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公开(公告)号：CN119982685A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510194050.6
申请日：2025-02-21
Applicant: 厦门大学 , 厦门金龙联合汽车工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应氢燃料电池系统的多喷嘴引射器，其包括引射器主体、流量控制阀、流量传感器和主控制器；引射器主体的工作流通道包括若干子通道，各子通道分别通过流量控制阀控制并设有喷嘴；喷嘴垂直轴向的横截面为多个V形连接形成的多星形结构；流量传感器用于检测工作流流量，主控制器用于接收流量传感器的检测信号并驱动各流量控制阀控制相应喷嘴的流量以匹配燃料电池系统的输出功率变化。本发明还公开了其自适应方法。本发明的多喷嘴引射器对燃料电池复杂多变工况具有较强的兼容性，提升了掺混性能以及燃料电池的稳定性和可靠性，且扩宽了引射器的工作范围。
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公开(公告)号：CN119481165A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411545977.1
申请日：2024-11-01
Applicant: 厦门大学
IPC: H01M8/04492 , G01N21/84 , G16C20/20 , G16C20/70 , G06T7/00 , G06V10/764 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种透明燃料电池阴极全域两相水的实时定量检测方法，包括：S1、采集未反应状态下的透明燃料电池流道的原始干图像；S2、采集透明燃料电池流道内液态水的实时分布图像；S3、对实时分布图像与原始干图像进行归一化处理；S4、使用掩模方法获得透明燃料电池流道内液态水的实时分布特征；S5、将特征提取后的图像进行特征识别，计算得到两相水含量的占比。本发明提供的阴极水的全域实时定量检测方法，可以获得燃料电池在运行状态下每个时刻的水分布特征，同时可以精确量化燃料电池运行下每个时刻的水含量，最终获得燃料电池在反应状态下的水含量演变过程，为燃料电池水含量、动态水吹扫控制、输出性能优化提供指导依据。
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公开(公告)号：CN117975137A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410137231.0
申请日：2024-01-31
Applicant: 厦门大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06T7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的新能源重卡后背式电池包检测方法、装置及可读介质，包括：获取待检测的重卡后背式电池包包顶部图像；构建基于改进的YOLOv5网络的重卡后背式电池包检测模型并训练，得到经训练的重卡后背式电池包检测模型，重卡后背式电池包检测模型为在标准YOLOv5网络模型中的头部结构的第一个卷积层和第一个上采样层之间增加一个双层路由注意力模块后所形成的网络结构；将重卡后背式电池包顶部图像输入经训练的重卡后背式电池包检测模型，识别出重卡后背式电池包顶部图像中的目标特征物的位置和类别信息。本发明能够解决因环境变化等一系列因素导致目标特征物识别不到的泛化能力差的问题，提供了良好的目标检测能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119934170A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510194049.3
申请日：2025-02-21
Applicant: 厦门大学 , 厦门金龙联合汽车工业有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/18 , B60T1/06 , B60T17/22 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/50
Abstract: 本发明提供了一种车辆电子机械制动器，包括驱动器、行星齿轮组件、制动卡钳；所述制动卡钳内部开设轴向的第一通道、垂直于所述第一通道的第二通道，所述第二通道与第一通道的末端连通；所述第一通道内沿着轴向安装有行星滚柱丝杠副，所述行星滚柱丝杠副的外周面套设有活塞，所述活塞与所述第一通道内壁间隙配合；所述第二通道内安装有制动盘，所述制动盘与活塞之间设置活动摩擦片，所述制动盘背离第一通道一侧设置固定摩擦片；所述行星滚柱丝杠副与所述行星齿轮组件的输出轴连接，所述驱动器驱动所述行星齿轮组件转动，行星滚柱丝杠副将旋转运动转化为轴向方向的直线运动，推动活动摩擦片与固定摩擦片夹紧制动盘。还提供一种制动系统及控制方法。
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公开(公告)号：CN119429792A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411672381.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及一种带电极防叠压的卷带装置，包括：卷带机构、定位机构及张力调节系统；所述卷带机构包括步进电机、电机支架及卷带轮，所述步进电机驱动两卷带轮同步旋转，以使带状电极进行无叠压的卷绕及匀速运动，带状电极的运动速度为0‑100mm/s；所述张力调节系统包括固定张力臂、旋转张力臂、张力传感器、加速度传感器、导向轮及滑轮；所述旋转张力臂上集成张力传感器与加速度传感器，实时监测带状电极的张力值及运动稳定性，所述张力值在1‑20N范围内可调；所述固定张力臂与旋转张力臂通过开合角度调整带状电极的张力，滑轮与带状电极直接接触。
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公开(公告)号：CN119203363A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411181136.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 一种分布式线控车辆的整车制动稳定性仿真方法和电子设备，包括建立Trucksim整车被控对象模型，并选定联合仿真的输入参数和输出参数；建立simulink控制模型，simulink控制模型根据部分输入参数实时计算质心侧偏角期望值与横摆角速度期望值，再结合二次规划算法设计最佳附加横摆力矩；simulink控制模型根据其余的输入参数实时计算轮胎垂向载荷，再利用最优分配算法结合最佳附加横摆力矩设计制最优制动力分配值，通过最优制动力分配值计算得到输出参数以控制Trucksim整车被控对象模型中车辆的姿态，从而形成控制闭环。本发明能为分布式线控车辆整车制动稳定性性能分析、控制策略优化等提供仿真平台。
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公开(公告)号：CN118841599A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410808639.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 厦门大学 , 厦门金龙联合汽车工业有限公司
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04298 , H01M8/0438 , H01M8/04313 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/06 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种大功率质子交换膜燃料电池电堆温度二维表征方法，包括：构建电堆单电池空气域简化模型，对单电池空气域压降进行模型拟合；构建电堆流体域简化模型，求解电堆每一片单电池空气流量；建立燃料电池产热量理论模型，求解电堆中单电池发热量；构建电堆二维简化模型，求解电堆整体温度分布。本发明提供的大功率质子交换膜燃料电池电堆温度表征方法，可通过试验进行修正，修改相应仿真参数，适用于采用不同规格双极板、膜电极组件的大功率电堆，具有不同电堆适配性。
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公开(公告)号：CN117875066A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410051112.3
申请日：2024-01-12
Applicant: 厦门大学 , 厦门金龙联合汽车工业有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种基于汽车的燃料电池热管理仿真方法、装置及可读介质，包括：建立燃料电池热管理系统；并分别建立燃料电池模型、散热器模型、水泵模型、中冷器模型、氢气加热器模型；将燃料电池热管理系统与燃料电池模型、散热器模型、水泵模型、中冷器模型、氢气加热器模型关联建立燃料电池热管理的一维仿真模型，基于燃料电池热管理的一维仿真模型监测燃料电池冷却液进口温度和燃料电池冷却液出口温度。可精确观测燃料电池重卡热管理系统在车辆行驶下运行状态，为燃料电池重卡热管理系统框架设计、操作参数及散热性能分析、控制策略优化等提供仿真平台。
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