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公开(公告)号：CN116127688B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211224630.8
申请日：2022-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/42 , H01M10/44 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种电池模组全生命周期热电耦合建模方法，属于电动汽车电池热行为分析与热模型构建领域，该方法将电池充放电特性试验中得到的电参量与电池热行为挂钩，重点关注了负极SEI膜的厚度与电阻参量的变化，引入了阿伦尼乌斯公式与能斯特方程，提出了循环老化影响因子IFSEI与温度修正因子IFT，在耦合ROM降阶模型进行提速的基础上，充分考虑了母排的产热与传热对电池模组热电行为的影响，对比了极耳间虚拟电气连接与实体电气连接下电池模组温度的变化，显著提升了汽车实际驾驶环境下电
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公开(公告)号：CN109361034A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811103786.4
申请日：2018-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/635 , H01M10/625
Abstract: 为降低电池组内温度差异引起的内耗和效能衰减，本发明提供一种动力电池组冷却系统及主动温度均衡控制方法，在电池组冷却过程中，通过实时判定电池组内各传感器的平均温度和最大温度差异，开启与关闭各冷却回路并调控风扇和水泵的转速，实现电池组入口冷却液流温度的步进式缓升与缓降，降低入口冷却液与高温电池组间大温差换热带来的剧烈温度波动，提高其内部单体电池间温度一致性、工作效能和热安全性。
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公开(公告)号：CN110943265A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910400310.5
申请日：2019-05-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/6552
Abstract: 本发明提出一种应用新型仿生植物超亲水特性制备的复合型电池热管理装置及其双向热流控制方法。其中仿生热管集与电池进行固-固接触换热，仿生热管集与底部的底置冷/热板直接接触，实现了电池与底置冷/热板的热量传递。同时当电池由冷却工况转为预热工况时，仿生热管集的冷热端随着底置冷/热板的状态改变而进行传热方向的自适应转换。本发明方法克服了以往重力型热管受重力影响冷端的液体不能依靠毛细力上升至热端导致热管内部无法实现热力循环和冷热端自适应调节，极大地提升了电池组高温环境及严苛工况下的高效冷却以及寒冷低温环境下的快速预热能力，保障电动汽车电池组最佳工作温度、功率输出、循环寿命以及热安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116127688A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211224630.8
申请日：2022-10-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20 , H01M10/42 , H01M10/44 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种电池模组全生命周期热电耦合建模方法，属于电动汽车电池热行为分析与热模型构建领域，该方法将电池充放电特性试验中得到的电参量与电池热行为挂钩，重点关注了负极SEI膜的厚度与电阻参量的变化，引入了阿伦尼乌斯公式与能斯特方程，提出了循环老化影响因子IFSEI与温度修正因子IFT，在耦合ROM降阶模型进行提速的基础上，充分考虑了母排的产热与传热对电池模组热电行为的影响，对比了极耳间虚拟电气连接与实体电气连接下电池模组温度的变化，显著提升了汽车实际驾驶环境下电池模组热电行为模拟的真实性与准确性，对电池结构的改进与后续电池热管理方案的可靠设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109361034B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201811103786.4
申请日：2018-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/635 , H01M10/625
Abstract: 为降低电池组内温度差异引起的内耗和效能衰减，本发明提供一种动力电池组冷却系统及主动温度均衡控制方法，在电池组冷却过程中，通过实时判定电池组内各传感器的平均温度和最大温度差异，开启与关闭各冷却回路并调控风扇和水泵的转速，实现电池组入口冷却液流温度的步进式缓升与缓降，降低入口冷却液与高温电池组间大温差换热带来的剧烈温度波动，提高其内部单体电池间温度一致性、工作效能和热安全性。
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公开(公告)号：CN110943265B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910400310.5
申请日：2019-05-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/6552
Abstract: 本发明提出一种应用新型仿生植物超亲水特性制备的复合型电池热管理装置及其双向热流控制方法。其中仿生热管集与电池进行固‑固接触换热，仿生热管集与底部的底置冷/热板直接接触，实现了电池与底置冷/热板的热量传递。同时当电池由冷却工况转为预热工况时，仿生热管集的冷热端随着底置冷/热板的状态改变而进行传热方向的自适应转换。本发明方法克服了以往重力型热管受重力影响冷端的液体不能依靠毛细力上升至热端导致热管内部无法实现热力循环和冷热端自适应调节，极大地提升了电池组高温环境及严苛工况下的高效冷却以及寒冷低温环境下的快速预热能力，保障电动汽车电池组最佳工作温度、功率输出、循环寿命以及热安全性。
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公开(公告)号：CN209418720U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821543983.3
申请日：2018-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/635 , H01M10/625
Abstract: 为降低电池组内温度差异引起的内耗和效能衰减，本实用新型提供一种电池组温度主动均衡系统，由电池组(1)、第二三通阀(S2)、第一控制阀(V1)、散热器(3)、第一三通阀(S1)、循环液泵(5)，顺序通过管道连接构成系统主要液流循环回路，在电池组冷却过程中，通过实时判定电池组内各传感器的平均温度和最大温度差异，开启与关闭各冷却回路并调控风扇和水泵的转速，实现电池组入口冷却液流温度的步进式缓升与缓降，降低入口冷却液与高温电池组间大温差换热带来的剧烈温度波动，提高其内部单体电池间温度一致性、工作效能和热安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211480231U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201920690270.8
申请日：2019-05-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/6552
Abstract: 本实用新型提出一种应用新型仿生植物超亲水特性热管阵列制备的复合型电池热管理装置。其中设计了不同尺寸的L型热管和I型热管组成仿生热管集，仿生热管集与电池进行固-固接触换热，仿生热管集与底部的蒸发冷板直接接触，实现了电池与蒸发冷板的热量传递。本实用新型方法克服了以往重力型热管受重力影响冷端的液体不能依靠毛细力上升至热端导致热管内部无法实现热力循环和冷热端自适应调节，扩大了热管的应用范围和使用工况，并极大地提升了电池组高温环境及严苛工况下的高效冷却能力，保障电动汽车电池组最佳工作温度、功率输出、循环寿命以及热安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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