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公开(公告)号：CN108915546B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201810932919.2
申请日：2018-08-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G10K11/178 , E06B5/20
Abstract: 本发明公开一种主被动结合的降噪玻璃板，包括：第一玻璃板，其竖直设置；主动降噪器壳体，其吸附在所述第一玻璃板内侧，且中心向远离所述第一玻璃板一侧凸起为圆柱体结构，四角设置有支撑臂；次级扬声器，其设置在所述支撑臂上，且开口方向朝向远离所述第一玻璃板一侧；振动传感器，其设置在所述第一玻璃板和主动降噪器壳体之间，且两侧分别与所述第一玻璃板和主动降噪器壳体接触；处理器，其设置在所述圆柱体结构内，用于接收所述振动传感器的检测数据并控制所述次级扬声器发出抵消噪声。本发明还提供一种主动降噪方法，基于模糊控制方法根据第一玻璃板的的振动频率和振动幅度，确定次级扬声器输的抵消噪声频率，提高降噪效果。
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公开(公告)号：CN110032208A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910417180.6
申请日：2019-05-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于水下侦查与摄影的无人机，包括：壳体；旋转支撑臂，其一端可旋转支撑在所述壳体一侧；多个螺旋桨，其可旋转支撑在所述旋转支撑臂另一端，并能够随所述旋转支撑臂偏转；调速电机，其设置在所述壳体内，连接并带动所述螺旋桨旋转；步进电机，其连接所述旋转支撑臂，并能够驱动所述旋转支撑臂偏转；摄影机，设置在所述壳体顶部；中央控制器，其连接所述驱动电机和所述步进电机，由步进电机驱动旋转支撑臂带动螺旋桨旋转，并有调速电机带动螺旋桨旋转，可以由螺旋桨带动壳体在水下环境进行拍摄，结构简单，控制方便，还设计开发了一种用于水下侦查与摄影的无人机控制方法。
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公开(公告)号：CN111307276A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010190060.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01H17/00 , G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种封闭空间主动降噪电动实验装置，包括：封闭箱体；初级声源，其可拆卸固定在所述封闭箱体侧壁上；次级声源，其可拆卸设置在所述封闭箱体侧壁，并位于所述初级声源顶部；滚珠丝杆模组，其可拆卸设置在所述封闭箱体底部；麦克风，其可滑动连接所述滚珠丝杆模组，并能够沿所述滚珠丝杆模组滑动，本发明开发了一种封闭空间主动降噪电动实验装置，具有封闭式箱体，能够制造封闭式声场环境，采用滚珠丝杠模组推动麦克风在封闭箱体内移动，能够提高操作的简易性。本发明还提供了一种封闭空间主动降噪电动实验装置的控制方法，能够精准控制麦克风所在位置，减小降噪误差，能够最大限度减小实验误差。
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公开(公告)号：CN110286298A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910623608.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 吉林大学 , 常州倍速智能科技有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了基于Johnson计数器的感应式电缆断点检测装置，包括：检测芯片，其具有CP引脚、VDD引脚和Q0引脚；增强型探针，其与所述CP引脚连接；直流电源，其正极与所述VDD引脚连接；陶瓷电容C1，其一端连接所述VDD引脚，另一端与电路地GND连接；LED指示灯，其一端与电路地GND连接，另一端与所述Q0引脚连接。本发明提供了基于Johnson计数器的感应式电缆断点检测装置，能让电气维修人员快速的检测电气故障，并及时定位到电线电缆断点处。
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公开(公告)号：CN110239481B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201910592030.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 吉林大学 , 常州倍速智能科技有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R25/104 , B60R25/23 , B60R25/32
