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公开(公告)号：CN104865172A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510310063.1
申请日：2015-06-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 光源前置消光法碳烟测量系统和方法属内燃机技术领域，本发明的光源前置消光法碳烟测量系统中干涉滤光镜头和ND减光镜头顺序置于高速摄像机的镜头前端，反光镜按45°角置于ND减光镜头正前方，激光光源置于反光镜的水平入射角方向，透镜置于激光光源和反光镜之间，光散射盘固定于反光镜的垂直反射角方向的燃烧油束底部；本发明的光源前置消光法碳烟测量方法利用光源前置消光法碳烟测量系统的独特结构，能实现燃烧器内碳烟的测量，尤其能实现对传统柴油机、生物柴油、醇类燃料等清洁燃料，或低负荷、低温燃烧等轻碳烟工况的碳烟测量，可弥补光源后置消光法存在的缺陷。
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公开(公告)号：CN102700679B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201210224858.7
申请日：2012-07-02
Applicant: 吉林大学
IPC: B62M25/08
Abstract: 本发明公开了一种轻型摩托车节能自动变速系统，包括离心飞块式离合器、一级减速装置、二级减速装置、自动变速控制装置与后轴总成。离心飞块式离合器安装发动机的输出轴上，后轴总成与一级减速装置安装在车架上，一级减速装置和离心飞块式离合器中链接。二级减速装置包括二级链条、变速链轮组、链轮毂与中间链轮，变速链轮组通过链轮毂安装在后轴总成中的后轴的右端，中间链轮安装在一级减速装置的中间轴的左端，二级链条连接变速链轮组与中间链轮。自动变速控制装置包括电子控制单元、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器、变速钢线与拨链器。电子控制单元采用导线和测速装置、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器分别相连。
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公开(公告)号：CN104881068B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510313915.2
申请日：2015-06-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 定容燃烧器燃烧初始条件控制系统和方法属发动机技术领域，系统中乙炔气罐经压力控制阀Ⅰ与电磁阀Ⅰ连接，50％氧+50％氮气罐经压力控制阀Ⅱ与电磁阀Ⅱ连接，压缩空气罐经压力控制阀Ⅲ与电磁阀Ⅲ连接，三个电磁阀出口端一路经球阀Ⅱ与预混合气活塞腔连接，三个电磁阀出口端另一路经球阀Ⅰ与真空泵Ⅰ连接，预混合气活塞腔与球阀Ⅱ之间设有压力变送器，定容燃烧器入口经球阀Ⅱ与压力变送器连接，定容燃烧器出口经球阀Ⅴ与真空泵Ⅱ连接，氮气气罐经压力控制阀Ⅳ与电磁阀Ⅳ连接，电磁阀Ⅳ出口端与高压氮气室连接；通过本发明的系统，能实现预燃混合气成分配比和预混合气输运，主动改变定容燃烧器内温度、压力、密度和气体成分，达到控制燃烧初始条件的目的。
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公开(公告)号：CN103306827A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310193508.3
申请日：2013-05-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种电控闭气阀门，旨在克服现有技术存在“惯性进气”的问题。其包括有上盖（1）、连接板（2）、阀芯（3）、阀体（4）、减速电机（5）与限位棒（10）；阀芯（3）装入阀体（4）的阀芯圆通孔与阀芯圆坑中为转动连接，限位棒（10）插入阀芯（3）顶端面的盲孔内为过盈配合，连接板（2）安装在阀芯（3）顶端的槽内为过盈配合，上盖（1）安装在阀体（4）的主阀体顶端为螺栓连接，并使上盖（1）上的限位槽（9）套装在限位棒（10）上，减速电机（5）竖直地安装在上盖（1）上，减速电机（5）的输出轴与连接板（2）上的中心孔配装，减速电机（5）的接线端通过驱动芯片与单片机的P1.2引脚和P1.3引脚电线连接。
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公开(公告)号：CN102700679A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210224858.7
申请日：2012-07-02
Applicant: 吉林大学
IPC: B62M25/08
Abstract: 本发明公开了一种轻型摩托车节能自动变速系统，包括离心飞块式离合器、一级减速装置、二级减速装置、自动变速控制装置与后轴总成。离心飞块式离合器安装发动机的输出轴上，后轴总成与一级减速装置安装在车架上，一级减速装置和离心飞块式离合器中链接。二级减速装置包括二级链条、变速链轮组、链轮毂与中间链轮，变速链轮组通过链轮毂安装在后轴总成中的后轴的右端，中间链轮安装在一级减速装置的中间轴的左端，二级链条连接变速链轮组与中间链轮。自动变速控制装置包括电子控制单元、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器、变速钢线与拨链器。电子控制单元采用导线和测速装置、油门开关传感器、电动推杆、电动推杆位移传感器分别相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103306827B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310193508.3
