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公开(公告)号：CN106183779B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610571383.7
申请日：2016-07-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种双离合混合动力汽车驱动系统构型，该构型由发动机、前行星排、发电机、制动器、第一离合器、后行星排、驱动桥总成、电动机、第二离合器和储能装置构成；本发明将发动机与齿圈相连，行星架与电动机相连作为输出，输出转矩大；增加了两个离合器，可以实现电动机与前行星排行星架的分离和发电机对电动机的辅助驱动，增强了车辆的动力性，同时减小了电动机的功率需求；增加了制动器，使得在发动机启动时不会对后行星排行星架产生阻力矩，不会产生模式切换冲击；由于加了制动器，在发动机启动时，发电机的转速不会太高。
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公开(公告)号：CN106183779A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610571383.7
申请日：2016-07-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种双离合混合动力汽车驱动系统构型，该构型由发动机、前行星排、发电机、制动器、第一离合器、后行星排、驱动桥总成、电动机、第二离合器和储能装置构成；本发明将发动机与齿圈相连，行星架与电动机相连作为输出，输出转矩大；增加了两个离合器，可以实现电动机与前行星排行星架的分离和发电机对电动机的辅助驱动，增强了车辆的动力性，同时减小了电动机的功率需求；增加了制动器，使得在发动机启动时不会对后行星排行星架产生阻力矩，不会产生模式切换冲击；由于加了制动器，在发动机启动时，发电机的转速不会太高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105438270A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510884834.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种可实现光电转换的车辆顶棚，所述车辆顶棚包括光电管板、加强筋、ETFE膜和连接在光电管板上的发电系统，所述光电管板设置在加强筋相应的空槽内，包括光电管和表面涂有绝缘层的碳纤维板，所述碳纤维板设有电极孔、电极引出导线Ⅰ和电极引出导线Ⅱ，电极引出导线Ⅰ从碳纤维板的一面引出，电极引出导线Ⅱ从碳纤维板的另一面引出，用来连接相邻两个光电管板中的正负极，所述光电管与电极孔相连构成回路；所述ETFE膜覆盖在光电管板外层。本发明所述车辆顶棚能够有效的将太阳能转化成电能，供车内电器使用，也能够大大减轻车的重量，提高车顶棚的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN105644376A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610129250.4
申请日：2016-03-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B60L11/00 , B60D1/01 , B60D1/24 , B60R16/023 , B60T13/00 , B62D5/04 , B62D63/08
Abstract: 本发明涉及一种动力分散式电动物流车，该电动物流车包括带有转向驱动模块的首节车厢，带有动力驱动模块的多节连接车厢，所述首节车厢和连接车厢之间、相邻两个连接车厢之间均采用电磁力车钩进行连接；所述首节车厢与连接车厢、连接车厢与连接车厢之间对应的连接面采用圆弧面结构。本发明电动物流车结构简单、运输效率高，节约资源。牵引力大、编组以及转向灵活，可以根据货物的数量选择连接车厢的数目，且采用分布式驱动，各车厢驱动相互独立，采用交互式独立控制。
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公开(公告)号：CN105438270B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510884834.8
申请日：2015-12-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种可实现光电转换的车辆顶棚，所述车辆顶棚包括光电管板、加强筋、ETFE膜和连接在光电管板上的发电系统，所述光电管板设置在加强筋相应的空槽内，包括光电管和表面涂有绝缘层的碳纤维板，所述碳纤维板设有电极孔、电极引出导线Ⅰ和电极引出导线Ⅱ，电极引出导线Ⅰ从碳纤维板的一面引出，电极引出导线Ⅱ从碳纤维板的另一面引出，用来连接相邻两个光电管板中的正负极，所述光电管与电极孔相连构成回路；所述ETFE膜覆盖在光电管板外层。本发明所述车辆顶棚能够有效的将太阳能转化成电能，供车内电器使用，也能够大大减轻车的重量，提高车顶棚的刚度和强度。
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公开(公告)号：CN205311703U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620065714.5
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D21/08
Abstract: 本实用新型涉及大学生方程式赛车车架领域，具体地说是一种管笼式结构车架的前隔板系统。该前隔板系统包括顶面结构、前隔板、侧面结构和底面结构；所述的顶部结构是由顶杆、顶面斜支撑杆一、顶面斜支撑二和顶面支撑杆组成，所述的前隔板是由四个前隔板支撑杆和一个前隔板斜撑杆焊接而成，所述侧面结构是由六个侧面护杆组成，所述底面结构是由底面交叉杆、底面支撑杆和底杆组成；本实用新型更加有利于提高大学生方程式赛车综合成绩，刚度大、碰撞时可以很好保护驾驶员、力的传递更加合理、便于驾驶员操纵赛车、整个结构更轻，动力性和经济性好。
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公开(公告)号：CN203773855U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420148335.3
申请日：2014-03-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于复合电源的节能抽油机模型，为克服电池使用时间和寿命过短的问题，其包括复合电源（1）、直流电动机（2）、皮带轮（3）、飞轮（4）、驴头（5），负载模拟模块（6）与水池（7）。复合电源（1）由1号蓄电池（19）、2号蓄电池（17）和电容（18）组成；负载模拟模块（6）包括有连杆（9）、工作缸筒（10）、皮碗（11）、支架（12）。复合电源（1）的正极与直流电动机（2）的正极端电线连接，复合电源（1）的负极与直流电动机（2）的负极端电线连接；驴头（5）与负载模拟模块（6）中的连杆（9）的上端采用铰接，负载模拟模块（6）通过其支架（12）的下端采用塑胶与水池（7）底部固定连接。
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