Abstract: 本发明公开一种低速电动车智能防盗装置，包括：主控模块，其用于对低速电动车智能防盗装置进行监测并控制；以及电瓶控制模块，能够控制电瓶输出的通断；复位模块，确定所述主控模块的起始工作状态；晶振模块，其为主控模块提供时钟信号；键盘输入模块和显示模块，用于用户输入密码和进行交互；扬声器报警模块，其与所述主控模块和低速电动车的鸣笛器相连接，所述扬声器报警模块能够接收主控模块的信号发出报警声；GSM报警模块，其能够接收所述主控模块的信号给用户发送信息。本发明的目的是根据不同的低速电动车的状态精确控制低速电动车智能防盗装置的不同模块，并且通过不同模块做出预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110335582A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910623617.1
申请日：2019-07-11
Applicant: 吉林大学 , 常州倍速智能科技有限公司
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明提供了一种适用于脉冲噪声有源控制的主动降噪方法，包括：步骤一、采用参考麦克风采集噪声源发出的脉冲噪声作为参考信号，并以所述参考信号为自变量的高斯分布函数调整步长参数；步骤二、采用误差麦克风采集被抵消后的噪声作为误差信号，并依据不断更新的参考信号、所述误差信号及所述调整后的步长参数更新预测滤波器权值系数；步骤三、通过所述更新后的预测滤波器权值系数计算出抵消信号，并将所述抵消信号通过扬声器发出，用于抵消所述参考信号，进而进行主动降噪。
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公开(公告)号：CN109567686B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201910065707.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种两轮可调节式拖地车，包括：两个立柱，所述立柱相对侧面轴向设置有U型槽；两个通槽，其分别轴向设置在对应所述立柱上部的U型槽底面上；两个第一滑片，其为U型结构，且可滑动套设在对应所述立柱外侧；第一调节滑杆，其设置在两个所述立柱之间，且两端分别穿过所述通槽和第一滑片，并与所述第一滑片螺纹连接；第一中空杆，其一端与所述第一调节滑杆一端螺纹连接；两个第一支架，其一端分别与靠近所述通槽底部的立柱对应铰接；两个第二支架，其一端分别与所述第一支架中部对应铰接，另一端分别可旋转对应套设在所述第一调节滑杆上；拖布固定板，其为矩形板状结构，所述第一支架另一端分别与所述拖布固定板轴向两侧铰接。
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公开(公告)号：CN111402853B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010133986.5
申请日：2020-03-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种适用于车内的宽窄带混合主动降噪算法，包括：步骤一、获取系统参考噪声信号及所述系统参考噪声信号中的窄带成分的频率，得到正弦噪声分离器和窄带主动降噪系统的内部参考信号；步骤二、根据所述内部参考信号得到宽带主动降噪子系统的参考信号，并且根据所述宽带主动降噪子系统的参考信号得到宽带主动降噪子系统的输出信号；以及根据所述内部参考信号得到窄带主动降噪子系统的输出信号；步骤三、对所述宽带主动降噪子系统的输出信号和所述窄带主动降噪子系统的输出信号求和，得到宽窄带混合主动降噪系统的输出信号。
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公开(公告)号：CN111402853A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010133986.5
申请日：2020-03-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G10K11/178
Abstract: 本发明公开了一种适用于车内的宽窄带混合主动降噪算法，包括：步骤一、获取系统参考噪声信号及所述系统参考噪声信号中的窄带成分的频率，得到正弦噪声分离器和窄带主动降噪系统的内部参考信号；步骤二、根据所述内部参考信号得到宽带主动降噪子系统的参考信号，并且根据所述宽带主动降噪子系统的参考信号得到宽带主动降噪子系统的输出信号；以及根据所述内部参考信号得到窄带主动降噪子系统的输出信号；步骤三、对所述宽带主动降噪子系统的输出信号和所述窄带主动降噪子系统的输出信号求和，得到宽窄带混合主动降噪系统的输出信号。
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公开(公告)号：CN109567686A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910065707.3
申请日：2019-01-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种两轮可调节式拖地车，包括：两个立柱，所述立柱相对侧面轴向设置有U型槽；两个通槽，其分别轴向设置在对应所述立柱上部的U型槽底面上；两个第一滑片，其为U型结构，且可滑动套设在对应所述立柱外侧；第一调节滑杆，其设置在两个所述立柱之间，且两端分别穿过所述通槽和第一滑片，并与所述第一滑片螺纹连接；第一中空杆，其一端与所述第一调节滑杆一端螺纹连接；两个第一支架，其一端分别与靠近所述通槽底部的立柱对应铰接；两个第二支架，其一端分别与所述第一支架中部对应铰接，另一端分别可旋转对应套设在所述第一调节滑杆上；拖布固定板，其为矩形板状结构，所述第一支架另一端分别与所述拖布固定板轴向两侧铰接。
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