功能区选择流程、布置判断流程和摆放规则得到功能区布局结构，利用多目标规划模型和遗传算法，明确量化功能区关系和作业单元相对位置关系，精确求解各功能区位置及形状，降低了传统布局规划模型的求解难度，满足既定目标下的物流园区功能区一体化布局方案设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108407640A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810182811.6
申请日：2018-03-06
Applicant: 吉林大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明提供一种带有充电车道的高速公路车辆引导系统及引导方法，其中的系统包括：普通车道、充电车道、由车载传感器和车载单元构成的智能驾驶车载设备、连接车载设备的路侧单元、用于车载设备之间及车载设备与路侧设备之间通讯的通信网络设备；连接车载设备的车内充电子系统，车内充电子系统由射频发射器、无线充电接收器构成；与车内充电子系统连接的道路充电子系统；与车内充电子系统连接的用于电量计费的用户卡。本发明将高速公路的慢车道设置为电动车充电道路，减少车辆充电排队时间，提高的车辆运行效率，在专有道路上进行充电，节省了充电道路的建设及维修费用，此外也避免了充电车辆对非充电车辆的干扰，避免了电力的浪费。
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公开(公告)号：CN105468861A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510894353.5
申请日：2015-12-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明涉及一种交通仿真技术领域中行人交通行为仿真的方法，具体是一种基于元胞自动机的行人跟随行为仿真方法；包括以下步骤：1、建立基于元胞自动机的行人仿真模型；2、判断行人是否产生跟随行为；3、计算产生跟随行为的行人受到其他行人的吸引概率；4、计算产生跟随行为的行人受到的总吸引概率；5、将产生跟随行为的行人受到的总吸引概率加入基于元胞自动机的行人仿真模型；本发明基于元胞自动机的行人仿真模型，考虑行人实际跟随行为中的行人视角、方向、距离和速度因素，加入产生跟随行为的行人受到的总吸引概率，能够较好的仿真行人的错位、偏向跟随行为，打破了元胞自动机只能表征行人正向跟随的局限。
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公开(公告)号：CN118850104A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410815822.9
申请日：2024-06-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W60/00 , B60W50/00 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06Q10/04 , G06F17/10
Abstract: 本发明提出一种基于改进transformer模型的车辆驾驶意图预测方法，具体步骤：1)进行数据集预处理；提取主车(目标车辆)和周围车辆的轨迹与行驶特征，提取道路环境信息；设置虚拟车辆保持数据一致性。2)采取固定时间长度5s提取换道样本和保持直行样本，基于不同时间长度重构样本集并划分为训练集和测试集。3)选择主车行驶信息和周车交互信息作为输入数据，构建驾驶意图预测模型，结合输入数据与预测模型对左换道、右换道、保持直行三种驾驶意图进行预测。本发明面向自动驾驶基于感知范围内的短时数据进行驾驶意图预测任务，与现有技术相比，所提方法进一步考虑了道路环境信息，采取改进的trasnformer模型深入挖掘数据特征，可准确预测车辆的驾驶意图。
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公开(公告)号：CN117252321A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311458066.0
申请日：2023-11-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种基于需求预测的动态移动治超车路径规划方法及系统，包括：第一步，对历史治超数据进行处理；第二步，构建治超需求预测模型，将包含时间信息和空间信息的货车时空特征矩阵输入治超需求预测模型，预测出下个时间切片的货车流量，进而确定治超需求点的更替；第三步，将治超需求点带入以下个时间切片治超车巡逻距离成本和时间窗惩罚成本最小为目标的治超车巡游路径规划模型，得到治超区域内的动态治超车巡游路径。本方法对现阶段超载超限治理主要依靠固定式治超站进行改进，有效避免超限货车绕行躲避治超站，提高了治超效率和治超效果并减少成本，减少了超载超限的危害。
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公开(公告)号：CN109872525B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910188556.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开的属于共享单车技术领域，具体为一种基于共享单车停放位置推算借还量及分布的方法，包括以下步骤：步骤一：基础数据准备：共享单车停放位置GPS数据按时刻统计成数据表，表中需包含单车编号、经度、纬度数据，步骤二：单车编号数据对比：使用Excel自动对比t和t+1相邻时刻两个表中的单车编号数据，剔除相同编号数据，剩余编号不同的数据，ti时刻数据表中编号所对应的单车，该发明能够推算出单车借还的数量及其对应的空间位置信息，实现了共享单车借还量空间分布特征分析一步到位的效果。同时，该方法对原始数据要求较低，有利于相关研究工作的开展及用户个人隐私保护的综合效果。
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