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公开(公告)号：CN118329475B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410772410.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车门开闭耐久实验装置及其运行速度标定方法，属于汽车性能检测技术领域，包括均位于车内的驱动电机和拉臂组件，拉臂组件包括大臂和小臂，小臂包括固定关节和伸缩关节，大臂的一端固定在驱动电机的输出轴上，大臂的另一端通过转动轴承与固定关节的一端铰接，转动轴承上安装有角度编码器，伸缩关节的固定端安装在固定关节的另一端上，伸缩关节的活动端与把手通过把手铰链铰接，伸缩关节的固定端上设有位移传感器。相较于气缸驱动，驱动电机的转动速度更精确，且在高低温环境下均可稳定工作，相较于机器人，结构简单，体积小，便于布置在车内，伸缩关节能够模拟人体手臂动作，属于柔性连接，可以避免刚性连接导致车门损坏。
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公开(公告)号：CN103486698B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310489073.7
申请日：2013-10-17
Applicant: 吉林大学
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统，旨在克服存在的无法将温度、湿度控制在一个理想范围、无法根据工作环境需要对固化室温度和湿度进行实时控制、无法满足车窗胶粘接固化需要的理想稳定的温度和湿度的问题。其由加热管组件、加湿器（16）、喷雾管组件、水槽（17）、温度传感器组件、湿度传感器组件、控制箱（15）组成。加热管组件安装在固化室内并与控制箱（15）连接，加湿器（16）的输入端与控制箱（15）的输出端连接，加湿器（16）的进水口与水槽（17）的出水口连接，加湿器（16）的出雾口与喷雾管组件连接，温度传感器组件与控制箱15）的输入端连接，湿度传感器组件与控制箱15）的输入端连接。
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公开(公告)号：CN103486698A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310489073.7
申请日：2013-10-17
Applicant: 吉林大学
IPC: F24F11/00
Abstract: 本发明公开了一种动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统，旨在克服存在的无法将温度、湿度控制在一个理想范围、无法根据工作环境需要对固化室温度和湿度进行实时控制、无法满足车窗胶粘接固化需要的理想稳定的温度和湿度的问题。其由加热管组件、加湿器（16）、喷雾管组件、水槽（17）、温度传感器组件、湿度传感器组件、控制箱（15）组成。加热管组件安装在固化室内并与控制箱（15）连接，加湿器（16）的输入端与控制箱（15）的输出端连接，加湿器（16）的进水口与水槽（17）的出水口连接，加湿器（16）的出雾口与喷雾管组件连接，温度传感器组件与控制箱（15）的输入端连接，湿度传感器组件与控制箱（15）的输入端连接。
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公开(公告)号：CN118671623A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410666203.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 吉林大学
IPC: G01R31/388 , G01R31/367 , G01R31/36
Abstract: 本申请涉及一种电池参数确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：对待测电池进行混合功率脉冲特性测试，得到衰减振荡周期方波电流和待测电池对应的双极化等效电路在不同候选荷电状态下的目标模型参数；基于双极化等效电路、衰减振荡周期方波电流、恒定电流和双极化等效电路在不同候选荷电状态下的目标模型参数，模拟待测电池在不同间歇周期的放电过程，得到待测电池在不同间歇周期的目标荷电状态和开路电压；根据待测电池在不同间歇周期的目标荷电状态和开路电压，确定待测电池的荷电状态和开路电压之间的关联关系。采用本方法能够，能够缩短电池的平衡时间，即弛豫时间，提高电池特征参数确定的效率。
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公开(公告)号：CN118348424B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410780448.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/378 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开一种锂离子电池低频段EIS在线辨识方法、系统及设备，涉及阻抗在线辨识领域。得到低频段频率范围；得到衰减振荡周期方波频率和衰减振荡周期方波电流；计算衰减振荡周期方波电流的电量变化；以恒定电流进行间歇放电；施加衰减振荡周期方波电流加速平衡，采集响应电压；以预设时间间隔对锂离子电池进行采样得到电参量离散数据；得到不同衰减振荡周期方波频率下的电流信号频谱和响应电压频率；将响应电压除以衰减振荡周期方波电流，得到复数阻抗；根据电化学阻抗谱和不同衰减振荡周期方波频率下的复数阻抗得到低频段频率范围的电化学阻抗谱。