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公开(公告)号：CN102563003A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210044594.7
申请日：2012-02-26
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6239
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车动力分配器及整体式动力分配系统，该动力分配器包括壳体组件、锥齿轮行星轮系、轴承和碟形弹簧类零件和轴类零件，动力从动力分配器左侧经由左端盖花键轴输入，通过壳体组件带动锥齿轮行星轮系中的至少三个行星齿轮公转，进而将动力分配给锥齿轮行星轮系中的右半轴齿轮和左半轴齿轮，最后通过花键将动力从右半轴齿轮花键轴和左半轴齿轮花键轴由动力分配器右侧输出；本发明的整体式动力分配系统采用前述的动力分配器；本发明的动力分配器输入轴位于装置左端，两输出轴从装置右端引出，使得整体式动力分配系统的发电机与电动机可以同轴并列布置，减小了系统的占用空间。并且齿轮支承效果好，回转精度较高。
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公开(公告)号：CN107833518B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711255329.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 车辆转向机构优化实验台属机械工程技术领域，本发明中带槽连接板Ⅲ端部与带槽连接板Ⅰ端部活动连接；带槽连接板Ⅱ端部与带槽连接板Ⅳ活动连接；连接基板Ⅳ前面中部固接于立柱Ⅰ和立柱Ⅱ后面上端；轮胎轴Ⅰ的前端与连接基板Ⅲ左上角固接；联轴器Ⅰ的后端与光电编码器Ⅱ前端固接；轮胎轴Ⅱ的前端与连接基板Ⅰ左上角固接；联轴器Ⅱ的后端与光电编码器Ⅰ前端固接。本发明将车辆转向机构进行抽象简化，结构简洁明了，便于操作；采用模块化设计，便于安装和调试；实验台分为软件和硬件两部分，理论分析与实物验证相结合。本发明可用于车辆转向梯形机构参数简单优化设计，或作为教学仪器在教学中演示车辆转向机构的优化设计方法。
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公开(公告)号：CN104442371A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410727748.1
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 本发明公开了一种功率分流式液压混合动力装载机动力传动系统，是由发动机、一号液压泵/马达、二号液压泵/马达、液压工作系统、行星排、传动齿轮、第一传动轴、第二传动轴、锁止器、离合器、高压蓄能器、低压蓄能器和液控单向阀组成。本发明采用了结构紧凑、传动平稳的行星轮系作为动力耦合元件，实现了装载机的功率分流式传动；本发明的传动系统采用了复合行星轮系换向机构，并且只有一个离合器和一个锁止器，易于实现自动控制，集成化程度高，能够较好的满足装载机正向行驶和倒向行驶的车速要求；本发明可以实现液压无级变速，使发动机工作在高效区，降低油耗，改善排放。本发明取消了液力变矩器，提高了传动系统效率，降低装载机油耗。
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公开(公告)号：CN104442346A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410727937.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K6/365
Abstract: 本发明公开了一种双转子电机复合行星排式混合动力系统，是由发动机、一号电机、二号电机、复合双行星排、第一锁止器、第二锁止器、逆变器、超级电容和输出齿轮组成。所述二号电机为双转子电机，由内转子、外转子和定子组成；复合双行星排包括前行星排和后行星排，其中前行星排包括前排太阳轮、前排行星轮、前排齿圈和前、后行星排共用的行星架，后行星排包括后排太阳轮、后排行星轮、后排齿圈和前、后行星排共用的行星架。本发明使用了双转子电机实现双模功能，降低了对驱动电机的要求；本发明在功率直接传递模式下第二锁止器可以在一号电机接近零转速时将其锁止，避免了一号电机的低效工作，提高了系统效率；本发明使用了双转子电机，内、外转子可以同时参与再生制动，能够更有效地回收制动能量。
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公开(公告)号：CN107833518A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711255329.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 车辆转向机构优化实验台属机械工程技术领域，本发明中带槽连接板Ⅲ端部与带槽连接板Ⅰ端部活动连接；带槽连接板Ⅱ端部与带槽连接板Ⅳ活动连接；连接基板Ⅳ前面中部固接于立柱Ⅰ和立柱Ⅱ后面上端；轮胎轴Ⅰ的前端与连接基板Ⅲ左上角固接；联轴器Ⅰ的后端与光电编码器Ⅱ前端固接；轮胎轴Ⅱ的前端与连接基板Ⅰ左上角固接；联轴器Ⅱ的后端与光电编码器Ⅰ前端固接。本发明将车辆转向机构进行抽象简化，结构简洁明了，便于操作；采用模块化设计，便于安装和调试；实验台分为软件和硬件两部分，理论分析与实物验证相结合。本发明可用于车辆转向梯形机构参数简单优化设计，或作为教学仪器在教学中演示车辆转向机构的优化设计方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104442371B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410727748.1
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 本发明公开了一种功率分流式液压混合动力装载机动力传动系统，是由发动机、一号液压泵/马达、二号液压泵/马达、液压工作系统、行星排、传动齿轮、第一传动轴、第二传动轴、锁止器、离合器、高压蓄能器、低压蓄能器和液控单向阀组成。本发明采用了结构紧凑、传动平稳的行星轮系作为动力耦合元件，实现了装载机的功率分流式传动；本发明的传动系统采用了复合行星轮系换向机构，并且只有一个离合器和一个锁止器，易于实现自动控制，集成化程度高，能够较好的满足装载机正向行驶和倒向行驶的车速要求；本发明可以实现液压无级变速，使发动机工作在高效区，降低油耗，改善排放。本发明取消了液力变矩器，提高了传动系统效率，降低装载机油耗。
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公开(公告)号：CN104442346B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410727937.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K6/365
Abstract: 本发明公开了一种双转子电机复合行星排式混合动力系统，是由发动机、一号电机、二号电机、复合双行星排、第一锁止器、第二锁止器、逆变器、超级电容和输出齿轮组成。所述二号电机为双转子电机，由内转子、外转子和定子组成；复合双行星排包括前行星排和后行星排，其中前行星排包括前排太阳轮、前排行星轮、前排齿圈和前、后行星排共用的行星架，后行星排包括后排太阳轮、后排行星轮、后排齿圈和前、后行星排共用的行星架。本发明使用了双转子电机实现双模功能，降低了对驱动电机的要求；本发明在功率直接传递模式下第二锁止器可以在一号电机接近零转速时将其锁止，避免了一号电机的低效工作，提高了系统效率；本发明使用了双转子电机，内、外转子可以同时参与再生制动，能够更有效地回收制动能量。
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公开(公告)号：CN202441834U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220063803.8
申请日：2012-02-26
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6239
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车动力分配器及整体式动力分配系统，该动力分配器包括壳体组件、锥齿轮行星轮系、轴承和碟形弹簧类零件和轴类零件，动力从动力分配器左侧经由左端盖花键轴输入，通过壳体组件带动锥齿轮行星轮系中的至少三个行星齿轮公转，进而将动力分配给锥齿轮行星轮系中的右半轴齿轮和左半轴齿轮，最后通过花键将动力从右半轴齿轮花键轴和左半轴齿轮花键轴由动力分配器右侧输出；本实用新型的整体式动力分配系统采用前述的动力分配器；本实用新型的动力分配器输入轴位于装置左端，两输出轴从装置右端引出，使整体式动力分配系统的发电机与电动机可以同轴并列布置，减小了系统的占用空间，齿轮支承效果好，精度较高。
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