申请日：2013-05-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种电控闭气阀门，旨在克服现有技术存在“惯性进气”的问题。其包括有上盖（1）、连接板（2）、阀芯（3）、阀体（4）、减速电机（5）与限位棒（10）；阀芯（3）装入阀体（4）的阀芯圆通孔与阀芯圆坑中为转动连接，限位棒（10）插入阀芯（3）顶端面的盲孔内为过盈配合，连接板（2）安装在阀芯（3）顶端的槽内为过盈配合，上盖（1）安装在阀体（4）的主阀体顶端为螺栓连接，并使上盖（1）上的限位槽（9）套装在限位棒（10）上，减速电机（5）竖直地安装在上盖（1）上，减速电机（5）的输出轴与连接板（2）上的中心孔配装，减速电机（5）的接线端通过驱动芯片与单片机的P1.2引脚和P1.3引脚电线连接。
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公开(公告)号：CN104881068A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510313915.2
申请日：2015-06-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 定容燃烧器燃烧初始条件控制系统和方法属发动机技术领域，系统中乙炔气罐经压力控制阀Ⅰ与电磁阀Ⅰ连接，50％氧+50％氮气罐经压力控制阀Ⅱ与电磁阀Ⅱ连接，压缩空气罐经压力控制阀Ⅲ与电磁阀Ⅲ连接，三个电磁阀出口端一路经球阀Ⅱ与预混合气活塞腔连接，三个电磁阀出口端另一路经球阀Ⅰ与真空泵Ⅰ连接，预混合气活塞腔与球阀Ⅱ之间设有压力变送器，定容燃烧器入口经球阀Ⅱ与压力变送器连接，定容燃烧器出口经球阀Ⅴ与真空泵Ⅱ连接，氮气气罐经压力控制阀Ⅳ与电磁阀Ⅳ连接，电磁阀Ⅳ出口端与高压氮气室连接；通过本发明的系统，能实现预燃混合气成分配比和预混合气输运，主动改变定容燃烧器内温度、压力、密度和气体成分，达到控制燃烧初始条件的目的。
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公开(公告)号：CN203296939U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320284539.5
申请日：2013-05-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了电控闭气阀门，旨在克服现有技术存在“惯性进气”的问题。其包括有上盖（1）、连接板（2）、阀芯（3）、阀体（4）、减速电机（5）与限位棒（10）；阀芯（3）装入阀体（4）的阀芯圆通孔与阀芯圆坑中为转动连接，限位棒（10）插入阀芯（3）顶端面的盲孔内为过盈配合，连接板（2）安装在阀芯（3）顶端的槽内为过盈配合，上盖（1）安装在阀体（4）的主阀体顶端为螺栓连接，并使上盖（1）上的限位槽（9）套装在限位棒（10）上，减速电机（5）竖直地安装在上盖（1）上，减速电机（5）的输出轴与连接板（2）上的中心孔配装，减速电机（5）的接线端通过驱动芯片与单片机的P1.2引脚和P1.3引脚电线连接。
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公开(公告)号：CN204695148U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520395117.4
申请日：2015-06-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 定容燃烧器燃烧初始条件控制系统属发动机技术领域，系统中乙炔气罐经压力控制阀Ⅰ与电磁阀Ⅰ连接，50％氧+50％氮气罐经压力控制阀Ⅱ与电磁阀Ⅱ连接，压缩空气罐经压力控制阀Ⅲ与电磁阀Ⅲ连接，三个电磁阀出口端一路经球阀Ⅱ与预混合气活塞腔连接，三个电磁阀出口端另一路经球阀Ⅰ与真空泵Ⅰ连接，预混合气活塞腔与球阀Ⅱ之间设有压力变送器，定容燃烧器入口经球阀Ⅱ与压力变送器连接，定容燃烧器出口经球阀Ⅴ与真空泵Ⅱ连接，氮气气罐经压力控制阀Ⅳ与电磁阀Ⅳ连接，电磁阀Ⅳ出口端与高压氮气室连接；通过本实用新型的系统，能实现预燃混合气成分配比和预混合气输运，主动改变定容燃烧器内温度、压力、密度和气体成分，达到控制燃烧初始条件的目的。
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公开(公告)号：CN204694595U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520390364.5
申请日：2015-06-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 光源前置消光法碳烟测量系统属内燃机技术领域，本实用新型的光源前置消光法碳烟测量系统中干涉滤光镜头和ND减光镜头顺序置于高速摄像机的镜头前端，反光镜按45°角置于ND减光镜头正前方，激光光源置于反光镜的水平入射角方向，透镜置于激光光源和反光镜之间，光散射盘固定于反光镜的垂直反射角方向的燃烧油束底部；光源前置消光法碳烟测量方法可利用本实用新型的光源前置消光法碳烟测量系统的独特结构，实现燃烧器内碳烟的测量，尤其能实现对传统柴油机、生物柴油、醇类燃料等清洁燃料，或低负荷、低温燃烧等轻碳烟工况的碳烟测量，可弥补光源后置消光法存在的缺陷。
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