本发明通过特定波形实时快速辨识锂离子电池EIS，电流波形能够加速电池达到稳态，提高了识别精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118348424A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410780448.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/378 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开一种锂离子电池低频段EIS在线辨识方法、系统及设备，涉及阻抗在线辨识领域。得到低频段频率范围；得到衰减振荡周期方波频率和衰减振荡周期方波电流；计算衰减振荡周期方波电流的电量变化；以恒定电流进行间歇放电；施加衰减振荡周期方波电流加速平衡，采集响应电压；以预设时间间隔对锂离子电池进行采样得到电参量离散数据；得到不同衰减振荡周期方波频率下的电流信号频谱和响应电压频率；将响应电压除以衰减振荡周期方波电流，得到复数阻抗；根据电化学阻抗谱和不同衰减振荡周期方波频率下的复数阻抗得到低频段频率范围的电化学阻抗谱。本发明通过特定波形实时快速辨识锂离子电池EIS，电流波形能够加速电池达到稳态，提高了识别精度。
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公开(公告)号：CN102967888B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210544654.1
申请日：2012-12-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01V8/10
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统，旨在克服未加工裂解槽连杆裂解的问题，其包括机算机、可编程逻辑控制器、输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯、继电器、光源控制器、1号相机、光源、光电开关、2号相机与电源。1号相机与计算机相机线连接，2号相机与1号相机相机线连接，计算机与可编程逻辑控制器通信线连接，光源与光源控制器电线连接，光电开关与可编程逻辑控制器的第一个输入口I0.0电线连接，继电器与光源控制器电线连接，可编程逻辑控制器与电源电线连接，输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯与继电器的控制引脚依次和可编程逻辑控制器的输出口Q0.0、Q0.1、Q0.2与Q0.3电线连接。
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公开(公告)号：CN103162915A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310094830.0
申请日：2013-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种高速列车车窗水密性试验测试系统，旨在克服传统列车速度提高后由于风压列车车窗的防雨密封性差与漏雨等问题。测试系统包括密封箱、可编程逻辑控制器、鼓风机、1号水泵、2号水泵、液压传感器、风压传感器、8个结构相同的喷嘴与触摸屏（31）；8个喷嘴安装在密封箱内的支架上，触摸屏和可编程逻辑控制器采用串口线连接，1号水泵与2号水泵的进水口与密封箱的蓄水池连接，1号水泵与2号水泵的出水口和蓄水池与喷嘴进水口连接，鼓风机的输出端与密封箱的接口C密封连接，1号水泵与2号水泵的控制端和可编程逻辑控制器的输出端口Q0.0与Q0.1电线连接，液压传感器固定在喷嘴支架的左端，风压传感器固定在密封箱的顶部。
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公开(公告)号：CN118329475A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410772410.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车门开闭耐久实验装置及其运行速度标定方法，属于汽车性能检测技术领域，包括均位于车内的驱动电机和拉臂组件，拉臂组件包括大臂和小臂，小臂包括固定关节和伸缩关节，大臂的一端固定在驱动电机的输出轴上，大臂的另一端通过转动轴承与固定关节的一端铰接，转动轴承上安装有角度编码器，伸缩关节的固定端安装在固定关节的另一端上，伸缩关节的活动端与把手通过把手铰链铰接，伸缩关节的固定端上设有位移传感器。相较于气缸驱动，驱动电机的转动速度更精确，且在高低温环境下均可稳定工作，相较于机器人，结构简单，体积小，便于布置在车内，伸缩关节能够模拟人体手臂动作，属于柔性连接，可以避免刚性连接导致车门损坏。
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公开(公告)号：CN115632119A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211326621.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/505 , H01M4/583 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种正交锰酸锂/碳纳米管复合材料及其制备方法和应用，属于电极材料技术领域。本发明将可溶性锰源、螯合剂、二氧化锰、碱性锂源、碳纳米管和水混合，进行水热反应，得到锰酸锂/碳纳米管复合材料。本发明采用一步水热法，在碳纳米管间原位生成正交锰酸锂，形成“线穿固体串”状的正交锰酸锂/碳纳米管复合材料，此复合材料中正交锰酸锂与碳纳米管结合牢固，用作锂离子正极材料时具有良好的电化学性能，即具有低阻抗、高的锂离子扩散速率和电池比容量以及良好的循环稳定性。同时，本发明采用一步水热法，操作简单，易于实现工业化批量生产。
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